lukasmeyer20
VW Polo Flere Elektriske Fejl Efter Servicebesøg
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lukasmeyer20 (Forfatter)
Tak for at dele denne oplevelse. Jeg havde præcis de samme problemer med min 2018 Polo sidste vinter. Advarselslampen på instrumentbrættet blinkede konstant, og sigtbarheden var forfærdelig, fordi ingen af varmeelementerne virkede. Diagnosen pegede også først på fugtighedssensoren, men ligesom i dit tilfælde viste det sig at være et problem med ledningsnettet, der påvirkede flere elektriske systemer. Heldigvis fik jeg en second opinion, for blot at udskifte sensoren ville ikke have løst problemet. Jeg undrer mig bare over, hvad din endelige reparationsomkostning var? Og har alt fungeret korrekt siden reparationen? Mit aircondition kører stadigvæk af og til ujævnt, men de andre systemer fungerer fint.
(Oversat fra Engelsk)
noahbeck4
Efter at have fået det ordentligt diagnosticeret og repareret, løb den samlede pris op i 95€ for reparation af den defekte kabelforbindelse, der påvirkede klimaanlægssystemet. Synlighedsproblemerne og dugproblemerne på forruden forsvandt helt, da de korrigerede sensorforbindelserne i bilen. Siden reparationen for seks måneder siden har alt fungeret perfekt, inklusive aircondition, spejlvarme og sprinklerrør. Det elektriske problem viste sig at være meget enklere end oprindeligt frygtet. Ingen flere advarsler på instrumentbrættet eller sensorfejl. For dine lejlighedsvise AC-problemer kan det være værd at tjekke forbindelserne igen. Nogle gange kan disse elektriske problemer være intermitterende, hvis der stadig er løse kontakter i systemet. En ordentlig diagnostisk scanning bør afsløre, om klimaanlægsmodulet modtager inkonsekvente signaler. Nøglen var at finde en mekaniker, der så ud over den oprindelige fugtighedssensorfejl for at identificere det faktiske ledningsproblem. At få denne type elektriske problemer ordentligt diagnosticeret første gang sparer både penge og frustration i det lange løb.
(Oversat fra Engelsk)
lukasmeyer20 (Forfatter)
Tak for det hjælpsomme råd. Jeg fik det endelig løst. Tog den til en certificeret elektriker, der foretog en komplet diagnostisk scanning. Som mange af jer nævnte, var fugtighedssensorens fejlfunktion blot et symptom på et større problem. Mekanikeren fandt korroderede ledningsforbindelser nær brandvæggen, svarende til hvad andre har oplevet. Den samlede reparation kostede 280€, hvilket omfattede: Fuld diagnose af elsystemet, reparation af ledningsnet, udskiftning af stik, systemkalibrering. Der er gået omkring 2 uger siden reparationen, og alle komfortfunktionerne fungerer perfekt igen. Ingen flere advarselslamper på instrumentbrættet eller elektriske problemer. Airconditionen kører fantastisk, og vaskerdyserne sprøjter som nye. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først og fik den anden mening i stedet for bare at udskifte sensoren. Det sparede mig for at betale for unødvendige dele og reparationer. De automotive sensor aflæsninger er alle normale nu, og bilen føles som ny igen.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
noahbeck4
Havde en lignende situation med min 2016 VW Golf TDI ved 145.000 km. Symptomerne passer nøjagtigt med det, du beskriver, flere fejl i det elektriske system og komfortfunktioner, der svigter. Den første diagnose af bilsensorer viste problemer med fugtighedssensoren, men efter grundig test var rodårsagen en korroderet hovedstik til ledningsnettet nær brandvæggen. Læsningen fra fugtighedssensoren var kun et symptom, ikke det egentlige problem. Reparationen krævede: Komplet inspektion af ledningsnettet, Rengøring af alle stifter, Udskiftning af den beskadigede stikdel, Fuld sensor kalibrering af berørte systemer Dette blev klassificeret som et alvorligt elektrisk problem, da det påvirkede flere køretøjssystemer. At lade det være urepareret kunne føre til mere alvorlige elektriske problemer og potentielle sikkerhedsproblemer. Reparationen krævede specialiseret diagnostisk udstyr for at identificere alle berørte kredsløb korrekt. Efter reparation af stikket vendte alle systemer, inklusive AC, spejlvarme og sprinklerrør, tilbage til normal drift, og sensor aflæsningerne stabiliseredes. Vil stærkt anbefale at få en komplet elektrisk diagnose udført i stedet for blot at udskifte fugtighedssensoren baseret på den første fejlkode.
(Oversat fra Engelsk)