VW Sharan Luftfjederfejl, Symptomer & Løsninger

Jeg havde næsten den samme fejl på luftaffjedringen på min VW Touran fra 2012 sidste vinter. Da jeg har lidt erfaring med affjedringssystemer, mistænkte jeg først en større kompressorfejl, men det viste sig at være meget enklere. Værkstedet fandt ud af, at problemet faktisk bare var en defekt kabelforbindelse til niveausensoren. Symptomerne var identiske: bilen sad ujævnt, luftaffjedringen virkede ikke, og der var de irriterende advarselslamper. Problemet med forlygternes indstilling var også til stede, da systemet bruger højde sensorerne i affjedringen til korrekt justering af forlygterne. Reparationen var ligetil; de identificerede luftlækager omkring forbindelserne og fandt ud af, at rodårsagen var en beskadiget ledningsnet. Den samlede pris var 95€ for diagnosticering og reparation af kabelforbindelsen. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag mere præcist, kunne du dele følgende: Laver kompressoren nogen lyd, når du forsøger at justere højden? Har du bemærket et gradvist fald i ydeevnen, eller var det pludseligt? Er der andre advarselslamper udover advarslen om affjedringen? Hvornår fik du sidst foretaget vedligeholdelse af affjedringssystemet? Det kunne være noget simpelt, som i mit tilfælde, men korrekt diagnosticering er vigtig, da problemer med luftaffjedring kan variere meget.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 74358 km, og de fandt ingen problemer med luftaffjedringssystemet. Jeg kan bekræfte, at kompressoren ikke larmer, når jeg forsøger at justere. Faldet var ret pludseligt; det virkede fint en aften, næste morgen sad bilen lavt med alle advarselslamperne tændt. Ingen andre advarselslamper end fejlindikatoren for affjedringen. Baseret på dit svar vil jeg først kontrollere kabelforbindelserne. Kunne du dele, hvordan den beskadigede ledningsnet så ud i dit tilfælde? Jeg har et simpelt scanningsværktøj og vil gerne tjekke mit, før jeg tager det til et værksted. Havde du også problemer med selve luftstøddæmperne? Bilen ser ud til at sidde lavere på passagersiden, hvilket får mig til at undre mig over, om en af støddæmperne også kunne have en lækage.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have tjekket ledningsnettet på min bil, lagde jeg mærke til synlig slidtage nær niveausensor-stikket, den ydre isolering var revnet, og nogle ledninger var blottet. Dette stemmer overens med dine symptomer, især da din fejl opstod pludseligt, og kompressoren er helt lydløs. Den ujævne sænkning, du beskriver på passagersiden, var dog ikke til stede i mit tilfælde. Dette kunne indikere luftlækager i dine affjedringskomponenter, især i luftstøddæmperne. Når luftaffjedringssystemer udvikler lækager, viser de sig ofte først som ujævn sænkning på den ene side. Det ville være nyttigt at bruge din scanner, da fejlkoderne kan pege på, om det primært er et elektrisk eller mekanisk problem. I mit tilfælde angav koderne specifikt en kommunikationsfejl med niveausensorerne snarere end en kompressorfejl. Da dit system var i orden ved den sidste service, skal du først fokusere på at tjekke: Alle sensorstik for synlig skade, luftledninger nær støddæmperne for tegn på slid, støddæmperens monteringspunkter for korrosion eller skader. Hvis du finder ud af, at ledningerne er intakte, har du muligvis både et sensorproblem og luftlækager i affjedringssystemet. Reparationsomkostningerne kan variere betydeligt mellem elektriske reparationer (ca. 100 €) og komplet udskiftning af støddæmpere (500 € eller mere). Fortæl mig, hvilke koder din scanner henter, dette vil hjælpe med at indsnævre, om dit problem matcher mit eller peger på noget mere alvorligt i affjedringskomponenterne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele disse detaljer om din bil og vedligeholdelseshistorik. Manglen på kompressorstøj stemmer helt overens med det, jeg oplevede, selvom min bil ikke havde det ujævne sætnings-problem, du beskrev. Jeg foretog nogle tests med mit scanningsværktøj baseret på din vejledning og fandt noget bekymrende. Mens jeg kan se de sensorforbindelsesfejl, du nævnte, fik jeg også koder, der peger på problemer med passagersidens luftfjeder. Ledningerne omkring niveaufølerne ser intakte ud, så vidt jeg kan se, ingen åbenlys skade eller blotlagte ledninger som du beskrev. I betragtning af at min bil sidder lavere på passagersiden og viser koder relateret til fjederbenet, tror jeg, at dette måske er mere end blot et ledningsproblem. Jeg skal have den tjekket af et værksted, da udskiftning af luftfjedre ligger uden for mit færdighedsniveau. Det estimat på 500€, du nævnte for udskiftning af fjederben, er nyttigt for budgettering, jeg var bekymret for, at det kunne koste endnu mere. Kan du huske, om din affjedringsudjævning begyndte at virke med det samme efter ledningsreparationen, eller tog det noget tid for systemet at nulstille korrekt? Jeg vil bare gerne vide, hvad jeg kan forvente, når reparationerne er udført.

(Oversat fra Engelsk)