VW Lupos bremsepedals pulsation kræver ekspertdiagnose

Jeg havde et lignende problem med min VW Polo diesel fra 2006. Da jeg har lidt erfaring med bremsesystemer, troede jeg først, det var relateret til bremseskiverne eller kalibrene, men det viste sig at være et elektrisk problem, der forårsagede underspænding i køretøjet, hvilket påvirkede det hydrauliske bremsesystem. Symptomerne var identiske: svampet bremsepedal og pulserende feedback, især ved moderat tryk på metalbremserne. Værkstedet diagnosticerede problemet ved hjælp af deres diagnostiske udstyr og fandt ud af, at spændingsproblemet påvirkede bremsesystemets ydeevne. Reparationen kostede 240€ og omfattede: Fuld elektrisk systemdiagnose, udskiftning af spændingsregulator, bremsesysteminspektion, testkørsel. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Lupo, vil det være nyttigt at vide: Aktuel kilometerstand? Hvornår blev den sidste bremseservice udført? Er der nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Opstår problemet mere, når motoren er kold eller varm? Selvom symptomerne lyder ens, vil disse detaljer hjælpe med at bestemme, om dit problem er elektrisk som mit var, eller om det faktisk er relateret til slidte bremsekomponenter. Den svampede fornemmelse kan også indikere luft i bremselinjerne eller slidte bremseklodser, der skal have opmærksomhed.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var i februar i år, og min aktuelle kilometertal er 107272 km. Ingen advarselslamper lyser på instrumentbrættet. Problemet opstår uanset motortemperatur. Efter at have læst din oplevelse, tjekkede jeg det elektriske system, men spændingsaflæsningerne er normale. Pulsationen i bremsepedalen føles mere mekanisk, som om den kommer direkte fra bremseskiverne eller bremsekalibrene, når den er aktiveret. Vibrationen øges tydeligt med hastigheden, hvilket får mig til at læne mig mod et mekanisk snarere end et elektrisk problem. De hydrauliske bremser fungerer stadig, men den pulserende fornemmelse er bekymrende. Jeg vil planlægge en ordentlig inspektion med fokus på bremsek komponenterne. Tak for at dele din oplevelse, det hjælper i det mindste med at udelukke det elektriske system.

(Oversat fra Engelsk)

Det giver mening, at du har udelukket elektriske problemer, da symptomerne peger mere i retning af mekanisk slid. Efter at have haft problemer med min Polos elektronik, oplevede jeg senere lignende mekaniske pulseringer, der viste sig at være skæve bremseskiver. Den hastighedsafhængige vibration gennem bremsepedalen er et klassisk tegn på ujævne bremseskiver. Mine skiver havde udviklet varierende tykkelse på overfladen, hvilket forårsagede den pulserende feedback, når bremserne blev brugt ved højere hastigheder. Reparationen omfattede: Udskiftning af forreste bremseskiver (380€), Nye bremseklodser (120€), Skylning og påfyldning af bremsevæske. Den samlede reparation kom på omkring 650€ inklusive arbejdskraft. Det kunne have været billigere, men jeg valgte OEM-dele, da bremsesystemet ikke er noget at gå på kompromis med. Det er også værd at tjekke bremsekalibrene, da de nogle gange kan sidde fast delvist, hvilket forårsager ujævnt slid på skiverne. Med din kilometertal er det også smart at inspicere bremsevæskens tilstand, da forurenet væske kan påvirke bremsefunktionen. I betragtning af ligheden mellem symptomerne og det faktum, at elektriske problemer er udelukket, vil jeg vædde på, at din Lupo har det samme problem med skæve skiver, som jeg oplevede. En ordentlig inspektion bør bekræfte dette.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback om skæve rotorer. Din reparationsomkostningsopgørelse er virkelig hjælpsom. Lige booket Lupoen ind til næste tirsdag på mit lokale værksted. Nævnte symptomerne, og de mistænker også skæve bremseskiver. Giver total mening i betragtning af hvordan vibrationerne øges med hastigheden. Bad dem om at foretage en fuld bremsesysteminspektion, inklusive bremsekalibrene og hydrauliske bremser, mens den er oppe på løftebukken. Det tilbud de gav mig var omkring 700€ for potentiel rotor- og bremseklodsudskiftning, hvilket ser ud til at være i tråd med hvad du betalte. God idé at tjekke bremsevæske også, vil få dem til at se på det under inspektionen. Bedre at adressere alle bremse-relaterede problemer på én gang fremfor at skulle tilbage senere. Vil opdatere, når jeg ved hvad de finder.

(Oversat fra Engelsk)