100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

karen_storm69

VW Lupo Kabine Luftføler Fejlrettelse Guide

Min VW Lupo 2000 (74.000 km, benzinmotor) er stoppet med at blæse luft gennem ventilerne. Kabineluftssensoren ser ud til at drille, ud fra symptomerne. Efter en dårlig oplevelse med min mekaniker, vil jeg gerne vide, om andre har haft problemer med defekte luftkvalitetssensorer i disse modeller? Jeg søger anbefalinger til diagnosticering og reparationstips, før jeg tager den tilbage til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

annaschwarz9

Havde lignende problemer på en VW Polo 2003 med HVAC-sensorsystemet. Klimaanlægget ville stoppe med at reagere, og der ville ikke komme luft, hvilket passer nøjagtigt til dine symptomer. Rodårsagen var en beskadiget ledningsnet, der forbinder til AUC-sensoren nær kabinefilterhuset. Disse luftkvalitetssensorer er kendte svagheder i VW-modeller fra den æra. Forbindelserne forringes over tid og forårsager intermitterende fejl. Diagnosen involverer test af spændingen ved sensorstikket, en korrekt aflæsning skal være mellem 0,5 V og 4,5 V, når systemet kører. I mit tilfælde var aflæsningerne ustabile, hvilket bekræftede forbindelsesproblemet. Reparationen krævede udskiftning af ledningsnetsektionen og omkalibrering af klimaanlægsmodulet. Selvom det ikke er et større mekanisk problem, kræver det korrekt diagnostisk udstyr for at løse det fuldt ud. Selve reparationen er ligetil, men adgangen til komponenterne tager betydelig tid, da de nedre instrumentbrætpaneler skal fjernes. Vil foreslå at få et værksted med VW-specifikke diagnostiske værktøjer til at håndtere dette, da generiske scannere ofte overser disse HVAC-relaterede fejl. Symptomerne peger stærkt på et sensor- eller ledningsproblem snarere end mekaniske luftstrømsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

karen_storm69 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring med reparation af Polo HVAC-sensoren. Interessant at ledningsnettet var synderen; min automatiske recirkulation har opført sig mærkeligt i den sidste tid, så jeg bør tjekke de forbindelser. Jeg undrer mig bare over, hvad reparationen endte med at koste dig i alt? Og har luftkvalitetssensoren været pålidelig siden reparationen? Jeg står måske over for den samme reparation snart og vil gerne budgettere i overensstemmelse hermed. Mit uafhængige værksted gav et tilbud på 200€ bare for diagnosen, hvilket virkede dyrt sammenlignet med hvad andre har nævnt for lignende lugtsensorproblemer i VW'er.

(Oversat fra Engelsk)

annaschwarz9

Som lovet i mit tidligere indlæg, tog jeg bilen til en specialist, der bekræftede, at det faktisk var den defekte ledningsforbindelse til AUC-sensoren, der forårsagede problemerne med luftstrømmen. Den samlede reparationsomkostning var 95 €, hvilket omfattede reparation af kabelforbindelsen og test af auto-recirkuleringsfunktionen. Lufkvalitetssensoren har fungeret fejlfrit siden reparationen for tre måneder siden. Læsningerne fra kabineluftsensoren er nu stabile, og klimaanlægget reagerer korrekt. Det diagnosticeringsgebyr på 200 €, du fik oplyst, virker overdrevet, især da disse sensorfejl er veldokumenterede i VW-modeller. Mekanikeren nævnte, at disse problemer med klimaanlægssensorer er almindelige og ligetil at diagnosticere med det rigtige udstyr. Nøglen var at have en person, der var bekendt med VW HVAC-systemer, som hurtigt kunne finde forbindelsesproblemet uden unødvendig udskiftning af dele. Overvej at finde et værksted, der er specialiseret i VW klimaanlægssystemer, de burde kunne diagnosticere og reparere problemet for betydeligt mindre end 200 €.

(Oversat fra Engelsk)

karen_storm69 (Forfatter)

Tak til alle for de hjælpsomme svar. Jeg ville bare opdatere min situation. Endelig fik jeg reparationen lavet sidste uge hos et andet VW-specialistværksted, jeg fandt. Problemet var præcis som foreslået, en beskadiget ledningsforbindelse til luftkvalitetssensoren. De diagnosticerede det på ca. 30 minutter ved hjælp af deres VW-specifikke scanner. Den samlede pris blev 120€ inklusive dele og arbejdskraft, meget mere rimelig end de 200€ i diagnosticeringsgebyr, mit oprindelige værksted ønskede. Den automatiske recirkulation og luftstrøm fungerer perfekt nu. HVAC-sensor aflæsningerne er stabile, og lugtsensoren registrerer korrekt, hvornår der skal skiftes mellem frisk og recirkuleret luft. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg betalte for dyre diagnoser. Stor forskel at arbejde med et værksted, der kender disse almindelige VW air condition sensorproblemer. De viste mig den beskadigede ledning og forklarede alt klart. Jeg har helt sikkert lært at få en anden mening, når tilbud ser usædvanligt høje ud for standardreparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: