100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

reinhard_fox1

VW Servostyringsproblemer: Tungt rat og vibrationer

Min Touran fra 2008 har udviklet bekymrende styreproblemer i den senere tid. Rattet vibrerer mærkbart og føles usædvanligt tungt, især ved lavere hastigheder. Kørselsegenskaberne er blevet svampede og uforudsigelige. Efter scanning er der en servostyringfejl gemt i systemet. Styresystemet ser ud til at være synderen, men jeg har brug for hjælp til at indsnævre den præcise årsag. Har nogen oplevet lignende symptomer? Jeg søger input om potentielle løsninger, om det kunne være servopumpen, trykslangen eller noget andet i hydraulikvæskesystemet. Hvilke reparationer var nødvendige i jeres tilfælde, og hvad var omkostningerne cirka? Enhver feedback fra nylige reparationsoplevelser ville være til stor hjælp, før jeg tager den til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

roland_dunkel2

Som en med en del erfaring med at arbejde på VW'er, har jeg haft et meget lignende problem på min VW Passat fra 2006. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: tung styring, vibrationer og den bekymrende svampede fornemmelse i servostyringen. I mit tilfælde var trykslangetilslutningen til den elektriske styreenhed blevet løs over tid, hvilket forårsagede inkonsekvent servostyring. Værkstedet fandt en beskadiget stikforbindelse, der forårsagede intermitterende elektrisk kontakt. De udskiftede kabel samlingen og rengjorde forbindelsespunkterne. Reparationen tog cirka 2 timer og kostede 95€ inklusive dele og arbejdskraft. Siden da har styringen været perfekt jævn uden vibrationer eller problemer med tunghed. Disse symptomer kan dog også indikere: Defekt servopumpe, Beskadigede komponenter i styresøjlen, Problemer med hjuljustering, Lav servostyringsvæske For at diagnosticere din specifikke sag bedre, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Hvornår problemet først startede, Om styrefølelsen ændrer sig med motoromdrejninger, Om du bemærker lækager under bilen Dette vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet i styresystemet.

(Oversat fra Engelsk)

reinhard_fox1 (Forfatter)

Seneste service blev udført ved 114000 km, kun 3000 km siden. De symptomer, du beskriver med styretrykstab, lyder meget bekendte. Efter at have bragt den til forhandleren, diagnosticerede de, at styrepumpen var ved at svigte internt og fandt også små lækager i hydraulikvæskeledningerne. Den samlede reparation kom til 780 €, hvilket omfattede: Ny styrepumpeenhed, Udskiftning af 2 hydraulikledninger, Frisk hydraulikvæske, Arbejdsomkostninger Styret føles skarpt og responsivt igen nu. Vibrationen og vægten forsvandt helt. Baseret på serviceteknikeren er styrepumpesvigt ved denne kilometertal temmelig almindeligt på disse modeller. At få det repareret tidligt hjælper med at forhindre skader på andre komponenter i styresystemet.

(Oversat fra Engelsk)

roland_dunkel2

Godt at høre, at du fik det løst. Symptomerne og reparationen lyder næsten identiske med, hvad der skete med min Passat efter det første problem med trykslangen, jeg nævnte. Servopumpen endte med at svigte helt omkring 6 måneder senere, hvilket resulterede i lignende lækager af hydraulikvæske. Det giver mening, da disse komponenter ofte slides sammen i styresystemet. Min samlede reparationsomkostning var lidt højere på 850€, da jeg også havde brug for at få servostyringens lejer skiftet. Værdi at bemærke for andre: advarslen om servostyring kan nogle gange udløses af lave niveauer af hydraulikvæske, selv før større komponentfejl. Regelmæssige kontrol af væskeniveauet under vedligeholdelse kan hjælpe med at opdage disse problemer med styresystemet tidligt. En hjuljusteringskontrol anbefales også efter større reparationer af styretøjet for at sikre, at alt er korrekt kalibreret. Da din reparation omfattede nye hydraulikledninger og en komplet væskeafskiftning, burde du være god for mange tusinde kilometer. Den nye pumpe burde give et meget mere konstant tryk i systemet end den gamle, defekte enhed.

(Oversat fra Engelsk)

reinhard_fox1 (Forfatter)

Tak for den detaljerede opdatering om reparationen af servostyringen. Det giver mening at opdage lækager i hydraulikvæsken tidligt. Jeg er virkelig glad for, at problemet med styretrykket er løst. Den samlede reparationsomkostning på 780€ virker rimelig i betragtning af de udskiftede dele. Mit servostyringsystem føles nu bedre end i årevis, uden vibrationer eller modstand gennem ratstammen. Servicemontøren nævnte regelmæssige kontrol af hydraulikvæskens niveau under fremtidig vedligeholdelse for at forhindre lignende problemer. De udførte også en hjuljustering efter montering af den nye pumpe, hvilket sandsynligvis forklarer, hvorfor håndteringen føles så præcis nu. Dejligt at have bilen tilbage til normalen, jeg var begyndt at bekymre mig om potentiel skade på andre styrekomponenter, hvis jeg fortsatte med at køre med den defekte pumpe. Forhåbentlig hjælper dette andre med at opdage lignende symptomer på servostyring tidligt.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: