VW Golf Olieniveau-sensorfejl udløser flere advarsler

Jeg havde et meget lignende problem med min 2021 VW Passat diesel sidste sommer. Som en med moderat erfaring med bilvedligeholdelse, tjekkede jeg først alle de grundlæggende ting vedrørende motorolie, ligesom du gjorde med oliepindstjekket. Oliemåleren og advarselslamperne dukkede op med mellemrum, selvom olieniveauet var perfekt. Efter lidt grundlæggende fejlfinding tog jeg den til et værksted, hvor de diagnosticerede en defekt forbindelse i oliemålerens ledningsnet. Oliesignalet var inkonsekvent på grund af en beskadiget kabelforbindelse til sensoren. Reparationen kostede 95€, hvilket dækkede diagnosticeringstid og reparation af kabelforbindelsen. Siden da har oliemoniteringssystemet fungeret perfekt uden falske advarsler. For at hjælpe med at diagnosticere din situation mere præcist, kunne du dele følgende: Har du bemærket et mønster, når advarslerne vises? (koldstart, efter kørsel), Er der andre elektriske problemer til stede? Hvornår var din sidste bilservice? Forsvinder og dukker advarslen op igen, eller er den konstant? Ligheden mellem vores bilers oliemålersystemer tyder på, at dette kan være et almindeligt problem, men at kende disse detaljer ville hjælpe med at bekræfte, om dit problem matcher det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 127000 km, og alt var perfekt indtil nu. Advarslerne vises mest under koldstart og lejlighedsvis under kørsel på motorvejen. Ingen andre elektriske problemer. Olietrykadvarslen er intermittent, den tænder i ca. 2-3 minutter og forsvinder derefter, for kun at vende tilbage senere. Advarslerne fra oliemonitoreringssystemet stemmer nøjagtigt overens med din beskrivelse, inkonsistente aflæsninger på trods af korrekt olieniveau. Jeg tjekkede olieniveauet med målepind i går for at være helt sikker. Jeg vil først kontrollere ledningsforbindelserne, da symptomerne stemmer tæt overens med din oplevelse. Servicehåndbogen viser oliosensorens placering, så jeg kan inspicere ledningsnettet for synlig skade, før jeg booker en værkstedsaftale.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. De symptomer, du beskriver med olietrykvarselet, er næsten identiske med dem, jeg oplevede, især advarselslamperne ved koldstart og den intermitterende karakter. I mit tilfælde fandt jeg let korrosion på stikbenene, efter at have inspiceret olietryksensorens ledninger. Værkstedet bekræftede, at dette forstyrrede olietryksignalets transmission, hvilket forårsagede disse usædvanlige advarsler på trods af korrekt olieniveau. Da dit advarselsmønster stemmer overens (2-3 minutters intervaller, koldstart, forekomst på motorvej), mistænker jeg stærkt det samme problem med olietryksensorens forbindelse. Det faktum, at det startede efter din sidste service, kan indikere, at ledningerne utilsigtet blev forstyrret under vedligeholdelsen. Når du kontrollerer ledningsnettet, skal du være særlig opmærksom på: Stikben for korrosion eller snavs, Ledningsisolering for eventuelle brud eller slid, Monteringspunkter, hvor kabler kan gnide mod motordele. Hvis du opdager noget mistænkeligt, skal du tage billeder, før du forsøger at foretage reparationer. Mens min reparation var relativt enkel til 95 €, kan omkostningerne variere, hvis hele sensoren skal udskiftes i stedet for blot reparation af ledningerne. Ud fra personlig erfaring vil jeg anbefale at undgå at køre lange strækninger, før problemet er løst, da fejlbehæftede olietryksensor aflæsninger kan maskere egentlige olietrykproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de delte informationer. De intermitterende advarsler under koldstart peger bestemt på et problem med sensorernes ledninger snarere end et faktisk olietrykproblem. Efter nøje at have undersøgt ledningsnettet nær olietryksensoren fandt jeg noget slid på kablerne præcis der, hvor du nævnte, at de kunne gnide mod motordele. Jeg vil booke en værkstedsaftale til næste uge for at få dette ordnet. Reparationsomkostningerne på 95€ virker rimelige, hvis det løser disse nervepirrende olietrykadvarsler. Jeg er virkelig glad for, at jeg tjekkede dette, før jeg udskiftede hele olietryksenheden eller foretog unødvendige olieskift. Indtil videre vil jeg holde mig til kortere ture, indtil reparationen er udført, i overensstemmelse med dit råd om potentielle maskerede olietrykproblemer. Det faktum, at oliemonitoreringssystemet viser den samme adfærd, som du oplevede, giver mig tillid til, at det kun er et ledningsproblem snarere end noget mere alvorligt med motoren. Tak igen for at hjælpe med at finde den sandsynlige årsag. Jeg vil opdatere, når reparationen er afsluttet, i tilfælde af at andre Golf-ejere støder på lignende advarsler fra oliemålesystemet.

(Oversat fra Engelsk)