100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

marioschulze24

VW Golf Hybrid Telefonforbindelse Reparation & Fejlfinding

Min VW Golf Hybrid fra 2015 har forbindelse problemer med min telefon og viser fejlkoder i systemhukommelsen. Efter at have tjekket de grundlæggende indstillinger, mistænker jeg, at funktionsbegrænsninger kan være årsag til disse problemer. Drivlinien og tændingssystemet ser normale ud, men bilen fortsætter med at afvise telefonparringsforsøg. Har nogen oplevet lignende problemer med tilslutning med deres Golf hybrid? Jeg leder efter værkstedsløsninger, der rent faktisk virkede, og relevante diagnostiske trin, før jeg tager den til en mekaniker. Hvad var den grundlæggende årsag i dit tilfælde, og hvor meget kostede reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

ralfhuber1

Med en del erfaring med hybridbiler stødte jeg på et lignende problem med min 2013 VW Passat Hybrid. De forbindelsesproblemer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede, især med systemets afvisning af forsøg på parring af enheder. Efter at have forsøgt flere grundlæggende fejlfindingstrin uden held, tog jeg den til et værksted, hvor de fandt ud af, at Bluetooth-kontrolmodulet havde brug for en firmwareopdatering og -kalibrering. Fejlen forårsagede kommunikationskonflikter mellem infotainmentsystemet og eksterne enheder. Den samlede reparationsomkostning var 45€, hvilket dækkede både diagnosticering og opdatering. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du venligst oplyse: Hvilken telefonmodel du forsøger at parre, Om problemet startede pludseligt eller udviklede sig gradvist, Om der viste sig advarselslamper på instrumentbrættet, Om bilen har haft seneste softwareopdateringer. Forbindelsesproblemerne kan være knyttet til bilens elektroniske styresystemer, som i hybridbiler er mere komplekse på grund af den integrerede drivlinjestyringsenhed. En ordentlig diagnostisk scanning vil afsløre, om der er underliggende systemfejl, der forårsager disse forbindelsesproblemer. Overvej at kontrollere, om din telefons Bluetooth-system er opdateret til den nyeste version, før du besøger et værksted, da dette kan spare tid under diagnosticeringen.

(Oversat fra Engelsk)

marioschulze24 (Forfatter)

Sidst serviceret ved 78259 km, og de elektriske fejl begyndte at vise sig kort tid efter. Telefonen er en nyere iPhone 14, og forbindelsesproblemerne udviklede sig gradvist over omkring to uger. Der viste sig ingen advarselslamper på instrumentbrættet, men infotainmentsystemet begyndte at vise usædvanlige fejlkoder. Bilen har ikke modtaget nogen nylige softwareopdateringer. Ved kontrol af systemloggene registreres flere mislykkede forbindelsesforsøg, men der dukker intet klart fejlmønster op. Vil du anbefale at fokusere på BCM-modulet først?

(Oversat fra Engelsk)

ralfhuber1

Baseret på den beskrevne servicetidsplan og den gradvise opståen af problemer, tyder det stærkt på en sammenhæng mellem servicearbejdet og problemerne med forbindelsen. På min Passat bemærkede jeg lignende adfærdsmønstre, især med de usædvanlige fejlkoder i infotainmentsystemet. BCM (Body Control Module) er faktisk et godt udgangspunkt, men i mit tilfælde var rodårsagen faktisk knyttet til CAN-bussystemet, der styrer kommunikationen mellem forskellige elektriske komponenter. At iPhone 14 er en nyere enhed burde ikke være problemet, da disse køretøjer er kompatible med aktuelle smartphone-protokoller. Under min fejlfindingsproces opdagede værkstedet, at elektriske fejl i CAN-netværket skabte interferens med Bluetooth-modulet. Deres diagnostiske scanning afslørede korrupte kommunikationsparametre, hvilket forklarede de usædvanlige fejlkoder, du ser. Reparationen omfattede: 1. Rydning af eksisterende fejlkoder 2. Udførelse af en komplet systemgendannelse 3. Opdatering af kommunikationsmodulens firmware 4. Kalibrering af BCM-indstillingerne Den samlede reparationstid var ca. 2 timer og kostede 180€ inklusive diagnostik. I betragtning af din kilometertal og servicehistorik, vil jeg anbefale at få hele CAN-bussystemet kontrolleret for potentielle elektriske fejl, før du udelukkende fokuserer på BCM.

(Oversat fra Engelsk)

marioschulze24 (Forfatter)

Tak for den detaljerede forklaring om CAN-bussystemet, der forårsager interferens. Det giver meget god mening i betragtning af timingen efter min sidste service. Jeg tjekkede med mit faste værksted, og de gav et tilbud på omkring 200€ for en komplet diagnostisk scanning og systemkalibrering, hvilket virker rimeligt baseret på din erfaring. Jeg bemærkede, at fejlkoderne optræder hyppigere, når tændingssystemet først aktiveres, så forbindelsen mellem de elektriske fejl og de CAN-netværksproblemer, du nævnte, passer til mønsteret. Jeg vil planlægge den diagnostiske scanning næste uge og bede dem om specifikt at tjekke kommunikationsparametrene. Hvis reparationen involverer lignende trin som det, der virkede på din Passat, synes den reparationsomkostning at være værd at betale for at løse disse tilslutningsproblemer korrekt. Den eneste tilbageværende bekymring er, om dette kan indikere kommende problemer med hybrid drivlinjesystemet, da disse elektriske fejl startede efter den almindelige service. Jeg vil sørge for at bede dem om at verificere drivlinjekommunikationssystemerne under den diagnostiske proces.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: