VW Spacefox SRS-lys problem: Advarsel om airbagsystem

Jeg havde præcis det samme problem med airbagsensoren på min VW Fox fra 2019. For en med moderat erfaring med bilreparation var dette absolut en opgave for professionelle, givet den sikkerhedskritiske karakter af airbags. SRS-advarselslampen indikerer typisk et problem med bilens sikkerhedssystem, og i mit tilfælde viste det sig at være en løs forbindelse i ledningsnettet under førersædet. Systemets crashsensorer skal have korrekte forbindelser for at fungere pålideligt og forhindre uventet airbagudløsning. Værkstedet diagnosticerede det ved hjælp af deres diagnostiske værktøj og fandt fejlkoden, der pegede på et kabelforbindelsesproblem. Den samlede reparationsomkostning var 95€, hvilket omfattede diagnosticering og reparation af forbindelsen. Hele processen tog cirka en time. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Er check engine-lampen også tændt? Har du for nylig fået udført noget arbejde i nærheden af sæderne eller midterkonsollen? Er der andre advarselslamper aktive? Har du tjekket, om din bil er omfattet af nogen airbagtilbagekaldelseskampagner? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede. Da problemer med airbags direkte påvirker bilens sikkerhed, vil jeg anbefale at få det tjekket af et certificeret værksted i stedet for at forsøge at reparere det selv.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har netop fået serviceret min bil ved 139469 km, og jeg kan bekræfte, at dette er et kendt problem. Fejlen vedrører ofte airbag-sensorens ledningsnetforbindelser, især under forsæderne. Min mekaniker fandt lignende problemer med andre Spacefox-modeller fra samme produktionsår. Bils sikkerhedssystem i vores modeller kan være følsomt over for løse forbindelser. SRS-advarselslyset blev i mit tilfælde udløst af korrosion på stifterne på stikket. Ingen problemer med airbagudløsning eller fejlfunktion af crashafsensor, kun et ledningsproblem. Jeg fik det repareret under garanti, da min bil stadig var dækket. For dem uden garanti koster reparationen typisk mellem 90-150 € afhængigt af om dele skal udskiftes. Diagnosen i sig selv var ligetil med de rigtige scanningsværktøjer. Ingen af de andre advarselslys var aktive i mit tilfælde. Jeg har også kontrolleret og bekræftet, at der ikke var aktive airbag-tilbagekaldelser for vores specifikke modelår.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen om dit Spacefox airbagsensorproblem. Godt at høre, at du fik det ordnet under garantien. Din oplevelse stemmer nøjagtigt overens med det, jeg fandt med min Fox; disse tilslutningsproblemer ser ud til at være et almindeligt svagt punkt i design af tilbageholdelsessystemet. Den korrosion på kontaktbenene, du nævnte, er særligt interessant, da det også var et sekundært problem, som min mekaniker spottede, mens han fik rettet den løse forbindelse i min bil. For alle, der har at gøre med lignende SRS-advarselslys, understreger dette vigtigheden af at få hele airbagsystemets ledninger tjekket, ikke kun de åbenlyse tilslutningspunkter. Et tip: efter min reparation foreslog værkstedet at inspicere sædets ledningsforbindelser årligt for at forhindre fremtidige problemer med crashtensor systemet. Denne forebyggende kontrol kan opfange korrosion eller løse forbindelser, før de udløser advarselslys eller påvirker airbagudløsningens pålidelighed. Da begge vores tilfælde involverede lignende ledningsproblemer, og reparationsomkostningerne lå i samme område, ser det ud til, at dette faktisk er et konsekvent problem på tværs af modelrækken. Det faktum, at ingen andre advarselslys var aktive i begge tilfælde, er også et typisk mønster med disse airbagsensorfejl. Har din mekaniker foreslået nogen forebyggende foranstaltninger for at undgå fremtidig kontaktkorrosion?

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for feedbacken. Jeg ville bare lukke denne tråd med nogle afsluttende tanker, der kan hjælpe andre med lignende SRS-lys problemer på deres køretøjer. Problemet med tilbageholdelsessystemet viste sig at være nøjagtigt som beskrevet, et problem med ledningsnettet under sæderne. Min mekaniker anbefalede at anvende dielektrisk fedt på tilslutningerne under årlige inspektioner for at forhindre fremtidig korrosion på airbag-sensorforbindelserne. Som reference til omkostninger: Den samlede diagnose og reparation kom til 120€, hvilket ser ud til at være standard baseret på andre svar. Bilsafety systemet fungerer nu perfekt uden advarselslys. Vigtige punkter for andre med dette problem: Få det tjekket omgående, når SRS-lyset vises, brug certificerede værksteder, der er bekendt med airbags systemer, før omhyggelig vedligeholdelsesregistrering i tilfælde af garantikrav, anmod om forebyggende vedligeholdelse af forbindelserne. Crash-sensorforbindelserne er nu korrekt forseglet mod fugt, hvilket burde forhindre fremtidige korrosionsproblemer. Jeg sætter virkelig pris på alle de hjælpsomme svar, der guidede mig til den rigtige løsning.

(Oversat fra Engelsk)