100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

emilykrueger1

VW Crafter: Kompledt fejl i el-rudesystem udbedret

Alle fire elruder i min VW Crafter er stoppet med at virke. Fejlloggen viser, at initialisering af rude-regulator mislykkedes. Jeg har allerede tjekket sikringerne, men fandt ingen åbenlyse problemer. Dørbeklædningen og rudeskifterne ser uskadte ud. Har nogen oplevet en lignende fejlfunktion med elruder og fået det repareret? Jeg er især interesseret i at høre, hvad den grundlæggende årsag var, og reparationsprocessen på jeres værksted. Jeg vil gerne forstå, om dette sandsynligvis er et elektrisk problem eller et mekanisk problem med rude-regulatoren, før jeg får det serviceret. Køretøjet er en dieselmodel fra 2017 med 120.000 km på tælleren. Alle tips til fejlfinding af ruder eller reparationserfaringer vil blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

SilvWin

Efter at have oplevet et lignende problem med min 2015 VW Transporter diesel, kan jeg dele, hvad der virkede for mig. Alle elruder holdt op med at fungere på én gang, hvilket pegede på et elektrisk snarere end et mekanisk problem med rudemotoren. Den primære årsag viste sig at være et svagt batteri. Når batterispændingen falder under en bestemt tærskel, lukker rudesystemet ned som en beskyttelsesforanstaltning. Den fejl i initialisering af ruden, du nævnte, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede. Min reparationsproces: Værkstedet udførte en fuld diagnose af det elektriske system, Batteriet blev testet med kritisk lav spænding, Det gamle batteri blev udskiftet med et nyt (290€ inklusive arbejdskraft), Rudesystemet krævede geninitialisering efter batteriskift, Alle rudebetjeninger fungerede perfekt efter nulstilling Før du går til værkstedet, kunne du dele: Batteriets alder og sidste udskiftningsdato, Om andre elektriske systemer viser problemer, Om problemerne med ruderne startede gradvist eller pludseligt, Aktuel batterispændingsaflæsning, hvis du har adgang til et multimeter Dette lyder meget lig min situation, men at kende disse detaljer ville hjælpe med at bekræfte, om du har at gøre med den samme rodårsag. Problemer med rudemotoren eller rudeskiftet påvirker typisk individuelle ruder snarere end alle på én gang.

(Oversat fra Engelsk)

emilykrueger1 (Forfatter)

Tak for den detaljerede forklaring af batterirelaterede problemer. Min Crafter havde sin sidste service ved 174545 km, og de tjekkede batteriet, men fandt ingen problemer. Problemerne med ruderne startede ret pludseligt i sidste uge under kraftig regn. Jeg tjekkede lige batterispændingen med et multimeter og fik 12,1 V med motoren slukket, hvilket virker lidt lavt. Starteren virker også lidt sløv nu, når du nævner elektriske systemer. Rudestyringen føles helt død, uden respons eller lyde, når jeg trykker på nogen af rudeskifterne. En reset-procedure for ruderne ville være ideel, før jeg bruger penge på reparationer, men jeg kan ikke få nogen respons fra rudestyringen til at forsøge det. Jeg vil prøve at oplade batteriet først for at se, om det hjælper med at genoprette strømmen til rudesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

SilvWin

Jeg kan bekræfte, at 12,1 V bestemt er i den lave ende, især da min Transporter havde lignende aflæsninger før komplet svigt af vinduessystemet. Den træge starter, du nævnte, stemmer nøjagtigt overens med min oplevelse; det var et af de første tegn, før vinduesbetjeningen holdt op med at reagere. Under kraftig regn, som du beskrev, arbejder det elektriske system hårdere (viskere, lys osv.), hvilket kan presse et batteri på grænsen over kanten. Vinduesregulatorsystemet er særligt følsomt over for spændingssvingninger. Før mit batteriskift prøvede jeg: 1. At bruge en batterioplader natten over 2. At rengøre batteripolerne 3. Flere forsøg på initialisering af vinduer Batteriopladen genoprettede midlertidigt vinduesfunktionen, men problemerne vendte tilbage inden for få dage. Vinduesbetjeningen ville virke periodisk, indtil den helt svigtede igen. Den definitive løsning var batteriskift plus korrekt initialisering af vinduesregulatoren. Min oplevelse med fejlfinding af vinduer tyder på, at du først skal prøve en fuld batteriopladning; det er meget billigere end øjeblikkelig udskiftning. Sørg blot for, at det nye batteri matcher de originale specifikationer, hvis udskiftning bliver nødvendig. Jeg vil anbefale at kontrollere generatorspændingen (bør være 13,8-14,4 V) under kørsel for at udelukke problemer med opladningssystemet, før du fokuserer udelukkende på batteriet.

(Oversat fra Engelsk)

emilykrueger1 (Forfatter)

Informationen om batterispændingen er virkelig nyttig, jeg vil helt sikkert starte med en fuld opladning for at se, om det løser problemet med rudebetjeningen. Timingen med det kraftige regnvejr giver mere mening nu, da den ekstra elektriske belastning sandsynligvis pressede det svage batteri ud over dets grænse. Jeg kontrollerede spændingen på alternatoren som foreslået og fik 13,9 V med motoren i gang, så ladesystemet ser ud til at fungere korrekt. Vil tilslutte batteriet til en oplader natten over og prøve at teste rudesystemet igen i morgen tidlig. Hvis opladning alene ikke genopretter funktionaliteten af rudebetjeningen, mistænker jeg, at du har ret i, at der både er behov for et nyt batteri og en korrekt initialisering af ruderne. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med det, du oplevede, især den gradvise forringelse af starterens ydeevne efterfulgt af et komplet lukkedown af vinduesystemet. Jeg sætter virkelig pris på de detaljerede fejlfindingstrin og deling af din reparation. Vil opdatere, når jeg har testet vinduerne efter en fuld opladning af batteriet. Vinduesmotesystemerne i disse varevogne håndterer tydeligvis ikke lavspændingssituationer godt, men i det mindste er det en relativt ligetil reparation, hvis batteriet er rodårsagen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: