VW Fox nøglefobsfejl: Centrallåsesystem dødt

Som en med en del erfaring med at arbejde på VW'er, havde jeg et lignende problem med min 2013 VW Polo diesel. Nøglefobben holdt helt op med at reagere, hvilket gjorde mig ude af stand til at bruge fjernbetjent låsesystem. Efter at have tjekket de åbenlyse ting som f.eks. nøglefobbatteriet, tog jeg den til et værksted, hvor de diagnosticerede en defekt ledningsforbindelse mellem den centrale låsekontrolmodul og dørlåsene. Kablet var slidt igennem på grund af gentagen dørbevægelse, hvilket forårsagede intermitterende fejl i systemet. Reparationen omfattede udskiftning af den beskadigede ledning og kontrol af alle dørlåskontakter. Den samlede pris var 95€ inklusive diagnostisk arbejde. Siden reparationen har fjernbetjent låsning og bilalarmsystem fungeret perfekt. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Fox, ville det være nyttigt at vide: Har du tjekket nøglefobbatteriet? Fungerer manuel nøgleindtastning stadig i alle døre? Er der andre elektriske problemer, som f.eks. interiørlys eller elruder? Fungerer bilalarmen stadig normalt? Har du bemærket nogen fejlmeddelelser på instrumentbrættet? Sikringskassen ville også være værd at tjekke, da sprungne sikringer kan forårsage lignende symptomer. Disse problemer kan ofte løses uden større udskiftning af komponenter, men korrekt diagnose er vigtig.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 81000 km. Den manuelle nøgle fungerer fint i alle døre, men jeg oplever andre elektriske problemer; indebelysningen flimrer af og til, og elruderne er sløve. Ingen advarselslamper på instrumentbrættet dog. Har allerede skiftet batteriet i nøglefobben, men ingen forbedring. Sikkringsskabet ser normalt ud efter kontrol, men tyverisikringssystemet ser ud til at drille; alarmen udløses sommetider uden grund. Det ser ud til, at der udvikler sig flere problemer med det elektriske system snarere end blot fjernbetjent låsning. Jeg tager den til et værksted i morgen. Håber det bare er et ledningsproblem som i dit tilfælde, snarere end en komplet udskiftning af den nøglefri indgangsenhed. Det periodiske problem med dørlåsene er virkelig begyndt at blive irriterende.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Dine symptomer lyder meget bekendte i forhold til det, jeg oplevede, før min Polo blev repareret. Kombinationen af flimrende interiørlys, sløve rudeheste og usædvanlige alarmudløsninger tyder stærkt på et bredere elektrisk problem snarere end blot defekte dørlåse. I mit tilfælde havde den slidte ledning skabt intermitterende kortslutninger, der påvirkede flere systemer forbundet til den centrale låsebetjeningsmodul. Da din manuelle nøgleindtastning stadig fungerer, peger dette mere i retning af problemer med ledninger eller modulet snarere end mekanisk dørlåsefejl. Sikkerhedssystemet, der driller, er endnu et typisk tegn på elektriske problemer i systemet. Når værkstedet tjekker din bil, skal du bede dem specifikt om at: Teste spændingen ved alle dørlåseaktuatorer, Tjekke ledningsnettet i dørkarmene for slid, Scanne efter fejlmeddelelser i både den centrale låsning og sikkerhedssystemet, Bekræfte, at jordforbindelserne er rene og sikre. Min reparation startede med lignende symptomer og blev gradvist værre, indtil nøglefobben holdt helt op med at virke. Den gode nyhed er, at reparationen af ledningerne løste alle de elektriske problemer, ikke kun problemet med fjernbetjeningen. Lad os vide, hvad værkstedet finder. På trods af de mange symptomer er der en god chance for, at det hele hænger sammen med det samme underliggende problem med ledningerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Lige kommet tilbage fra værkstedet og ville opdatere på, hvad de fandt. Du havde ret omkring ledningerne, de opdagede flere slidte steder i dørkablerne, der forårsagede alle problemerne med det nøglefri indgangssystem. Mekanikeren viste mig, hvor ledningerne var slidt igennem nær dørlængerne, hvilket forårsagede intermitterende fejl i både dørlåsene og bilalarmen. De udskiftede de beskadigede sektioner og kontrollerede alle forbindelser til den centrale låsemodul. Totalsummen blev 180€ inklusive dele og arbejdskraft. Mere end din reparation, men stadig bedre end at udskifte hele låsemekanismen. Fjernbetjeningen virker nu perfekt igen, og de andre elektriske problemer er også løst, ingen mere flimrende lys eller usædvanlige alarmudløsninger. Virkelig glad for, at jeg spurgte her først, da det hjalp mig med at forstå, hvad jeg kunne forvente. Værkstedet bekræftede, at det var et temmelig almindeligt problem, de ser med ældre VW'er. Alt fungerer som det skal nu, inklusive sikkerhedssystemet og elruderne.

(Oversat fra Engelsk)