VW Polo motorophængsfejl forårsager problemer med ujævn tomgang

Havde et lignende problem med min 2017 VW Golf diesel. Da jeg er nogenlunde erfaren med almindelig bilvedligeholdelse, lagde jeg først mærke til stigende vibrationsproblemer ved tomgang, især når airconditionen kørte. Værkstedet diagnosticerede det som en løs kabelforbindelse i monteringsbeslagsområdet, hvilket forårsagede uregelmæssige sensor aflæsninger og førte til disse motorstyringsproblemer. Det defekte beslag var ikke egentlig problemet, det var ledningerne nær motorbeslaget, der havde løsnet sig over tid. Reparationen bestod i at sikre forbindelsen korrekt og kontrollere alle omkringliggende monteringsbeslag. Den samlede reparationsomkostning var 95€ inklusive diagnosticeringstid. Vibrationsproblemerne forsvandt helt efter denne reparation. For din Polo, før du hopper til konklusioner om udskiftning af motorbeslag, ville det være godt at få mere specifikke detaljer: Ændrer vibrationen sig, når du skifter fra P til D? Er vibrationerne værre, når airconditionen kører? Hvilke specifikke fejlkoder viser din ECU? Har du lagt mærke til ualmindelige lyde sammen med vibrationerne? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med et lignende elektrisk problem eller et faktisk defekt beslagproblem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer. Min Polo havde lige fået service ved 93429 km, og problemet startede kort efter. Jeg lagde mærke til, at vibrationerne blev værre, når jeg skiftede gear, og der er en tydelig bankelyd, når jeg sætter den i bakgear. Fejlkoderne peger på P0117 og P0118. Baseret på din erfaring lyder dette anderledes end det elektriske problem, du stødte på. Symptomerne tyder på en defekt motorophæng snarere end ledningsproblemer. Specifikt viser området omkring gearkasseophænget synligt slid ved inspektion. Vil du anbefale at få en second opinion, før jeg fortsætter med en komplet udskiftning af ophænget? Værkstedet gav et tilbud på 450€ for dele og arbejdskraft, hvilket virker dyrt for et ophængsarbejde.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din beskrivelse, lyder dette anderledes end mit tidligere problem med ledningerne. Den bankende støj under gearskift og synlig slid på beslagene er klassiske indikatorer på et defekt motor- eller gearkassebeslagsproblem. Efter min første kabelreparation oplevede jeg faktisk en lignende beslagsfejl omkring 6 måneder senere med min Golf. Symptomerne passede nøjagtigt til dine, især den markante banken ved skift til bakgear. Den synlige slid du nævnte er særligt fortællende, da motorslids degeneration typisk viser klare fysiske tegn. Pristilbuddet på 450€ er faktisk i tråd med hvad jeg betalte for min beslagsudskiftning. Arbejdsomkostningerne er betydelige, fordi adgang til beslagsbeslaget kræver betydelig demontering. Min reparation omfattede: Ny motorbeslag, udskiftning af gearkassebeslag på grund af relateret slid, nyt hardware og beslag. Reparationen løste fuldstændigt både den ujævne tomgang og bankelyden. Disse fejlkoder (P0117/P0118) kan være relateret til motorbevægelse, der forårsager sensorproblemer på grund af det defekte beslag. En second opinion er altid værd at overveje, men i betragtning af symptomerne og synlig slid på beslaget, ser en beslagsudskiftning uundgåelig ud. Sørg bare for, at de tjekker alle monterings punkter, da slid på et beslag ofte fører til øget belastning på andre.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, jeg sætter stor pris på alles input i denne sag. Efter at have læst svarene og sammenlignet symptomerne, er jeg overbevist om, at diagnosen om beskadiget motorophæng er korrekt. Knasen under gearskift og synlig slid på gearkasseophænget stemmer nøjagtigt overens med, hvad andre har beskrevet. Forringelsen af gummilageret ser ud til at forårsage både vibrationsproblemerne og de sensorrelaterede fejlkoder. I betragtning af at slid på ophænget ofte påvirker flere monteringspunkter, lyder tilbuddet på 450 € for en komplet udskiftning af ophænget faktisk rimeligt. Jeg har booket en tid hos et andet værksted i næste uge for at få en second opinion, men baseret på de matchende symptomer og de detaljerede reparationserfaringer, der er delt her, forventer jeg, at de vil bekræfte diagnosen om defekt motorophæng. Den omfattende reparationsmetode med udskiftning af både motorophæng og gearkasseophæng giver mening for at forhindre fremtidige problemer. Jeg vil opdatere, når reparationen er afsluttet, men føler mig meget mere tryg ved at gå videre med udskiftningen af ophænget nu. Når flere erfarne ejere rapporterer så lignende mønstre for ophængsfejl, hjælper det virkelig med at validere diagnosen og den foreslåede løsning.

(Oversat fra Engelsk)