VW Caddy vil ikke blive ved med at køre: Alarm om startspærre

Havde et meget lignende problem med min 2006 VW Golf benzin. Som en med lidt praktisk erfaring med at arbejde på VW'er, lyder dette præcis som det, jeg stødte på med bilens startspærresystem. Tyverisikringssystemet drillede på grund af forkert nøgleprogrammering. At sikkerhedslampen forblev tændt er et klassisk symptom. I første omgang troede jeg, det var selve nøglesignalet, men efter at have fået det tjekket, var problemet i programmeringen. Tog den til et værksted, der er specialiseret i bilnøgleprogrammering og startspærre reparationer. De kørte diagnostik og omprogrammerede nøglen til korrekt at kommunikere med startspærresystemet. Den samlede pris var 45€ for programmeringstjenesten. Bilen kørte perfekt efter det. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele: Har du prøvet at bruge en reserve nøgle? Hvilke nøjagtige fejlkoder får du? Er der blevet udført noget arbejde på det elektriske system for nylig? Har du udskiftet eller repareret noget relateret til fjernstartsystemet for nylig? Disse detaljer vil hjælpe med at indsnævre, om dit problem matcher det, jeg oplevede med min Golf, eller om det er noget andet i tyverisikringssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for input. Sidste service var ved 138269 km med et fuldt vedligeholdelseseftersyn. Lige prøvet reserve-nøglen, og får samme adfærd, motoren starter kortvarigt og dør derefter, mens sikkerhedslampen forbliver tændt. De gemte koder er P1612 og P1613, som tilsyneladende peger på immobilizer-kontrolmodulet ifølge scanværktøjet. Ingen nyligt elektrisk arbejde eller ændringer i fjernbetjeningssystemet. Tændingskontrolmodulet blev kontrolleret under sidste service, og alt virkede fint dengang. Problemet startede pludselig i går uden nogen advarselstegn. Baseret på din erfaring lyder det som et lignende problem. Udførte dit værksted yderligere tests, før nøgleomprogrammering, for at bekræfte, at det var et problem med tyverisikringssystemet snarere end en defekt komponent?

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på de fejlkoder og symptomer matcher dette helt sikkert det, jeg oplevede med min Golf. Den pludselige start uden advarsel er også præcis, hvordan min svigtede, fungerede fint den ene dag, så komplet immobiliseringsaflåsning den næste. Disse P1612/P1613-koder er klassiske immobiliseringsfejl-indikatorer. I mit tilfælde kørte værkstedet en fuld diagnose på immobiliseringskontrolmodulet, før de fortsatte med nøgleprogrammering. De fandt kommunikationsfejl mellem nøgletransponderen og modulet, selvom begge komponenter teknisk set var funktionelle. En vigtig forskel dog, hvis både din hoved- og reserve nøgle viser identiske symptomer, peger det mere sandsynligt på et problem med selve immobiliseringskontrolmodulet snarere end bare nøgleprogrammering som i mit tilfælde. Sikkerhedslysets adfærd bekræfter dette. Fra min reparationsoplevelse vil jeg anbefale: 1. Få immobiliseringskontrolmodulet specifikt testet 2. Få den fulde diagnoserapport, før du godkender reparationer 3. Sørg for, at de kontrollerer ledningstilslutningerne til modulet Reparationen kan ende med at være mere omfattende end min simple nøgleomprogrammering. Moduludskiftning med programmering koster typisk 200-300€, hvis det er nødvendigt. Men start med en korrekt diagnose for at undgå unødvendig udskiftning af dele. Bare undrende, har sikkerhedslysets mønster ændret sig overhovedet, når du forsøger at starte (blinkende vs. konstant)?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede oplysninger. Ja, sikkerhedslysets mønster er ændret, det blinkede kortvarigt under normal start, men lyser nu konstant, når man forsøger at starte. Din reparationsoplevelse stemmer overens med, hvad det lokale værksted lige fortalte mig i telefonen. De gav et tilbud på 280€ for en ny startspærre-kontrolenhed plus programmering, hvis nødvendigt. De sagde, at de først ville foretage en fuld systemdiagnose, før de udskiftede noget. Jeg får den bugseret ind i morgen tidlig til test. Jeg håber virkelig, at det bare er et programmeringsproblem, ligesom dit var, men da begge nøgler svigter, og sikkerhedslyset lyser konstant, mistænker jeg, at du har ret i, at kontrolenheden er synderen. Jeg opdaterer, når jeg får den officielle diagnose. Tak igen for at gennemgå din lignende oplevelse, det hjalp med at bekræfte, at dette sandsynligvis er et problem med tyverisikringssystemet snarere end noget i motorstyringen.

(Oversat fra Engelsk)