Carly Community
sarah_ghost8
VW Fox Dieselvarmers Fejlpegepunge peger på Ventilblokerede
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
sarah_ghost8 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Dette stemmer overens med, hvad der skete med min Fox. Jeg havde også en ventilblokering, der forårsagede dårlig varme i bilen, men ventede for længe med at få det repareret. Kølervæske begyndte til sidst at lække nær ventilsamlingen. Efter at værkstedet havde renset varmeapparatets kerne og udskiftet den defekte vandventil, fungerer varmen perfekt igen. Min mekaniker fandt også nogle korroderede stik, der skulle udskiftes. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du betalte for den komplette reparation? Og har alt fungeret fint siden reparationen? Jeg vil gerne sammenligne omkostningerne og sikre, at der typisk ikke dukker relaterede problemer op senere.
(Oversat fra Engelsk)
felix_stern4
Tak for at spørge om omkostningerne. Efter at have fået bilvarmen repareret, har alt fungeret fejlfrit i flere måneder nu. Kølesystemet cirkulerer korrekt, og problemet med ventilblokering er ikke vendt tilbage. Den samlede reparation kostede 95€, hvilket dækkede reparation af de korroderede kabelforbindelser på vandventilkomponenten. Dette var faktisk billigere end forventet, da ventilen selv ikke behøvede at blive udskiftet, kun en grundig rengøring og elektrisk reparation. Der er ikke opstået yderligere problemer siden reparationen. Motortemperaturen forbliver stabil, og varmefunktionen er tilbage til normal. Regelmæssig skylning af kølesystemet vil hjælpe med at forhindre fremtidige ventilblokader. "Check engine"-lampen er heller ikke vendt tilbage, hvilket bekræfter, at reparationen var vellykket. Som reference, min første vinter efter reparationen er gået uden problemer med varme eller køling. Investeringen var absolut det værd for at forhindre mere alvorlig motorskade.
(Oversat fra Engelsk)
sarah_ghost8 (Forfatter)
Jeg tog min Fox til værkstedet sidste uge efter at have fået det hjælpsomme råd her. Jeg er virkelig glad for, at jeg gjorde det, de fandt præcis det, der var beskrevet. Hele reparationen inklusive dele og arbejdskraft kom til 280€, hvilket virker rimeligt i betragtning af det nødvendige arbejde. Mekanikeren viste mig den tilstoppede vandventil, de fjernede. Den var temmelig tilstoppet med affald, hvilket forklarede den dårlige varmefunktion i bilen. De måtte skylle hele kølesystemet for at fjerne al opbygningen. Som andre nævnte, var der også nogle korroderede elektriske forbindelser omkring ventilsamlingen, der skulle udskiftes. Kølervæsken var også til en udskiftning, så de tog sig også af det. Jeg har kørt i cirka en uge nu, og varmen fungerer perfekt. Ingen mere "Check Engine" lampe, og motortemperaturen forbliver normal. Jeg har bestemt lært min lektie om ikke at vente for længe, når varmeproblemer først opstår. Jeg sætter virkelig pris på, at alle deler deres erfaringer, det hjalp mig med at undgå at blive overopkrævet og forstå præcis, hvad der skulle repareres. Jeg vil sørge for at få regelmæssig vedligeholdelse af kølesystemet fra nu af for at forhindre fremtidige ventilproblemer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
felix_stern4
Havde det samme problem med min 2009 VW Polo TDI ved 125.000 km. Symptomerne passede præcis, dårlig varmefunktion og tjekmotorlampen pegede på ventilblokering. I første omgang mistænkte jeg et problem med varmeapparatets kerne, men diagnosen afslørede en tilstoppet vandventil i kølesystemet. Ventilen havde over tid samlet snavs, hvilket begrænsede kølemiddelstrømmen. Dette forårsagede motoroverophedningsproblemer, hvis det ikke blev kontrolleret. Reparationen omfattede fjernelse og rengøring af vandventilsamlingen samt udskiftning af slidte elektriske stik, der styrer ventilens funktion. Kølesystemet havde brug for en komplet skylning for at forhindre fremtidige blokeringer. Dette var ikke et mindre problem, hvis det blev overset, kan begrænset kølemiddelstrøm føre til alvorlig motorskade. Efter reparationen vendte varmefunktionen tilbage til normalen, og tjekmotorlampen slukkede. Vil anbefale at få det tjekket snart, da kølemiddellækager og cirkulationsproblemer kan eskalere hurtigt i VW dieselmotorer. Diagnostiske processen er ligetil for erfarne VW-teknikere, der kender disse almindelige ventilproblemer.
(Oversat fra Engelsk)