lilianwilson1
VW Jetta Hybrid Momentenomformerfejl & Reparationsomkostninger
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lilianwilson1 (Forfatter)
Tak for det detaljerede svar. Min bil har 42141 km på kilometertælleren og fik lige sit årlige service sidste måned. Symptomerne begyndte at vise sig gradvist i løbet af de sidste 2 uger. Den malende støj er mest mærkbar mellem 40-60 km/t, og den automatiske gearkasse virker især hård, når den skifter ned. Jeg har kun brugt officielle VW-servicecentre til vedligeholdelse, og alle transmissionsolieskift er blevet udført efter planen. Der har ikke været behov for tidligere reparationer af transmissionen før dette problem. Ud fra hvad du beskriver om din reparation, lyder det som om, jeg måske står over for en lignende momentkonverterfejl. De anførte reparationsomkostninger virker rimelige i betragtning af det involverede arbejde. Den mest bekymrende del er problemet med låsefunktionen, der opstår så hurtigt på trods af regelmæssig vedligeholdelse og relativt lav kilometertal. Planlægger at tage den til værkstedet næste uge for en komplet diagnose.
(Oversat fra Engelsk)
davidscholz1
Tak for at have givet de yderligere detaljer om din Jetta. Efter at have oplevet dette med min Passat, tyder symptomerne ved lignende hastigheder og især under nedskiftning stærkt på en konverterfejl, der stemmer overens med min erfaring. Transmissionen krævede reparation i mit tilfælde på trods af regelmæssig vedligeholdelse, ligesom din situation. Min konverterfejl opstod ved 51.000 km, så kilometertalmønsteret ser ud til at være sammenhængende med, at disse modeller udvikler problemer med låse-koblingen relativt tidligt. Den gradvise opståen af symptomer afspejler, hvordan mine transmissionsproblemer udviklede sig. Inden for cirka tre uger efter at jeg først bemærkede slibeklangen, viste min transmission klare tegn på konverterfejl. At få det rettet hurtigt hjalp med at forhindre yderligere transmissionsskade. En ting jeg lærte gennem min reparation er, at alene transmissionsolieskift ikke forhindrer problemer med konverterkoblingen, når der er et underliggende mekanisk problem. Prisestimatet på 2000-3000 € afspejler det omfattende arbejde, der kræves for at reparere momentkonverteren korrekt. Efter at transmissionen var repareret, skiftede min Passat igen så jævnt som ny. Hold os opdateret på, hvad diagnosen afslører næste uge. Den tidlige intervention bør bidrage til at minimere risikoen for mere omfattende transmissionsskade.
(Oversat fra Engelsk)
lilianwilson1 (Forfatter)
Baseret på alle de delte oplysninger, sætter jeg virkelig pris på den detaljerede feedback om din lignende oplevelse med Passaten. De matchende symptomer og reparationsdetaljer giver mig et meget klarere billede af, hvad jeg kan forvente. Problemerne med automatgearet, du oplevede, lyder identiske med, hvad min Jetta viser. Din nævnelse af at få det repareret hurtigt for at forhindre yderligere transmissionsskade giver god mening. Låsesystemet i momentkonverteren ser ud til at være et almindeligt svagt punkt i disse modeller, selv med korrekt vedligeholdelse. At vide, at dine transmissionsreparationer kostede 2120 € hjælper med at validere de estimater, jeg har modtaget. Det faktum, at din bil har været problemfri siden reparationen, er opmuntrende. I betragtning af at knirkende lyde og ujævn skiftning matcher din oplevelse så tæt, føler jeg mig mere sikker på at gå videre med reparationen næste uge. Den 3-dages reparationstidslinje hjælper mig med at planlægge bedre. Jeg håber virkelig, at mit problem med låsesystemet kan løses lige så succesfuldt som dit var. Jeg vil opdatere forummet, når jeg får den officielle diagnose og har afsluttet transmissionen reparation.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
davidscholz1
Efter at have oplevet næsten identiske transmissionsproblemer med min 2015 VW Passat Hybrid, kan jeg dele nogle relevante erfaringer med transmissioner reparation. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: ujævn skiftning, knirkende lyde og advarselslamper, der indikerer konverterfejl. Efter den første diagnose bekræftede min mekaniker, at momentkonverteren i automatgearet var ved at svigte. Transmissionreparationen krævede komplet udskiftning af konverteren på grund af intern slid, der forårsagede et koblingsproblem. Den samlede reparationsomkostning løb op i 2120€, hvilket inkluderede reservedele, arbejdskraft og udskiftning af transmissionsvæske. Reparationsprocessen tog omkring 3 dage, men løste transmissionsproblemerne fuldstændigt. Ingen problemer siden reparationen, og skiftningen er igen jævn. Den knirkende lyd forsvandt helt efter reparationen. For at give mere specifik vejledning i din situation, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertællerstand på din Jetta, Hvornår opstod disse symptomer først, Har du haft tidligere transmissioner reparationer udført, Optræder motorudsving ved specifikke hastigheder, Hvad er historikken for vedligeholdelse af transmissionsvæske? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede med min Passat, og om lignende reparationer kan være nødvendige. Det kostestimat, du har modtaget, ser ud til at være i tråd med det, jeg betalte, i betragtning af det omfattende arbejde, der kræves for udskiftning af momentkonverteren.
(Oversat fra Engelsk)