VW Phaeton Radiostøj & Fejl på Display Skal Repareres

Havde det samme problem med statisk støj på min 2013 VW Touareg TDI. Efter at have tjekket antennens jordforbindelse omhyggeligt, opdagede jeg, at antenneforstærkeren var defekt. Signalstyrken faldt pludselig, hvilket forårsagede fejlmeddelelserne og de statiske udbrud. Problemet krævede fjernelse af loftsbeklædningen for at få adgang til antenneforstærkermodulet. Flere stik og jordpunkter skulle også rengøres på grund af korrosion, der havde opbygget sig over tid. Den primære antenneforstærker var helt død og skulle udskiftes. Dette er typisk ikke en gør-det-selv-reparation, da adgang til komponenterne kræver specialværktøj og korrekt diagnostisk udstyr til at bekræfte signalstyrken. Reparationen involverer test af flere forbindelsespunkter og muligvis udskiftning af flere komponenter i antennesystemet. Selvom det ikke er den dyreste reparation, kræver den korrekt diagnose, da lignende symptomer kan stamme fra: Defekte antenneforbindelser, Beskadiget signalforstærker, Korroderede jordpunkter, Defekt antenneforstærkermodul, Løse stiftforbindelser. At få dette ordentligt fikset første gang forhindrer tilbagevendende problemer. Den statiske støj og fejlmeddelelserne vil kun blive værre, hvis de ikke bliver behandlet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du delte din erfaring med radiointerferens problemet. De symptomer du beskrev matcher præcis det, der skete med min Phaeton. Bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for den komplette reparation? Og har løsningen holdt sig godt siden da? Ingen problemer med bilens elektronik eller signalstyrke bagefter? Jeg spekulerer også på, om de fandt yderligere problemer under arbejdet? Nogle gange, når de kommer ind i loftsbeklædningen, opdager de andre komponenter, der kræver opmærksomhed.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du spurgte om reparationsomkostningerne. Ja, jeg fik min Touareg repareret for problemer med radiomodtagelsen sidste måned, og det kostede i alt 255€. FM-signalet er nu krystalklart uden støj eller interferens. Reparationen har fuldstændig løst alle problemer med svagt signal og fejlmeddelelser. Teknikeren foretog faktisk en grundig kontrol af al bilens elektronik, mens loftsbeklædningen var afmonteret. Signalforstærkeren og antenneforbindelserne var de eneste komponenter, der krævede opmærksomhed. Den originale antenneforstærker var faktisk defekt, præcis som jeg mistænkte. Radioen fungerer nu perfekt, ingen støj, afbrudte signaler eller systemfejl mere. At få en ordentlig diagnose og reparation var helt sikkert det værd for at genskabe fuld funktionalitet i infotainmentsystemet. En interessant pointe: De nævnte, at disse antenneproblemer er ret almindelige i VW-modeller fra den æra, da de originale signalforstærkerkomponenter har en tendens til at forringes over tid. Men når de først er udskiftet, holder de typisk i mange år uden problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have haft problemer med irriterende statisk støj og radiointerferens, fik jeg endelig min Phaeton til et autoriseret værksted sidste uge. Serviceregningen lød på 380€, hvilket inkluderede den nye antenneforstærker og arbejdskraft til at få adgang til alt bag loftsbeklædningen. Mekanikeren viste mig den gamle antenneforstærker, som havde tydelige korrosionsskader, der påvirkede FM-signalmodtagelsen. De fandt og fik også rettet nogle løse jordforbindelser, mens de var i gang. Hele reparationen tog omkring 3 timer. Nu fungerer radioen perfekt, ingen flere fejlmeddelelser eller statisk støj. Lydkvaliteten er faktisk bedre, end jeg husker, den var, da bilen var nyere. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet i stedet for at fortsætte med at kæmpe med dårlig modtagelse og systemfejl. For alle andre, der står over for lignende problemer, er det bestemt værd at få det ordentligt diagnosticeret i stedet for at prøve hurtige løsninger. Bilradioen fungerer som ny, og værkstedet udførte et rent arbejde uden skader på loftsbeklædningen eller den omkringliggende trim.

(Oversat fra Engelsk)