VW Caddy TPMS-sensorfejl forårsager falske advarsler

Dette lyder præcis som det problem, jeg stødte på med min 2012 VW Golf, også med konstante TPMS-problemer på trods af korrekt dæktryk. Som en med moderat erfaring med bilvedligeholdelse kan jeg dele min seneste oplevelse. Efter flere kontrolmålinger med trykmåler, der bekræftede korrekt dæktryk, indikerede den vedvarende advarsel en sensorfejl snarere end et faktisk dækproblem. Diagnosen afslørede, at TPMS-sensorbatteriet var afladet, hvilket er en almindelig forekomst i disse systemer efter flere år. Jeg tog den til et værksted, hvor de identificerede den specifikke defekte sensor. Reparationen omfattede udskiftning af sensorenheden fuldstændigt, da batterierne ikke kan udskiftes separat. Den samlede pris var 280€ inklusive programmering og systemreset. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Caddy, kunne du bekræfte: Om advarslen gælder for ét specifikt dæk eller alle, Om advarslen vises umiddelbart efter start eller under kørsel, Om du har fået udført noget dæk arbejde for nylig, Om TPMS er blevet nulstillet efter din sidste dæktrykskontrol. Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om din situation matcher det, jeg oplevede, og om du muligvis står over for det samme problem med sensorbatteriet. En korrekt TPMS-diagnose kan spare dig for unødvendige dækskift eller andre reparationer, når rodårsagen blot er en sensorfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. I mit tilfælde kommer advarslen fra tryksensoren på højre forhjul umiddelbart efter at have startet bilen. Jeg har lige tjekket trykket igen med to forskellige målere for at verificere. For nylig fik jeg monteret vinterdæk ved 104804 km, og det var der, problemerne startede. Advarslen fortsætter selv efter flere TPMS-nulstillinger via instrumentbrættets menu. Det er værd at bemærke, at ventilhætten var lidt korroderet, da jeg tjekkede dækkene i går. Kunne en beskadiget ventil forårsage sensorfejlen? Det får mig til at undre mig over, om sensoren blev beskadiget under dækskiftet. Når jeg ser på alle svarene, ser det ud til, at en sensorudskiftning sandsynligvis er nødvendig. Det ville være godt at vide, om ventilen også skal udskiftes samtidig med sensoren.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har for nylig oplevet en lignende situation på min VW Golf efter montering af vinterdæk. Den korroderede ventildæksel, du nævnte, fangede min opmærksomhed, da det var en nøgleindikator i mit tilfælde. Tilstanden af luftventilen betyder bestemt noget, da TPMS-sensoren er integreret med ventilstamsamlingen. I min situation havde korrosionen faktisk spredt sig til ventilstammen og påvirket sensorernes ydeevne. Da værkstedet udskiftede min defekte sensor, inkluderede de automatisk en ny ventilstam, da de kommer som én enhed. Under mit dækskifte nævnte mekanikeren, at de skal være ekstra forsigtige med TPMS-sensorer under montering og demontering. Nogle gange kan sensorerne blive beskadiget, hvis der ikke udvises tilstrækkelig omhu. Baseret på din timing af problemer, der startede efter montering af vinterdæk, er der en god chance for, at sensoren blev påvirket under skiftet. Som reference omfattede min reparation: Ny TPMS-sensor enhed med ventilstam, Systemreprogrammering, Fuld system nulstilling. Den samlede omkostning var omkring 290€. At installere blot en ventilstam uden at udskifte sensoren ville ikke løse den underliggende tryksensorfejl og kunne potentielt forårsage flere problemer, hvis den gamle sensor bliver beskadiget under udskiftning af ventilen. Da du får en specifik dækplaceringsadvarsel i stedet for en generel systemfejl, er det sandsynligvis kun den ene sensor, der skal udskiftes. Jeg vil foreslå, at værkstedet tjekker tilstanden af de andre ventilstammer, mens de er i gang.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle, der svarede. Jeg ville bare lukke sløjfen på mit problem med VW Caddy dæktrykføleren. Jeg tog bilen til værkstedet i går, og de bekræftede, hvad der var mistænkt. Den højre forreste TPMS-sensor var beskadiget under skiftet af vinterdæk. Korrosionen på ventilstammen havde svækket den, hvilket gjorde den mere modtagelig for skader under montering. Den endelige reparation omfattede: Ny TPMS-sensor med ventilstamme, Programmering og kalibrering, System nulstilling. Det samlede beløb blev 275€. Advarslen om lavt dæktryk er nu helt væk. De kontrollerede alle andre sensorer, mens den var inde, og bekræftede, at de fungerer korrekt. Det er bestemt værd at få ventilstammene inspiceret under dækskift for at opdage potentielle problemer tidligt. For alle, der søger med lignende symptomer: Hvis du får vedvarende advarsler om lavt dæktryk på trods af korrekt lufttryk, og det startede efter dækarbejde, så få sensorerne kontrolleret. At vente for længe kan føre til flere beskadigede komponenter.

(Oversat fra Engelsk)