VW Sharan Elektriske Problemer Peger på Batterisvigt

Jeg havde meget lignende problemer med min 2014 VW Touran diesel. Som en med lidt erfaring med at arbejde på VW'er, troede jeg i starten, det bare var et svigtende batteri, men det viste sig at være mere komplekst. Symptomerne matchede præcis, hvad du beskriver, svage starter, usædvanlige advarsler fra det elektriske system og instrumentbrættets lamper, der opfører sig mærkeligt. Efter at have kæmpet med dette i omkring to uger, tog jeg den til et værksted, der er specialiseret i elektrisk diagnosticering. De fandt ud af, at batterisensoren var defekt, hvilket gav forkerte aflæsninger og fik bilen til at tro, at batteriet var i orden, når det ikke var. Dette førte til forkert opladning og endelig batteridræning. Den totale reparation kostede 315€, hvilket inkluderede diagnosticeringstid og udskiftning af sensoren. Reparationen har holdt i over et år nu uden tilbagevendende problemer med det elektriske system. Batteripolerne blev også rengjort og tjekket under reparationen, hvilket altid er god forebyggende vedligeholdelse. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Batteriets aktuelle alder og hvornår det sidst blev udskiftet, Om problemerne opstår mere efter korte eller lange ture, Om du har bemærket et mønster med fejlmeddelelserne, Om du har fået lavet noget elektrisk arbejde for nylig, Hvilke fejlkoder der er gemt i systemet. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med den samme rodårsag eller muligvis noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Jeg har tjekket mine serviceoptegnelser, sidste vedligeholdelse blev udført ved 62000 km for kun 3 måneder siden. Batteriet er faktisk originalt fra 2016, hvilket nu ser ud til at være det primære problem i betragtning af de symptomer på bilbatteriet, du beskrev. Fejlene opstår mest efter korte ture rundt i byen, hvilket stemmer overens med det batteridrænsmønster, du nævnte. Der er ikke udført noget nyligt elektrisk arbejde. Fejlkoderne vedrører hovedsageligt advarsler om lav spænding, der specifikt vises i bremsesystemet og motorstyringen. Siden jeg postede, er advarslerne fra det elektriske system blevet mere hyppige, især under koldstart. Jeg tror, jeg vil følge dit råd om at få batterisensoren tjekket sammen med en fuld diagnose i stedet for blot at skifte batteriet blindt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne. Det originale batteri fra 2016 er helt klart den primære mistænkte, 7-8 år er langt ud over den typiske levetid for et bilbatteri, især med for det meste korte ture, der forhindrer fulde opladningscyklusser. Den stigende frekvens af advarsler fra det elektriske system under koldstart tyder stærkt på en afladet batterisituation. Min Touran viste identiske symptomer før reparationen, især bremsesystemet og advarsler fra motorstyringen udløst af spændingsfald. Mens mit tilfælde involverede batterisensoren, peger dit mere i retning af et simpelt batterisvigt. Mønsteret med korte ture er særligt fortællende, disse korte køreture giver ikke ladesystemet mulighed for at genoprette batteriets opladningsniveau fuldt ud. Et par forslag baseret på min erfaring: Få en ordentlig batteridiagnostisk test i stedet for blot spændingsaflæsninger, Få alternatorudgangen kontrolleret under test, Overvej et batteri med højere kapacitet, hvis korte ture fortsat vil være din typiske brug, Anmod om rengøring og kontrol af batteripolerne under udskiftningen. Værkstedet skal scanne efter gemte fejlkoder før og efter reparation for at sikre, at problemerne forsvinder. Da mine batteri-relaterede problemer var korrekt diagnosticeret og løst, forsvandt alle de usædvanlige elektriske problemer helt. I betragtning af symptomerne og batteriets alder kunne det at tage hånd om dette nu forhindre, at du bliver strandet med et helt defekt batteri senere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle forslagene. Jeg har booket bilen ind på et værksted næste uge. I betragtning af det, der blev delt om problemer med batterisensoren, spurgte jeg specifikt dem om at medtage en kontrol af det sammen med batteritestet. Servicemedarbejderen nævnte, at de ser mange elektriske problemer i VW'er af min alder, ofte knyttet til lav batterispænding fra originale batterier, der stadig bruges. Det giver mening, da min er den fabriksmonterede enhed fra 2016. Siden jeg postede, har jeg primært kørt længere ture for at hjælpe med at opretholde bedre batteriopladningsniveauer. Advarselslamperne vises stadig, men ser ud til at være mindre hyppige med de længere ture. Problemerne med koldstart fortsætter dog, hvilket bekræfter, at det sandsynligvis er mere end blot normal batteridræning. Jeg vil opdatere, når jeg får de diagnostiske resultater, men føler mig mere sikker på reparationsretningen nu. Minimum ved jeg, at jeg skal få både batteripolerne og sensoren tjekket i stedet for bare at acceptere en direkte batteriskift. Godt at høre, at din løsning har holdt i over et år uden at de elektriske problemer er vendt tilbage.

(Oversat fra Engelsk)