isabellwolf49
VW Fox Vaskerpumpefejl: Diagnose & Reparationsguide
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
isabellwolf49 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring med Poloen. Min Fox havde præcis de samme symptomer, som du beskrev. Spolervæskeanlægget svigtede fuldstændigt, og advarselslampen forblev tændt på trods af at der var rigeligt med væske. Gav mekanikeren dig en detaljeret opdeling af reparationsomkostningerne? Mit lokale værksted ønsker 180€ for reservedele plus arbejdskraft, men det virker dyrt. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med viskersystemet siden motorudskiftningen?
(Oversat fra Engelsk)
david_stern16
Reparationen var meget enklere end forventet for min Polo. Mekanikeren kontrollerede systemet og fandt ud af, at advarselslampen faktisk blev udløst af, at sprinklervæsken var lidt under sensorniveauet, på trods af at den så fuld ud fra utsiden. Den samlede pris var kun 25€ for påfyldning og kalibrering af sensoren, ingen motorudskiftning var nødvendig. Vindskærmssystemet fungerer perfekt nu, og kontrollampen er ikke kommet tilbage. Da du nævnte lignende symptomer, kan du måske starte med at kontrollere væske niveauet, før du udskifter vaskemotor. 180€ virker ret højt, hvis det bare er et væske niveau problem som mit var. Sprøjtedyserne leverer nu konsekvent væske, og advarselssystemet fungerer som det skal. Hvis dit væskeniveau virkelig er fuldt, kan motorudskiftning være nødvendig, men det er værd at få en second opinion i betragtning af den pris. Vigtigste læring fra min oplevelse: somme tider kan disse advarselslamper udløses af simple problemer, der ikke kræver dyre reparationer. Regelmæssige kontroller af sprinklervæske niveauet kan forhindre lignende problemer i fremtiden.
(Oversat fra Engelsk)
isabellwolf49 (Forfatter)
Jeg fik endelig min Fox repareret efter at have haft problemer med det irriterende viskersystem. Det viste sig, at vaskermotoren var defekt, men jeg fandt en anden mekaniker, der opkrævede mindre end det første tilbud. Den samlede reparation kostede 120€ inklusive dele og arbejdskraft. Vindskærmrensesystemet fungerer perfekt nu, og advarselslampen forsvandt lige efter reparationen. Mekanikeren viste mig den gamle motor; den var helt fastlåst af korrosion. Tilsyneladende er dette ret almindeligt i disse modeller, når væske står for længe uden brug. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg gik med det første tilbud. Sparte nogle penge og fik arbejdet gjort ordentligt. Den nye mekaniker tjekkede også hurtigt alle væskeniveauer, mens de havde den, hvilket var en rar detalje. Ingen problemer overhovedet med viskerne siden reparationen. For alle andre, der ser lignende advarselslamper, er det absolut værd at shoppe rundt efter tilbud. Nogle gange er det første estimat ikke den bedste handel.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
david_stern16
Havde et lignende problem på min VW Polo 1.6 TDI fra 2012. Advarselslampen for sprinklervæske viste sig vedvarende, på trods af at tanken var fuld. Efter kontrol viste det sig, at sprinklers motoren var defekt, hvilket er et almindeligt problem i disse modeller. Lampen i instrumentbrættet holdt ved, fordi systemet ikke fik de korrekte signaler fra sprinklers motoren. Ved test på værkstedet fandt de, at motoren ikke reagerede på aktivering af kontakten, selvom væskeniveauet var korrekt. Problemet var ikke alvorligt, men krævede korrekt opmærksomhed. I starten troede jeg, det kunne være tilstoppede dyser eller en defekt væskenivåsensor, men diagnostiske tests bekræftede fejlen i sprinklers motoren. Reparationen var ligetil, der skulle bare udskiftes en sprinklers motor. Ingen andre systemer var påvirket. Dine symptomer svarer nøjagtigt til det, der skete med min bil: advarselslampe tændt, ingen sprøjtefunktion, gemt fejlkode. Det er værd at kontrollere sprinklers motoren først, før du undersøger andre potentielle problemer. Disse motorer svigter typisk på grund af normal slitage eller lange perioder uden brug.
(Oversat fra Engelsk)