VW Polo Diesel ryk: Dårlige injektorer vs. problemer med spolen

Havde lignende symptomer med min 2013 VW Golf TDI. Den ujævne acceleration og ryk viste sig at være tilstoppede brændstofindsprøjtere kombineret med en svigtende brændstofpumpe. Disse symptomer er almindelige i dieselmotorer omkring denne kilometertal. Den indledende diagnose viste motorfejl, men yderligere test afslørede, at carbonopbygning begrænsede brændstofstrømmen. Brændstofindsprøjterne krævede professionel rengøring og kalibrering. Brændstofpumpen viste også tegn på slid, hvilket påvirkede brændstoftrykket og forårsagede inkonsekvent levering. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da dårlige brændstofindsprøjtere kan føre til komplet motorsvigt, hvis de ignoreres. Reparationen omfattede: Fuldstændig rengøring og test af brændstofindsprøjtere, udskiftning af brændstofpumpe, installation af nyt brændstoffilter, nulstilling af computersystemet. Motoren kørte problemfrit efter reparationen uden mere ryk eller ujævn acceleration. I betragtning af de beskrevne symptomer anbefales det at få brændstofindsprøjterne testet først. En anerkendt dieselekspert bør udføre en korrekt tryktest, før der udskiftes dele. Ville ikke vende tilbage til et værksted, der udførte tvivlsomt arbejde, da dieselinjektionssystemer kræver præcist diagnostisk udstyr og ekspertise.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Din situation lyder præcis som det, jeg gennemgik med min VW Polo sidste vinter. Symptomerne på motorfejl og ujævn acceleration var ret skræmmende. Rengøring af brændstofindsprøjter og en ny brændstofpumpe fik alt til at virke, og nu kører min bil perfekt jævnt. Det har været 6 måneder uden problemer. Husker du omtrent, hvad den samlede reparationsomkostning var? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer, der er dukket op siden reparationen? Nogle gange kan disse brændstofsystemproblemer være forbundet med andre dele, der slides.\n

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du spurgte om omkostningerne. Efter at bilen var blevet repareret hos en certificeret dieselekspert, blev problemerne med misfiring og ujævn kørsel løst fuldstændigt. Den samlede reparation løb op i 265 €, hvilket hovedsageligt dækkede reparation af en lækage i udstødningssystemet, der forårsagede den uregelmæssige motorydelse. Siden reparationen for 8 måneder siden har bilen kørt perfekt uden yderligere problemer. Brændstofpumpen og injektorerne var faktisk i orden efter test, i modsætning til hvad jeg oprindeligt mistænkte. Udstødningslækagen skabte forkerte aflæsninger, der udløste kontrollampen og forårsagede de grove køre symptomer. Denne type oplevelse viser virkelig, hvorfor korrekt diagnostisk test er vigtig, før man udskifter dele. En god mekaniker vil kontrollere alle systemer grundigt i stedet for blot at skifte komponenter. Brændstofsystemet og udstødningen er tæt forbundet, så problemer i det ene område kan efterligne problemer i et andet. Til forebyggende vedligeholdelse fik jeg dem til at kontrollere luftfilteret og krumtapsensoren, mens de havde bilen, men begge var stadig i god stand. Regelmæssig vedligeholdelse hjælper med at opdage disse problemer, før de bliver større problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg besluttede mig for at tage til en anden mekaniker efter at have læst dit råd. Det nye værksted kørte en komplet diagnosticering og fandt hurtigt rodårsagen. Ligesom i dit tilfælde havde mine brændstofindsprøjtningsdyser brug for en grundig rengøring, og brændstofpumpen viste tidlige tegn på slid. Den samlede reparation løb op i 780€, inklusive dele og arbejdskraft. De opdagede også en slidt krumtapsensor under inspektionen, som de udskiftede, mens bilen var oppe på liften. Mekanikeren viste mig de beskidte indsprøjtningsdyser og forklarede, hvordan carbonopbygning påvirkede ydeevnen. Tre måneder senere kører bilen som ny. Ingen ryk eller problemer med ujævn acceleration mere. Motoren starter øjeblikkeligt og tomgangs kører jævnt. Brændstoføkonomien er også forbedret. Jeg er virkelig glad for, at jeg skiftede mekaniker; det nye værksted udførte et grundigt arbejde og forklarede alt klart. Jeg planlægger at blive hos dem til fremtidig vedligeholdelse. De anbefalede at tjekke tandremmen ved min næste service, da den aldrig har været skiftet. Det giver mening i betragtning af kilometertallet.

(Oversat fra Engelsk)