VW Lupo Defrost System Fejl, Varme Virker Ikke

Jeg havde et meget lignende problem med min VW Polo fra 2003, som deler mange komponenter med Lupoen. Baseret på min erfaring med at arbejde på VW'er, kan jeg sige, at elektriske problemer som dette er ret almindelige i disse modeller. Den bageste defroster og rudevarme holdt helt op med at virke i mit tilfælde. Efter at have forsøgt grundlæggende fejlfinding, tog jeg den til mit faste værksted. De diagnosticerede et stærkt afladet batteri, der beskadigede det elektriske system. Den lave spænding forhindrede varmeelementerne i at få nok strøm til at fungere korrekt. Reparationen omfattede: Batteriudskiftning, Test af alle varme kredsløb, Kontrol af bagrudevarme forbindelser, Nulstilling af fejlkoder. Den samlede pris var 290€, og bilens afrimningssystemer har fungeret fejlfrit siden da. Før jeg anbefaler specifikke kontroller til din Lupo, kunne du dele: Batteriets alder, Om advarselslamper på instrumentbrættet er aktive, Om andre elektriske komponenter opfører sig mærkeligt, Aktuel batterispænding, hvis du har et multimeter. Dette vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med den samme rodårsag eller et potentielt andet varmeproblem.

(Oversat fra Engelsk)

Sidst serviceret i november ved 141631 km, og jeg ville tilføje nogle detaljer til diskussionen. Efter at have tjekket sikringerne som foreslået, fandt jeg, at sikringen til rudesmelteren var helt sprunget. Udskiftning af den fik midlertidigt den forreste defroster til at virke, men bagrudevarmeren forblev død. Den nye sikring sprang igen inden for en dag. Brugte et multimeter og fandt, at spændingen svingede mellem 11,2 V og 12,8 V, hvilket ser lavt ud. Batteriet er kun 2 år gammelt, men alternatoren kan være synderen her, da andre elektriske komponenter også begyndte at opføre sig mærkeligt, instrumentbrætlysene dæmpes lejlighedsvis, og radioen afbrydes. Tror, jeg skal teste alternatoren, før jeg tager fat på rudesmelterkredsløbene. Reparationen af defrosteren kan være mere kompleks, end jeg oprindeligt troede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din Lupo, dette afspejler faktisk præcist, hvad der skete med min Polo. De symptomer, du beskriver, tyder stærkt på et problem med alternatoren, ligesom jeg oprindeligt mistænkte med min bil, før batteridiagnosen. Mens min første reparation fokuserede på batteriet, måtte jeg faktisk tilbage, fordi problemerne vendte tilbage. Alternatoren var faktisk den underliggende årsag, der forårsagede de samme spændingssvingninger, du beskrev. Den defekte alternator var: I stand til at opretholde stabil spænding til rudesmeltesystemet, Forårsagede gentagne sikringsfejl i de termiske rude kredsløb, Fik bagrudevarmen til at gå ud med mellemrum, Påvirkede andre elektriske komponenter Den komplette reparation krævede: Ny alternator installation, Udskiftning af beskadigede rudevarmekredsløb, Nye sikringer, Fuld elektrisk systemkontrol Den samlede pris var 520€, betydeligt mere end den oprindelige reparation af kun batteriet, men det løste permanent alle varmeproblemer og elektriske problemer. Før du udskifter flere sikringer, skal du først få alternatoren testet. De svingende spændinger vil fortsat beskadige komponenter og ødelægge sikringer, indtil den underliggende årsag er løst.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Efter at have fået alternatoren testet i dag, bekræftede det, hvad du foreslog, den afgiver inkonsistent spænding. Giver fuldstændig mening, hvorfor den bageste defroster og andre elektriske komponenter opførte sig mærkeligt. Fik et tilbud på 480€ for udskiftning af alternatoren inklusive arbejdskraft. De skal tjekke ruderne-afrimnings kredsløb og termiske rudekomponenter, mens de har det adskilt, da bagrudevarmen muligvis er blevet beskadiget af spændingsproblemerne. Vil poste en opdatering, når reparationerne er udført for at bekræfte, om dette løser både problemerne med alternatoren og defrosterreparationen. Forhåbentlig kan andre med lignende Lupo-varmesystemproblemer drage fordel af denne tråd. Jeg sætter virkelig pris på alle de detaljerede svar og fejlfindingstips. Det reddede mig fra at udskifte flere sprungne sikringer, før jeg fandt den egentlige årsag.

(Oversat fra Engelsk)