100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

thomasjohnson4

VW Scirocco-vaskerpumpefejl, ingen sprøjtning på trods af fuld tank

Min VW Scirocco fra 2011 er pludselig holdt op med at sprøjte sprinklervæske. Advarselslampen på instrumentbrættet viser, at væsken er lav, men jeg har lige fyldt beholderen. Jeg tjekkede fejlmindet med et diagnostisk værktøj, og det viser en systemfejl. Når jeg trykker på sprinklerviften, kan jeg slet ikke høre nogen lyd fra sprinklerviftemotoren. Har nogen haft dette problem før? Sprøjtedyserne ser rene og ustoppede ud. Jeg leder efter forslag til, hvilke komponenter der typisk svigter, og hvilke dele der skal udskiftes, når du fik det repareret. Tak på forhånd for at dele dine reparationserfaringer.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

selinakaiser87

Jeg havde et lignende problem på min 2013 VW Golf, stort set det samme vaskersystem som din Scirocco. Jeg har en smule erfaring med almindelig bilvedligeholdelse, selvom jeg normalt overlader komplekse reparationer til professionelle. Advarselslampen for forrudeviskeren viste sig selv efter påfyldning af beholderen. Ligesom dig hørte jeg ingen pummelyd, når jeg aktiverede vaskerene. Efter at have kontrolleret niveauet af sprinklervæske flere gange, tog jeg den til et værksted. Det viste sig, at sprinklervæskepumpen var gået i stykker. Pumpen sidder i bunden af sprinklervæskebeholderen og kan stoppe med at virke, hvis der kommer snavs ind i den, eller hvis den kører tør for ofte. Mekanikeren udskiftede pumpeenheden for 25€ inklusive arbejdskraft. Før du tager til et værksted, er der et par spørgsmål, der kan hjælpe med diagnosen: Har du tjekket sikringen til vaskesystemet? Har din beholder synlige revner eller lækager? Hvornår virkede systemet sidst normalt? Kan du se sprinklervæsken bevæge sig/bølge i beholderen, når du trykker på knappen? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med den samme pumpefejl eller et potentielt andet problem i systemet.

(Oversat fra Engelsk)

thomasjohnson4 (Forfatter)

Baseret på min seneste service for 2 måneder siden, kan jeg bekræfte, at alt fungerede fint dengang. Problemet opstod pludselig i sidste uge. Jeg tjekkede sikringen, og den er i orden. Reservoiret er intakt uden synlig skade eller lækager. Når man trykker på stangen, står væsken i reservoiret helt stille, ingen bevægelse overhovedet. Dette peger virkelig på et pumpeproblem, som du nævnte. Tak for at nævne dine reparationsomkostninger. Udskiftning af pumpen for 25€ virker rimelig i forhold til de 120€, jeg fik et tilbud på hos en lokal butik. Da advarselslampen på instrumentbrættet stadig advarer om lav spuldervæske, selvom den er fuld, og der er nul pumpe aktivitet, er jeg ret overbevist om, at det er den samme pumpefejl, du oplevede. Jeg vil forsøge at finde pumpen og få den udskiftet. Jeg sætter pris på, at du delte din erfaring med et sådant lignende problem med viskervæskeanlægget.

(Oversat fra Engelsk)

selinakaiser87

Glad jeg kunne hjælpe med at identificere den sandsynlige årsag. Med disse yderligere detaljer, især manglen på væskebevægelse ved aktivering af vaskesystemet, passer det helt sikkert til symptomerne på pumpefejl, som jeg oplevede. Advarselslampens adfærd er særligt talende. Når vaskemotoren svigter, udløser systemet ofte en falsk advarsel om lav væskeniveau, da pumpen ikke kan registrere væsken korrekt. Et hurtigt tip fra min reparation: Sørg for at rengøre beholderen grundigt, før du installerer den nye pumpe. Eventuelle rester i bunden kan beskadige den nye pumpe. Det er også værd at tjekke, om den spuldervæske, du bruger, opfylder producentens specifikationer; nogle billigere væsker kan efterlade rester, der påvirker pumpens levetid. Selve reparationen tog cirka 30 minutter på værkstedet. Da den nye pumpe var installeret, forsvandt advarselslampen, og forrude-vaskesystemet fungerede perfekt igen. Vær bare forsigtig, når du fjerner den gamle pumpe, så du ikke beskadiger beholderen; det var det, der drev nogle af de højere reparationstilbud, du modtog, op.

(Oversat fra Engelsk)

thomasjohnson4 (Forfatter)

Tak for dit detaljerede svar og reparationstips. Det giver total mening omkring rengøring af reservoiret, man vil absolut ikke risikere at beskadige en ny pumpe med affald. Jeg tjekkede min væske, og jeg bruger den VW-godkendte type, så det burde ikke være problemet. Pumpen ser bestemt ud til at være synderen, da der ingen bevægelse er i reservoiret, og instrumentbrætlyset fortsat viser en fantom advarsel om lav væske. Jeg fandt reservepumpen online for 20€ og så et par installationsvideoer. Det ser ligetil nok ud at få adgang til, når hjulbrønddækslet er fjernet. Jeg vil sørge for at rengøre alt grundigt under udskiftningen. Det har været virkelig hjælpsomt at høre om dine identiske dyser og pumpeproblemer. At have en, der bekræfter de samme symptomer og en vellykket reparation, giver mig selvtillid til at gå videre med pumpeskift. Jeg vil opdatere, når det er løst, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med sprinklersystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: