VW Phaeton Kølesystemproblemer & Løsninger

Efter at have haft et lignende problem med min VW Passat 2.0 TSI fra 2006, kan jeg dele nogle relevante erfaringer. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede, selvom jeg har moderat erfaring med bilreparationer. I starten troede jeg også, at kølergrillen forårsagede luftstrømsproblemer, der førte til problemer med motorens køling. Men efter at have bragt den til værkstedet, opdagede de en sprunget sikring, der styrede kølesystemets sensorer. De uregelmæssige temperatur aflæsninger skyldtes denne defekte sikring, der forstyrrede signalet fra temperatursensorerne til ECU'en. Reparationen var ligetil; udskiftning af sikringen og kørsel af diagnostik for at rydde "Check Engine"-lyset løste bilens køleproblemer helt. Den samlede pris var 52€ inklusive diagnostik og dele. For at give mere specifik vejledning til din sag: Hvilken motorvariant har din Phaeton? Bemærker du noget tab af kølervæske? Forekommer overophedning af bilen mere under bykørsel eller motorvejsfart? Har du tjekket kølervæskens niveau og tilstand? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om der kan være andre underliggende problemer, der kræver opmærksomhed.

(Oversat fra Engelsk)

Min Phaeton har W12 6,0L benzinmotor og har netop fået service ved 131178 km. Efter at have læst dit svar, tjekkede jeg kølervæske niveauet, og dens mørkegrønne farve tyder på forurening. Overophedningen sker primært under bykørsel. Intet synligt kølervæsketab, men termisk styringssystem ser mere uregelmæssigt ud i langsom trafik. Motortemperaturen svinger mellem normal og høj, selv når kølerblæserne kører på fuld hastighed. Baseret på din erfaring med sikringen, vil jeg få det tjekket først, før jeg overvejer mere omfattende reparationer af kølesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljer om din W12 Phaeton. Mit Passat-tilfælde var faktisk lignende, men efter at have hørt om din kølervæskestand, mistænker jeg, at dit problem kan være mere komplekst end bare en sprunget sikring. Den mørkegrønne kølervæskefarve indikerer ofte forurening i kølesystemet, hvilket kan forårsage radiatorblokering og uregelmæssige temperatur aflæsninger. I mit tilfælde opdagede jeg efter reparation af det oprindelige sikringsproblem senere en delvis blokering i radiatorens passager. Da mine motor køleproblemer fortsatte under bykørsel, fandt værkstedet, at forurenet kølervæske havde skabt begrænsninger i kølepassagerne. Den fulde reparation omfattede: Skylning af kølesystemet, Ny kølervæske, udskiftning af termostat, trykprøvning af radiator. Den samlede reparationsomkostning var 680€, betydeligt mere end bare udskiftning af sikringen, men det løste fuldstændigt den begrænsede luftstrøm og temperaturudsving. I betragtning af din W12's komplekse termiske styringssystem, anbefaler jeg at få en fuld diagnose af kølesystemet. Den forurenede kølervæske kan forårsage flere problemer, der skal løses, før der opstår mere alvorlig motorskade.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på den detaljerede forklaring om problemerne med kølesystemet. Baseret på din erfaring med lignende problemer med bilkøling, vil jeg planlægge en komplet diagnose, der fokuserer på både de elektriske og mekaniske aspekter af kølesystemet. Den forurenede kølevæske i min W12 virker bestemt mere alvorlig end blot et sikringsproblem. Din beskrivelse af radiatorblokeringen passer perfekt til mine symptomer, især den uregelmæssige opførsel under kørsel i byen, når motorens kølebehov er størst. Jeg tjekkede området omkring radiatorkøleren mere grundigt og bemærkede en vis opbygning af snavs, men det ser ud til at være sekundært i forhold til forureningen af det interne kølesystem. Jeg vil få værkstedet til at udføre den komplette skylning og inspektion, du foreslog, inklusive: Skylning af kølesystemet, Udskiftning af kølevæske, Tjek af termostat, Fuldstændig tryktest, Elektrisk diagnose af temperatursensorerne. Reparationsomkostningerne på 680 € du nævnte, virker rimelige for den komplette service. Overophedningsproblemer med disse motorer kan føre til langt dyrere skader, hvis de ikke kontrolleres. Jeg vil opdatere, når arbejdet er udført, og jeg ved, hvad de finder. Tak for at have hjulpet mig med at indsnævre de sandsynlige årsager.

(Oversat fra Engelsk)