100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

sarah_eule2

VW Crafter Problemer med Lygtejustering og Rækkevidde-Regulering - Reparation

Min VW Crafter fra 2015 viser en advarsel om fejl i forlygten på instrumentbrættet sammen med gemte fejlkoder. Hovedproblemet er, at nærlyset ser ud til at sigte forkert, sommetider for højt, sommetider for lavt. Jeg mistænker, at styringen af forlygternes rækkevidde kan være defekt, men ønsker at bekræfte dette, før jeg udskifter dele. Har nogen haft lignende symptomer? Jeg er specielt interesseret i, hvilke dele der skulle udskiftes, og omtrentlige reparationsomkostninger. De elektriske stik ser alle intakte ud ved visuel inspektion.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

michael_wilson92

Havde næsten det samme problem med min 2013 VW Transporter. Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW varevogne, troede jeg i starten, at det bare var lygteskiftet, der forårsagede problemer. Efter lidt fejlfinding viste det sig, at servomotoren i forlygternes højdejusteringssystem var defekt. Kontrolmodulet fungerede stadig, men motoren, der faktisk bevæger forlygten op og ned, var gået. Højdereguleringssystemet ville forsøge at justere, men kunne ikke opretholde den korrekte position. Tog den til et værksted, der er specialiseret i erhvervskøretøjer. De diagnosticerede en defekt servomotor i belysningssystemet og udskiftede både motoren og kalibrerede højdejusteringsmekanismen. Den samlede pris var 1040€ inklusive dele, arbejdskraft og systemkalibrering. For at give mere specifik rådgivning i dit tilfælde, kunne du dele: Hvilke fejlkoder er gemt? Er problemet med den ene eller begge forlygter? Kan du høre nogen støj, når forlygterne forsøger at justere? Har køretøjet været udsat for mindre ulykker, der kan have påvirket frontenden? Symptomerne lyder meget ens, men at kende disse detaljer vil hjælpe med at bekræfte, om du har at gøre med den samme fejl i forlygternes kontrolmodul, som jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

sarah_eule2 (Forfatter)

Seneste service var ved 65.000 km. Tak for det detaljerede svar. Jeg har lige tjekket, og fejlkoden P052B vises konsekvent. Problemet påvirker begge forlygter, og der er en svag summende lyd, når de forsøger at justere. Ingen ulykker eller skader på fronten at rapportere. Jeg vil måske prøve at udskifte servomotoren først, da symptomerne passer til din oplevelse. Før jeg gør det, lagde jeg dog mærke til, at de elektriske stik nær strålejusteringsmekanismen ser lidt korroderede ud. Ville det være værd at prøve at rengøre disse forbindelser, før jeg går til en komplet motorudskiftning?

(Oversat fra Engelsk)

michael_wilson92

Tak for de yderligere detaljer. Korrosionen på de elektriske stik er bestemt værd at tage fat på, før man hopper til udskiftning af servomotoren. I mit tilfælde prøvede jeg faktisk at rengøre forbindelserne først, men det gav kun midlertidig lindring. Til rengøring af korrosionen brugte jeg elektrisk kontaktrens og en lille messingbørste, idet jeg lagde særlig vægt på stikkene til auto-niveau-systemet. Dette forbedrede tingene i cirka en uge, men derefter vendte advarslen om fejlfunktion i forlygten tilbage, og summelyden blev højere. P052B-koden kombineret med summelyden er næsten identisk med det, jeg oplevede, det indikerer typisk, at servomotoren kæmper i belysningssystemet. Når motoren begynder at larme, men ikke kan justere strålen korrekt, er den normalt for langt væk til, at en simpel rengøring af forbindelsen kan løse problemet permanent. I betragtning af at din bil har en lignende kilometertal som da min svigtede (jeg var ved 68000 km), og alle symptomer stemmer overens, ville jeg: 1. Rengøre stikkene først, da det er billigt og nemt 2. Hvis problemerne fortsætter efter et par dage, fortsætte med udskiftning af servomotoren 3. Sørg for, at den, der udfører reparationen, kalibrerer kontrolmodulet bagefter. Den samlede reparation bør koste omkring 1000€-1200€, afhængigt af timeprisen. Sørg bare for, at de tjekker begge servomotorer, da du nævnte, at begge forlygter er berørt.

(Oversat fra Engelsk)

sarah_eule2 (Forfatter)

Baseret på dit forslag, vil jeg starte med at rengøre de elektriske stik. Lige hentet noget kontaktrens og en trådbørste for at tackle det i weekenden. Korrosionen ser temmelig slem ud, så forhåbentlig vil det at tage fat på det løse problemet uden at skulle have en fuld servomotorudskiftning. Hvis problemet vender tilbage efter rengøring, ligesom i dit tilfælde, vil jeg gå videre og få begge servomotorer udskiftet. Godt at vide den omtrentlige omkostningsestimat på 1000€-1200€, det hjælper med planlægningen. Jeg gætter på, at det er værd at bruge det for at få de adaptive forlygter til at virke ordentligt igen, især da summelyden tyder på, at motorerne kæmper. Jeg vil dokumentere resultaterne efter rengøring af forbindelserne. Fejlkoden P052B plus symptomerne, der matcher din oplevelse, peger helt klart på, at servomotorerne er den sandsynlige synder. Jeg håber bare, at rengøringen giver en permanent løsning snarere end den midlertidige forbedring, du så. Jeg vil opdatere, når jeg ved mere.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: