VW Caddy: Svampet bremsepedal signalerer systemproblemer

Havde lignende problemer med min VW T-Cross 1.5 TSI fra 2019 sidste vinter. Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, troede jeg først, det var relateret til bremsekalibrene eller hydraulikbremsesystemet. Efter at have tjekket bremsevæske (som var fin), tog jeg den til et værksted, da symptomerne blev værre. Det viste sig, at problemet ikke var med de mekaniske bremser eller skivebremser, men snarere et elektrisk problem, der forårsagede underspænding i bremse-kontrolmodulet. Reparationen omfattede: Fuld diagnostisk scanning, Rengøring af elektriske forbindelser, Udskiftning af en defekt spændingsregulator, Systemkalibrering. Den samlede pris var 240€, og det løste helt den svampede pedalfølelse og vibrationer. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Opstår problemet, når motoren er kold eller varm? Er der nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Har du bemærket ændringer i batteriets ydeevne? Hvornår var din sidste bremseservice? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om du står over for det samme elektriske problem, eller om det faktisk er relateret til dine bremsesystemkomponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar vedrørende det potentielle elektriske problem. Min sidste service var ved 20.000 km, for cirka to måneder siden, hvor de udførte en standardinspektion inklusive bremsesystemtjek. Der vises ingen advarselslamper på instrumentbrættet, og problemet opstår uanset motortemperaturen. Den svampede følelse i pedalen er blevet mere mærkbar i løbet af den sidste uge, især under bykørsel, hvor bremseklodserne bruges mere. Vibrationen gennem bremsepedalen synes at forværres under moderat til kraftig bremsning. Jeg tjekkede bremsevæskeniveauet i går, og det ser normalt ud, uden synlige lækager omkring bremsekalibrene eller slangerne. Baseret på din erfaring, vil du stadig anbefale at kontrollere det elektriske system, selvom der ikke er nogen batteri- eller elektriske symptomer?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din Caddy. Mens mit T-Cross-problem var elektrisk, lyder dine symptomer mere som et mekanisk problem med bremsesystemet, især da det bliver værre ved kørsel i byen og kraftig bremsning. Den øgede svamphed i bremsepedalen, på trods af normale bremsevæske niveauer, kan indikere luft i bremseledningerne eller slidte bremseklodser. Da din bil for nylig blev serviceret, skal du bede værkstedet om specifikt at kontrollere: Luftbobler i bremsesystemet (måske skal det luftes), Bremseklods tykkelse (ujævn slid kan forårsage vibrationer), Bremsekalipers bevægelse (kan sidde fast) I modsætning til mit elektriske problem, stemmer dine symptomer overens med klassiske bremsesystemproblemer. Jeg betalte 240 € for min elektriske reparation, men grundlæggende vedligeholdelse af bremsesystemet som lufning eller udskiftning af klodser koster typisk mellem 150-300 € afhængigt af hvad de finder. Mens mit elektriske problem viste øjeblikkelig forbedring efter reparationen, har bremsesystemproblemer en tendens til at forværres gradvist. Da du oplever en progressiv forringelse, vil jeg anbefale at få det tjekket snart i stedet for at vente på, at mere alvorlige symptomer udvikler sig. Kunne du beskrive den nøjagtige følelse, når du trykker på bremsepedalen? Kræver det mere tryk end normalt at opnå normal bremsning?

(Oversat fra Engelsk)

Bremsepedalen kræver helt klart mere tryk end normalt for at opnå normal bremseeffekt. Når man først trykker på pedalen, føles den blød og bevæger sig længere ned, før bremserne griber effektivt. Under moderat bremsning er der en subtil pulserende fornemmelse, der ikke var til stede før. I betragtning af din feedback om mekaniske versus elektriske problemer, er jeg enig i, at det lyder mere som et problem med hydrauliske bremser. Symptomerne stemmer overens med det, du beskrev om potentiel luft i bremselinjerne eller slidte bremseklodser. Da vibrationen er mest mærkbar under kraftigere bremsning, mistænker jeg også, at skivebremserne skal inspiceres. Jeg vil kontakte værkstedet, der udførte mit seneste service, for at få dem specifikt til at tjekke de punkter, du nævnte. Problemets gradvise karakter tyder på, at det bliver værre, så det er bedre at tage fat i det nu, før det bliver en sikkerhedsmæssig bekymring. Tak for at hjælpe mig med at forstå de sandsynlige årsager. Det prisinterval, du gav for vedligeholdelse af bremsesystemet, virker rimeligt i forhold til potentielt større reparationer, hvis det ikke bliver tjekket. Jeg vil opdatere, når jeg får en ordentlig diagnose fra værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)