VW Golf-vaskersystemfejl: Hurtig fejlfindingsguide

Havde præcis dette problem på min 2020 VW Passat GTE Hybrid. LED-forlygtevaskesystemet og forrudeviskerne svigtede samtidigt. Den første diagnose afslørede en defekt pumperelæforbindelse nær sprinklervæskebeholderen. Vigtige punkter at tjekke før værkstedsbesøg: Lyt efter pumpelyd, når du aktiverer viskerne, tjek sikringsboks for sprunget sikring til vaskepumpe, kontroller at væskeniveauet er tilstrækkeligt, inspicér synlige slanger for åbenlyse lækager eller revner. Reparationen krævede adgang til pumpeenheden under beholderen. I mit tilfælde var hovedproblemet korroderede elektriske forbindelser ved pumpen, hvilket forårsagede intermitterende drift før komplet svigt. Dette udløste også advarslen om forlygtevask. Dette er generelt ikke en alvorlig reparation, men kræver korrekt diagnostisk udstyr for at bekræfte, om det er pumpen, relæet eller ledningsnettet. Placeringen af komponenter gør det vanskeligt at udføre DIY-reparationer, især med hybridsystemets kabling. Den blinkende advarsel er et almindeligt symptom, når vaskesystemet mister tryk. Hvis du ikke hører nogen pumpelyd, når du aktiverer viskerne, er det sandsynligvis et elektrisk forbindelsesproblem snarere end en mekanisk pumpefejl eller et tilstoppet system.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg har den samme vaskersystemfejl på min Golf fra 2022. Mekanikeren fortalte mig, at det sandsynligvis er pumpen, men vil gerne foretage en fuld systemkontrol, før der udskiftes dele. Jeg har allerede tjekket sikringerne og væske niveauet, men kunne ikke finde nogen åbenlyse problemer. Hvor meget kostede reparationen i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har oplevet relaterede problemer siden reparationen, især med xenon-rengøringsfunktionen?

(community_translated_from_language)

Efter at have fået repareret vaskersystemets fejl på min Passat, har alt fungeret fejlfrit de sidste måneder. Advarselslampen for fejlen i forlygtevaskesystemet forsvandt straks efter reparationen, og både forrude- og xenon-rensesprøjten fungerer perfekt nu. Den samlede reparationsomkostning var 165 €, hvilket dækkede diagnosticering og reparation af den defekte kabelforbindelse ved pumperelæet. Denne pris var rimelig i betragtning af den tid, der var nødvendig for at få adgang til og reparere forbindelserne i systemet. Problemet viste sig at være simplere end oprindeligt forventet, der var ikke behov for at udskifte pumpen. Fejlen var blot korroderet ledning, der forårsagede dårlig elektrisk kontakt. Da forbindelsen var korrekt gendannet, forsvandt LED-advarslen, og hele vaskesystemet vendte tilbage til normal drift. At få en komplet systemkontrol først, som din mekaniker foreslår, er bestemt den rigtige fremgangsmåde. Det hjælper med at undgå unødvendig udskiftning af dele og sikrer, at den faktiske fejl identificeres korrekt.

(community_translated_from_language)

Tak for rådet. Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville dele min oplevelse. Fejlen i vaskersystemet skyldtes faktisk en defekt relæforbindelse, præcis som foreslået. Den samlede reparation kostede 145€, hvilket inkluderede en grundig systemkontrol og reparation af den korroderede ledning. Mekanikeren viste mig den beskadigede forbindelse nær pumpen, den var helt oxideret. Ingen dele behøvede at blive udskiftet, kun ordentlig rengøring og omtråding. Advarslen om forlygtevaskersystemet stoppede med at blinke umiddelbart efter reparationen. Både forrude- og forlygtevaskerne fungerer perfekt nu. Hele arbejdet tog omkring en time, og mekanikeren tjekkede endda andre potentielle fejl i systemet uden ekstra omkostninger. Virkelig glad for, at jeg tjekkede her først. Sparte mig for potentielt at blive faktureret for unødvendig pumpeskift. Hvis andre støder på lignende problemer med vaskersystemet, skal I helt sikkert få de elektriske forbindelser tjekket, før I antager, at det er et tilstoppet system eller en defekt pumpe.

(community_translated_from_language)