100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

adriandunkel1

VW-motor rykker under acceleration, misfyringsadvarsel

Min bil er begyndt at rykke under acceleration og køre meget ujævnt. Check engine-lyset tændte, og computeren viser en fejlkode. Jeg er bekymret for, at det kan være en misfiring i motoren eller et problem med iltsensoren, baseret på disse symptomer. Jeg søger råd, før jeg tager den til en mekaniker, da min sidste reparationsoplevelse ikke var særlig god. Bildetaljer: 2009 VW Suran Spacefox, benzinmotor, 67672 km. Har nogen oplevet lignende symptomer? Hvad var det egentlige problem, og hvor meget kostede reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

maximilian_mueller1

For nylig oplevede jeg lignende symptomer i min VW Golf GTI fra 2012. Den ujævne motorgang og ryk under acceleration pegede på flere potentielle problemer, men diagnostisk test afslørede en defekt iltsensor kombineret med en lille udstødningslækage nær manifolden. Iltsensoren kunne ikke korrekt overvåge luft-brændstofblandingen, hvilket fik motorstyringen til at køre fedt. Dette udløste kontrollampen og skabte rykkesensationen under acceleration. Udstødningslækagen gjorde iltsensor aflæsningerne endnu mere unøjagtige. Reparationen omfattede: Udskiftning af iltsensoren, Reparation af udstødningslækagen ved at udskifte en revnet del, Udførelse af en fuld diagnostisk scanning for at sikre, at ingen andre systemer var berørt Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel med disse problemer kunne have beskadiget katalysatoren og ført til øget brændstofforbrug. Dine symptomer stemmer næsten nøjagtigt overens med det, jeg oplevede. Jeg vil stærkt anbefale at få en professionel til at kontrollere både iltsensoren og udstødningssystemet. Disse problemer bliver typisk værre over tid og kan forårsage yderligere skader, hvis de ikke repareres. I betragtning af alderen og kilometerstanden på din Spacefox, er det også værd at få dem til at inspicere tændspolerne og brændstofpumpen, mens de er i gang, da disse komponenter ofte har brug for opmærksomhed omkring dette serviceinterval.

(Oversat fra Engelsk)

adriandunkel1 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring med GTI'en. De symptomer, du beskrev, passer perfekt til min situation. Min Spacefox er faktisk på værkstedet lige nu og bliver tjekket ud. God idé med iltsensoren, kan du huske ca. hvor meget du betalte for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft lignende problemer siden reparationen? Mekanikeren nævnte noget om, at mine brændstofindsprøjtere muligvis også skal renses, hvilket gjorde mig lidt nervøs for potentielle ekstraomkostninger senere hen.

(Oversat fra Engelsk)

maximilian_mueller1

Jeg har lige fået min GTI tilbage fra den seneste reparation, og jeg er glad for at kunne rapportere, at den ujævne motorgang er helt løst. Den samlede pris blev 265€ for at udbedre udstødningslækagen, som var årsag til de fleste af problemerne. Iltsensorsens aflæsninger er nu perfekte ifølge den diagnostiske scanning, de kørte. Mine tidligere reparationer omfattede rengøring af brændstofindsprøjtningsdyserne, hvilket hjalp med at optimere ydeevnen, men hovedproblemet var helt sikkert udstødningslækagen, der påvirkede sensor aflæsningerne. Siden udbedringen af disse problemer kører bilen jævnt uden ryk eller ujævn acceleration. Rengøring af brændstofindsprøjtningsdyserne er værd at overveje som forebyggende vedligeholdelse, men jeg ville fokusere på at løse de umiddelbare problemer med udstødning og sensor først. En defekt iltsensor kan maskere andre problemer, så det er bedst at få det ordnet, før man vurderer, om dyserne virkelig har brug for opmærksomhed. Det er gået omkring 3 måneder siden reparationen, og der er ingen advarselslamper eller ydeevneproblemer vendt tilbage. Motorresponsen er skarp, og brændstoføkonomien er mærkbart forbedret.

(Oversat fra Engelsk)

adriandunkel1 (Forfatter)

Tak for det hjælpsomme råd. Jeg fik lige min bil tilbage fra værkstedet i dag og ville dele, hvad der skete. Det viste sig, at det faktisk var iltsensoren, der forårsagede den ujævne tomgang, plus de fandt en revnet tændspule, der skulle udskiftes. Reparationsregningen kom op på 320€ i alt, inklusive: Ny iltsensor, Udskiftning af tændspule, Diagnostisk test, Arbejdsomkostninger. Den mekaniker, jeg fandt, var fantastisk, tog sig virkelig tid til at forklare alt og viste mig endda de gamle dele. Stor forskel fra min sidste reparationsoplevelse. Bilen kører perfekt jævnt nu, ingen ryk mere under acceleration. De anbefalede en brændstofindsprøjtningsrensning om de næste 6 måneder, men sagde, at det ikke var presserende. Jeg får det nok gjort under det næste planlagte service. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det repareret hurtigt, før det kunne forårsage mere skade. Brændstoføkonomien er allerede mærkbart bedre, og motoren kører meget mere stille.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: