VW Jetta Hybrid O2-sensorproblemer forårsager højt brændstofforbrug

Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW-hybrider, stødte jeg på et lignende problem med min VW Passat GTE fra 2017. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: højere brændstofforbrug og et tændt kontrollampe for motoren. Luft-brændstof-forholdet var ude af balance på grund af en defekt kabelforbindelse ved iltsensoren. Efter korrekt vedligeholdelse af bilen fandt min mekaniker, at stikforbindelsen var blevet løs over tid, hvilket påvirkede sensorlæsningerne og den samlede udstødningssystemydelse. Reparationen var ligetil; de rensede forbindelsespunkterne og sikrede stikket korrekt. Den samlede pris var 95 € for diagnostisk arbejde og reparation af forbindelsen. Meget billigere end at udskifte hele iltsensoren eller kontrollere katalysatoren. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal på din Jetta, Andre advarselslamper eller usædvanlig opførsel, Om brændstofforbruget steg gradvist eller pludseligt, Om du bemærker nogen udstødningslugt eller usædvanlige motorlyde. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om der er behov for yderligere undersøgelse.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Vedrørende min Jettas detaljer, blev sidste service afsluttet ved 98000 km, og den aktuelle kilometertal er nu 102392 km. Brændstofforbruget steg ret pludseligt i løbet af de sidste 2 uger. Jeg får omkring 2 l/100 km mere end normalt. Ingen usædvanlige lugte fra udstødningssystemet, men der er en let raslen, når jeg accelererer. O2-sensorens aflæsning ser ustabil ud ifølge min OBD-scanner. Efter at have kontrolleret flere forbindelser, bemærkede jeg, at udstødningssensorernes ledninger ser lidt korroderede ud nær stikket. Dette kunne forklare de uregelmæssige aflæsninger, der påvirker brændstofeffektiviteten. Jeg vil få min mekaniker til at se nærmere på ledningerne, før jeg udskifter bilens sensorer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Dine symptomer lyder meget bekendte i forhold til, hvad jeg oplevede med min Passat GTE, især det pludselige øgede brændstofforbrug og ustabile O2-aflæsninger. Den korroderede ledning, du fandt nær udstødningssensorforbindelsen, er sandsynligvis rodårsagen. I mit tilfælde havde korrosionen spredt sig ind i stikket, hvilket forårsagede inkonsistente luft-brændstof-forholdsaflæsninger. Dette stemmer overens med dine OBD-scannerresultater, der viser ustabile aflæsninger. Raslen under acceleration var også til stede i min bil; det viste sig at være relateret til systemet, der kørte en rigere brændstofblanding på grund af forkerte sensordata. Efter rengøring af forbindelserne og udskiftning af den korroderede del af ledningen (ca. 150 € for dele og arbejdskraft), vendte min brændstofeffektivitet tilbage til normalen inden for få dage. I betragtning af din kilometertal og den pludselige opståen af problemer, vil jeg stærkt anbefale, at din mekaniker: 1. Rengør alle sensorforbindelser 2. Udskift eventuelle korroderede ledningssektioner 3. Kontroller sensorjordpunkterne 4. Udfør en komplet systemnulstilling efter reparationer. Bilvedligeholdelsesomkostningerne bør være væsentligt lavere end at udskifte hele iltsensor enheden. Baseret på din beskrivelse er den automotive sensor selv sandsynligvis stadig funktionel; den får bare dårlige elektriske forbindelser på grund af korrosionen.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din grundige inspektion og analyse, tror jeg, at vi helt sikkert er på rette spor med at fokusere på problemet med ledningerne. Lighederne med din Passat GTE-sag er virkelig nyttige, især vedrørende det pludselige øgede brændstofforbrug og ustabile aflæsninger. Jeg har booket en tid hos min mekaniker i næste uge. De skal grundigt tjekke alle udstødningssystemets forbindelser og ledninger, især omkring det korroderede område nær O2-sensoren. De estimerede 150€ i reparationsomkostninger for rengøring og udskiftning af de berørte ledninger virker meget mere rimelige, end jeg oprindeligt frygtede. Problemerne med luft-brændstof-forholdet giver mening i betragtning af symptomerne, og jeg håber, at rengøring af forbindelserne og udskiftning af de korroderede ledninger vil løse både check engine-lyset og problemerne med brændstofforbruget. Jeg vil begynde at spore brændstofeffektiviteten lige efter reparationen for at bekræfte, at reparationen virkede. Tak for at dele din erfaring, det reddede mig fra potentielt at udskifte en perfekt god bilsensor. Jeg vil opdatere, når reparationen er færdig, for at bekræfte, om dette løste problemet til fremtidig reference.

(Oversat fra Engelsk)