VW Lupo TPMS-fejlfunktion: Reparationsvejledning for sensorfejl

Jeg havde en lignende TPMS-problem på min 2003 VW Polo diesel. Med moderat erfaring med bilvedligeholdelse prøvede jeg først de grundlæggende fejlfindingstrin som korrekt dæktryk og trykmålerkontrol. Symptomerne matchede præcist, vedvarende advarsler om lavt dæktryk på trods af korrekte inflationniveauer. Efter flere dæktryk viser normale aflæsninger, blev det klart, at TPMS-sensoren var synderen. Værkstedet diagnosticerede et afladet sensors batteri, som de nævnte er et almindeligt svaghedspunkt efter ca. 15-20 år. Reparationsomkostningerne var 280 € inklusive diagnosticering og sensorudskiftning. Siden reparationen har systemet fungeret fejlfrit uden falske advarsler. Hvilke specifikke diagnosticeringskoder viser dit system? Du kan også dele: Aktuelle dæktrykaflæsninger, Hvornår advarslerne først dukkede op, Om advarslen er konstant eller intermitterende, Om alle dæk er påvirket eller kun specifikke. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit tilfælde matcher sensorbatteriproblemet, jeg oplevede, eller peger på et andet TPMS-komponentproblem.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele den detaljerede oplevelse med sensormangleren på din Polo. Efter den seneste service ved 83950 km begyndte min Lupo at vise disse TPMS-problemer konstant for alle fire hjul. Trykmåleraflæsningerne er konsekvent på producentens specifikationer (2,4 bar for, 2,2 bar bag), men systemet fortsætter med at udløse advarsler. Fejlkoderne peger på en generel TPMS-fejlfunktion snarere end individuelle dæksensorer. Vores situationer lyder ret ens, især da begge er ældre VW-modeller. En sensorudskiftning kan også være løsningen her, selvom 280 € virker lidt stejlt. Jeg vil få det tjekket på værkstedet for at bekræfte, om det også er et batteriproblem, før jeg forpligter mig til reparationer.

(community_translated_from_language)

Tak for de yderligere detaljer om din Lupos TPMS-problem. Da min Polo først viste lignende symptomer, stillede jeg også spørgsmålstegn ved reparationsomkostningerne. Men batterifejlen i sensoren, der påvirkede alle hjul, viste sig at være et almindeligt problem i disse ældre VW-modeller. De konstante advarsler på alle dæk, på trods af korrekte lufttryksaflæsninger, tyder stærkt på en systemomfattende TPMS-fejl snarere end individuelle dæksensorproblemer. Timingen efter service er også fortællende, undertiden forstyrres systemkalibreringen under vedligeholdelse. Før du bruger penge på nye sensorer, skal du overveje disse punkter fra min erfaring: Den generelle TPMS-fejlmeddelelse stemmer overens med det, jeg stødte på, Den konsekvent korrekte dæktryk, men vedvarende advarsler stemmer overens med et svigtende sensorsystem, Alderen på begge vores køretøjer falder ind under det 15-20 års vindue, hvor sensorsbatterier typisk svigter. Mens 280 € kan virke højt, er opdelingen af mine reparationsomkostninger: Systemdiagnosegebyr: 60 €, TPMS-sensorer: 180 €, Installationsarbejde: 40 € Du kan finde bedre priser på forskellige værksteder, men forvent lignende komponentomkostninger, da dette er specialiserede dele. Sørg bare for, at de bruger VW-kompatible sensorer for at undgå kompatibilitetsproblemer, som jeg oprindeligt oplevede med reservedele.

(community_translated_from_language)

Tak for den grundige gennemgang af din oplevelse med reparationen af din Polo TPMS. De omkostningsdetaljer hjælper virkelig med at sætte tingene i perspektiv for min Lupo-situation. Baseret på de matchende symptomer og lignende bilalder, tror jeg, vi helt sikkert har at gøre med den samme sensorfejl. Jeg har foretaget nogle lokale prisundersøgelser og fundet et par værksteder, der tilbyder TPMS-diagnostik og reparationer. Priserne spænder fra 210€ til 295€, så din reparationsomkostning var faktisk i tråd med markedspriserne. Et værksted forklarede, at originale VW-sensorer ville koste mere, men holde længere end generiske. Lufttrykket i alle dæk er korrekt, men systemet viser stadig fejl. Dette vedvarende TPMS-problem på alle hjul gør mig sikker på, at det er et centralt sensorproblem snarere end individuelle dæksensorer. Jeg vil planlægge diagnosen næste uge og sandsynligvis fortsætte med den komplette sensorudskiftning, hvis de bekræfter diagnosen om batterisvigt. Jeg sætter virkelig pris på det detaljerede svar og reparationsomkostningsopgørelsen. Det hjalp med at bekræfte mine mistanker og forstå bedre, hvad jeg kan forvente af reparationen. Det er rart at vide, at disse sensorproblemer kan løses og ikke bare er en mærkelighed, vi må leve med i ældre VW'er.

(community_translated_from_language)