VW Jetta Hybrid Transmissionssvigt & Skifteproblemer

Jeg oplevede noget meget lignende med min VW Passat Hybrid fra 2012. Efter at have haft problemer med transmissionen, hvor gearstangen ikke kunne kobles korrekt i, og låsesystemet for gearvælgeren holdt op med at virke, opdagede jeg, at det var relateret til en defekt styreenhed. Symptomerne passede nøjagtigt med dine: problemer med at skifte til neutral, glidning i transmissionen og bilen nægtede at starte. Parkeringsbremsen viste også tegn på fejl gennem diagnosesystemet. Jeg tog den til et autoriseret værksted, hvor de diagnosticerede den berørte styreenhed som helt defekt. Hele reparationsprocessen, inklusive dele og arbejdskraft, endte med at koste 1000€. De måtte have bilen i 3 dage for at udføre alle nødvendige tests og reparationer. Før jeg tilbyder mere specifik rådgivning om din situation, kunne du dele følgende informationer: Aktuel kilometertal på din Jetta, Om du bemærker ualmindelige lyde, når du forsøger at skifte gear, Om problemet startede gradvist eller pludseligt, Eventuel nyere vedligeholdelseshistorik for transmissionen. Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede med styreenhedens fejl, eller om det kan være relateret til andre komponenter i transmissionen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den detaljerede oplevelse. Min Jetta har kørt 120.386 km og fik service sidste måned, hvor de ikke noterede nogen transmissionsproblemer. Problemet startede ret pludseligt i går uden forudgående advarselstegn. Når jeg prøver at skifte gear, er der nu en tydelig knirkende støj, især når jeg forsøger at gå fra park til kørsel. Den automatiske gearkasse virker til at kæmpe mere end normalt, og knappen til frigørelse af gearlåsen føles stiv sammenlignet med normalt. Reparationsomkostningerne til gearkassen, du nævnte for udskiftning af kontrolenheden, lyder rimelige, hvis det viser sig at være problemet. Jeg håber bare, det ikke er en mere omfattende gearkassefejl, der kræver en komplet overhaling. I mellemtiden, har nogen fundet en midlertidig løsning på problemerne med gearstangen, mens de venter på en værkstedsaftale? Den tidligste tid, jeg kunne få, er næste uge.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at have givet de yderligere detaljer om din Jetta. Baseret på den knirkende støj ved gearskift og den stive gearskiftefrigivelse, ligner dine symptomer endnu mere dem, jeg oplevede med min Passat. Fejlen på transmissionssensoren og kontrolenheden på mit køretøj frembragte også præcis den samme knirkende lyd. Den automatiske gearkasse begyndte at lave de lyde lige før det komplette gearskiftemekanismesammenbrud. Indtil du kan få den til værkstedet, skal du undgå at tvinge gearskiftet, hvis det modstår at bevæge sig til neutral position. Dette kan forårsage yderligere skader på transmissionens komponenter. I mit tilfælde gjorde forsøg på midlertidige reparationer kun den endelige reparation dyrere. I betragtning af ligheden i symptomerne og den pludselige opståen, mistænker jeg stærkt, at du har at gøre med de samme transmissionsproblemer, som jeg havde. Den gode nyhed er, at hvis det er kontrolenheden, er det en ligetil reparation, der ikke kræver en komplet gearkasseoverhaling. Til reference viste min reparationsfaktura: Udskiftning af kontrolenhed: 600€, Arbejdsomkostninger: 400€, Yderligere udskiftning af transmissionssensor som forebyggende foranstaltning: inkluderet. Værdi at nævne, at efter reparationen anbefalede de en gearkassevæskeændring for at sikre optimal ydeevne af de nye komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have gennemgået eksperternes feedback om mine problemer med Jetta-gearkassen, føler jeg mig mere sikker på, hvad der muligvis sker med min bil. Den knirkende lyd og problemerne med gearlåsen stemmer nøjagtigt overens med den beskrivelse, jeg fik, og den pludselige opståen matcher også deres erfaring. De reparationsomkostninger for udskiftning af kontrolenheden ser rimelige ud; 1000 € i alt inklusive arbejdskraft er meget bedre, end jeg frygtede for en komplet overhaling af automatgearet. Godt at vide, at at tvinge gearskifteren kan forværre tingene, så jeg vil undgå midlertidige løsninger før værkstedsaftalen næste uge. Jeg vil helt sikkert nævne den knirkende lyd ved skiftning og den stive parkeringsbremsemekanisme for teknikere. Da min gearkassens sensor muligvis også skal udskiftes, ligesom i deres tilfælde, vil jeg bede dem om at kontrollere det også under diagnosticeringsprocessen. Jeg håber bare, at problemet med neutral position og symptomerne på gearkassefejl ikke bliver værre, før jeg kan få den til værkstedet. I det mindste har jeg nu en bedre idé om, hvad jeg kan forvente med hensyn til reparationstid og omkostninger. Jeg vil opdatere, når jeg får den endelige diagnose fra værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)