VW Passat Hybrid Fartpilot Fejlretningsguide

Som en med en del erfaring med hybridkøretøjer stødte jeg på et meget lignende problem med min VW Golf GTE Hybrid 2021. Rattets betjeningsknapper og fartpilot blev ikke-funktionelle, og der viste sig fejlmeddelelser i displayet. Efter selv at have tjekket sikringskassen (som ikke viste nogen synlige problemer), tog jeg den til et værksted. De diagnosticerede en defekt systemforbindelse mellem ratmodulet og den primære styreenhed. Problemet kunne spores til en løs kabelforbindelse, der havde udviklet sig over tid og forårsagede periodiske fejl i fartpilotens system. Reparationen bestod i at genforbinde og sikre kablet korrekt plus en systemnulstilling for at rydde de gemte fejlkoder. Den samlede pris var 95€ for diagnosticering og reparationsarbejde. Siden da har fartpiloten fungeret fejlfrit. For at give mere specifik rådgivning til dit tilfælde, kunne du dele følgende: Vises der specifikke fejlkoder? Opstår fejlen hele tiden eller periodisk? Har du bemærket andre elektriske problemer, især med andre betjeningsknapper på rattet? Hvornår startede problemet? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg afleverede den tilbage til værkstedet i går til diagnosticering efter min seneste service ved 65390 km. De fandt fejlkode P0638 relateret til gaspedalkontrolkredsløbet og yderligere koder, der peger på rattets kontrolmodul. Problemet opstår konstant nu, selvom det startede intermitterende for omkring 3 uger siden. Teknikerne nævnte mulig vandskade på kontrolmodulforbindelserne, men ønskede at bestille dele, før de bekræftede. Andre ratfunktioner som lydstyrke- og menukontrol fungerer stadig normalt. Før jeg bruger penge på større reparationer, ville jeg gerne tjekke, om nogen har løst lignende problemer med blot at rengøre eller genopkoble komponenter. Billelektronikken fungerer ellers perfekt, inklusive alle hybrid-systemdisplayer. Jeg håber bare, at dette fartpilotproblem har en enklere løsning end at udskifte hele kontrolmodulet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne. Efter at have gennemgået en lignende situation med min VW Golf GTE Hybrid, lyder fejlkoden P0638, der er knyttet til gaspedalens styrekredsløb, mere alvorlig end mit oprindelige problem med kabelforbindelsen. Da dine andre ratbetjeninger fungerer, peger dette mere i retning af et problem med gaspedalsystemet end den ratmodul, jeg oprindeligt mistænkte. Gaspedalen spiller en afgørende rolle i fartpilotens funktion, og vandskader på dens forbindelser kan helt sikkert udløse disse symptomer. I mit tilfælde vendte lignende problemer tilbage måneder senere efter den første reparation, jeg nævnte. Værkstedet fandt ud af, at selve gaspedalen var blevet korroderet internt, hvilket forårsagede uregelmæssige signaler. En grundig rengøring af gaspedalens forbindelser gav midlertidig lindring, men i sidste ende var udskiftning nødvendig for en permanent løsning. Reparationsomkostningerne var 450€ inklusive diagnosticering og dele. Før du godkender dyre reparationer, skal du anmode om, at de: 1. Rengør og inspicerer gaspedalens forbindelser 2. Kontrollerer ledningsnettet for tegn på vandskader 3. Tester signalerne fra gaspedalens positionssensor Hvis rengøring ikke løser problemet, er det sandsynligvis nødvendigt at udskifte gaspedalen for at sikre en pålidelig fartpilotfunktion. Med lignende kilometertal på vores hybridsystemer kan disse komponenter vise slid omkring dette tidspunkt.

(Oversat fra Engelsk)

Problemet ser ud til at blive klarere. Tak for at dele dine erfaringer. Baseret på kommentarerne om vandskade og P0638-koden relateret til gasspjældskontrolkredsløbet, vil jeg bede værkstedet om at følge disse inspektionstrin, før de fortsætter med udskiftning af dele. Den konstante karakter af fejlen nu i forhold til de periodiske problemer for tre uger siden tyder på, at problemet forværres. Da andre ratfunktioner stadig fungerer, giver det mere mening at fokusere på gasspjældssystemet end at udskifte hele kontrolmodulet. Jeg vil bede dem om at rengøre og inspicere gasspjældsforbindelserne grundigt først. Hvis det ikke løser det defekte system, giver de 450 € i udskiftningsomkostninger, du nævnte, i det mindste et rimeligt estimat af, hvad jeg kan forvente. Fartpilot er afgørende for mine længere køreture, så en ordentlig reparation er værd at investere i frem for at fortsætte med fejlfinding. Jeg opdaterer, når værkstedet har afsluttet deres inspektion og rengøringsproces. Forhåbentlig kan de identificere, om vandskade virkelig er den grundlæggende årsag, før de bestiller reservedele.

(Oversat fra Engelsk)