theoshadow18
VW Fox Nøglefjernbetjeningssvigt: Hurtig DIY Diagnostikguide
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En ejer af en VW Fox 2008 oplevede problemer med den nøglefri betjening og centrallåsesystemet, og mistænkte et svagt batteri i nøglefobben. Problemet blev diagnosticeret som et svagt batteri i nøglefobben og spændingsproblemer fra bilens hovedbatteri, der påvirkede kontrolmodulet. Foreslåede løsninger omfattede udskiftning af batteriet i nøglefobben og kalibrering af kontrolmodulet. Ejeren fik til sidst både bilbatteriet og nøglefobbatteriet skiftet, og systemet omprogrammeret, hvilket løste problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
theoshadow18 (community.author)
Tak for at dele de detaljer. Ja, jeg oplevede næsten de samme symptomer med min Fox sidste vinter. Situationen med den døde nøgle gjorde mig skør, havde endda den samme fejlmeddelelse, du nævnte. Skiftede først batteriet i nøglefobben, men det løste det ikke. Det viste sig, at kontrolmodulet skulle nulstilles på grund af lav spænding fra det aldrende bilbatteri, der påvirkede det elektroniske nøglesystem. Hurtigt spørgsmål, fik du det repareret? Det ville hjælpe at kende reparationsomkostningerne i dit tilfælde og om du har haft problemer siden da. Det kan give andre et godt referencepunkt, hvis de støder på lignende problemer.
(community_translated_from_language)
wernerstern1
Tak for at spørge om opfølgningen. Ja, det er blevet helt fikset, og der har ikke været problemer med den elektroniske nøgle siden. Advarslen om lav batterispænding i nøglefjernbetjeningen forsvandt lige efter reparationen. Mekanikeren udskiftede batteriet i nøglefjernbetjeningen og kalibrerede kontrolmodulet igen, den samlede pris var 37€. Temmelig rimeligt i betragtning af besværet med at håndtere et upålideligt centrallåsesystem. Bilnøglen virker nu perfekt hver gang, ingen frustrerende øjeblikke med at forsøge at låse bilen op mere. Diagnosen var præcis omkring spændingsproblemerne, der påvirkede systemet. Da de havde ordnet både batteriet i nøglefjernbetjeningen og kontrolmodulet, forsvandt alle fejlmeddelelserne. Pengene var givet godt ud for at undgå at sidde fast i en situation med en død nøgle igen. Hvis andre støder på lignende symptomer med deres centrallåsesystem, er det bestemt værd at tjekke både batteriet i nøglefjernbetjeningen og få systemet korrekt diagnosticeret i stedet for bare at håbe, at det løser sig selv.
(community_translated_from_language)
theoshadow18 (community.author)
Tak for inputtet. Jeg ville bare lukke cirklen omkring mit Fox-problem. Til sidst tog jeg den til værkstedet i sidste uge, efter selv at have prøvet at udskifte batteriet i nøglefobben. Mekanikeren fandt ud af, at kontrolmodulet havde brug for en komplet nulstilling, plus at bilbatteriet faktisk forårsagede spændingsproblemerne. Den samlede regning løb op i 180€, mere end forventet, men mindre end jeg frygtede. De foretog en komplet systemkontrol, udskiftede både bilbatteriet og nøglefobbatteriet og genprogrammerede derefter alt. Centrallåsen fungerer perfekt nu, ingen flere fejlmeddelelser eller problemer med nøglefobben. Bilnøglen reagerer første gang, hver gang. Det var absolut det værd at få det ordentligt repareret i stedet for at have et upålideligt system. En god lærestreg om ikke at vente for længe, når disse elektroniske nøgleproblemer begynder at dukke op. At have et fungerende centrallåsesystem igen er en stor lettelse.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
FOX
wernerstern1
Havde et lignende problem med min VW Polo 2011 diesel. De første tegn var inkonsistente responser fra centralaflåsningen og fejlmeddelelser på instrumentbrættet. Skift af batteriet i nøgle er normalt det første, man skal tjekke, da det er den mest almindelige og enkleste løsning. For at diagnosticere problemet, prøv at bruge reserve-nøglen. Hvis den fungerer normalt, er det sandsynligvis bare et svagt batteri i din hovednøgle. Et batteriskift til nøgle tager ca. 5 minutter og kan gøres derhjemme med almindelige værktøjer. Nøglen bruger normalt et CR2032 batteri. Hvis begge nøgler viser det samme problem, eller udskiftning af batteriet ikke hjælper, kan der være dybere problemer med centralaflåsningsmodulet. Da mit nøglebatteri var i orden, men problemerne fortsatte, viste det sig, at kontrolmodulet skulle omprogrammeres på grund af lavspændingsproblemer fra bilbatteriet, der påvirkede systemet. Reparationen var ligetil, når den først var korrekt diagnosticeret, blot nøglebatteriet skulle udskiftes og systemet kalibreres. Ikke en alvorlig reparation i mit tilfælde, men det er værd at tjekke tidligt, da det at ignorere det kan føre til, at man bliver låst ude af bilen. Husk at kontrollere, om nøglen viser fysisk skade eller vandpåvirkning, da disse også kan forårsage lignende symptomer ud over blot batteriproblemer.
(community_translated_from_language)