VW Crafter-problemer med speeder giver dårligt brændstofforbrug

Jeg havde et lignende problem med min 2012 VW Transporter TDI, og dine symptomer lyder meget bekendte. Problemerne med motorens speeder begyndte at vise sig gradvist, især påvirkning af aflæsningerne fra speederpositionssensoren. Efter nogle indledende forsøg på at rengøre speederhuset, hvilket kun gav midlertidig lindring, identificerede min mekaniker en defekt speederpedalmodul som rodårsagen. Kontrolventilen reagerede uregelmæssigt på pedalinput, hvilket forårsagede inkonsekvente aflæsninger af speederpositionen og det høje brændstofforbrug, du beskrev. Den komplette reparation omfattede: Diagnostisk test af speederpositionssensoren, udskiftning af speederpedalmodulet, kalibrering af motorens speeder system. Den samlede omkostning var 205€, inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste både startproblemerne og bragte brændstofforbruget tilbage til normale niveauer. For at give mere specifik rådgivning i dit tilfælde, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Crafter, eventuelle fejlkoder, der vises på instrumentbrættet, om "Check Engine"-lampen lyser, om speederresponsen føles anderledes ved forskellige motortemperaturer. Med disse oplysninger kan jeg dele mere relevante detaljer fra min erfaring, da disse symptomer sommetider kan indikere andre relaterede problemer med motorens styresystem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning. Min Crafter har 58821 km på tælleren, og den sidste service var for kun 2 måneder siden. Baseret på din erfaring, vil jeg helt sikkert tjekke gaspedalmodulet. Check engine-lampen lyser faktisk, og jeg får fejlkode P2101. Gasspjældsresponsen føles særligt sløv, når motoren er kold. Rengøring af gasspjældet lyder som et godt første skridt, før man overvejer en komplet udskiftning. Motortomgangen er særligt ujævn om morgenen, hvilket ser ud til at stemme overens med din erfaring med problemer med gasspjældstillingssensoren. Lagde du mærke til nogen forbedring af koldstart efter reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Dine symptomer stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede med min Transporter, især problemerne med koldstart og fejlkode P2101, som specifikt vedrører styresystemet for gasspjældet. Koldstarter om morgenen var en af de mest mærkbare forbedringer efter reparationen. Før reparation af gasspjældstillingssensoren og accelerator-modulet, kæmpede min motor i 30-45 sekunder under koldstart, men dette blev fuldstændig løst efter reparationen. Selvom rengøring af gasspjældet kan hjælpe midlertidigt, varede det i mit tilfælde kun ca. 2 uger, før symptomerne vendte tilbage. I betragtning af din lave kilometertal og den specifikke fejlkode, mistænker jeg stærkt, at dit problem er elektrisk snarere end blot kulstofopbygning i luftindtagssystemet. Min reparationsproces foregik således: 1. Indledende rengøring af gasspjældshuset, 85€ 2. Da problemerne vendte tilbage, fuld diagnose af gasspjældstyringsystemet 3. Udskiftning af defekte komponenter 4. Systemkalibrering Den samlede investering var det værd, i betragtning af alene brændstofbesparelserne. Mit forbrug vendte tilbage til det normale umiddelbart efter reparationen, og sparede ca. 2-3 liter pr. 100 km sammenlignet med, da gasspjældsystemet var defekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele disse reparationsdetaljer. Din erfaring med de elektriske problemer i forhold til simpel kulstofopbygning er særligt nyttig. I betragtning af mine symptomer og P2101-koden, der matcher din, tror jeg, at jeg vil springe trinnet med rengøring af gasspjældet over og gå direkte til den diagnostiske test af gasspjældskontrolsystemet. Mit brændstofforbrug er faldet med ca. 30 %, hvilket stemmer overens med det, du beskrev, så at få dette repareret burde hurtigt betale sig selv. Den ujævne tomgang under koldstart har været særligt bekymrende, men at vide, at dette blev løst fuldstændigt med din reparation, giver mig tillid til reparationen. Jeg vil bestille en tid til at få tjekket gasspjældstillingssensoren og speedermodulet. De 205 € du nævnte, lyder rimelige i betragtning af den potentielle brændstofbesparelse og forebyggelse af yderligere problemer. Jeg vil opdatere, når jeg får reparationerne lavet, da disse oplysninger kan hjælpe andre med lignende kontrolventilproblemer på deres varevogne.

(Oversat fra Engelsk)