VW Spacefox Startproblemer: Stopper & ujævn kørsel

Havde næsten identiske symptomer med min VW Fox fra 2009. Den inkonsistente start og ujævne kørsel pegede på en defekt tændspolespole. Når man drejede nøglen, ville motoren nogle gange starte med det samme, andre gange skete der ingenting. De vigtigste tegn, der førte til diagnosen: Ualmindelig stalling under kørsel, Ingen advarselslamper på instrumentbrættet, Intermitterende startproblemer, Motor der kører ujævnt, når den startede. Indledningsvis mistænkte jeg tændingskontakten, men diagnostisk test afslørede to defekte tændspoler. Dette er faktisk et almindeligt problem med disse motorer. Reparationen krævede udskiftning af begge spoler og alle tændrør som en forebyggende foranstaltning. Det var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da dårlige spoler kan beskadige katalysatoren, hvis de ikke bliver repareret. Bilen har kørt perfekt siden reparationen, uden flere startproblemer eller ujævn kørsel. Det er værd at tjekke tændspolerne, før man antager, at det er kontakten. En mekaniker kan hurtigt teste dem med korrekt diagnostisk udstyr. Da dine symptomer passer så godt, anbefaler jeg kraftigt at få spolerne testet. Specielt stallingsproblemet tyder på spolfejl snarere end et problem med kontakten.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du delte din erfaring med de defekte tændspoler. Min Spacefox har kørt fantastisk siden reparationen, men jeg er nysgerrig på, hvor meget du endte med at betale for at få din repareret? Problemerne med startmotoren og nøgleomdrejningen forsvandt helt efter reparationen, hvilket var en lettelse. Da de udskiftede mine spoler, anbefalede de også nye tændrør, men det holdt jeg mig fra. Har du haft andre problemer med tændingssystemet siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Den samlede reparationsomkostning for min Fox blev på 52€, hvilket dækkede udskiftning af den defekte tændingslås. Det var faktisk billigere end forventet, i betragtning af de startproblemer, jeg havde. Problemerne med nøgleomdrejningen forsvandt helt efter reparationen. I modsætning til din situation fandt min mekaniker, at tændspolerne fungerede fint, det var udelukkende en fejl i tændingslåsen, der forårsagede de intermitterende startproblemer. Jeg tog deres råd og udskiftede tændrørene samtidig, da de var ret slidte. Siden den nye tændingslås blev installeret, griber startermotoren perfekt hver gang. Ingen flere problemer med motoren, der ikke starter eller stopper under kørsel. Motoren starter jævnt ved første nøgleomdrejning nu. Den har været helt pålidelig i de sidste 6 måneder uden problemer med tændingssystemet overhovedet. Hvis dine tændrør er originale, kan du overveje at udskifte dem snart som forebyggende vedligeholdelse. Slidte tændrør kan med tiden føre til, at lignende startproblemer opstår igen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for rådgivningen! Jeg ville dele, hvordan min reparation oplevelse endte. Tog bilen til et lokalt værksted, og de diagnosticerede problemet med det samme, det var faktisk defekte tændspoler, præcis som foreslået. Reparationsomkostningerne kom til 280€, inklusive dele og arbejdskraft til udskiftning af begge spoler. Mekanikeren viste mig de beskadigede spoler og forklarede, hvordan de forårsagede den inkonsistente start og ujævne kørsel. Hvad der imponerede mig var, hvor hurtigt de lokaliserede problemet uden unødvendigt ekstra arbejde. Instrumentbrættets lamper viste aldrig nogen advarsler, men deres diagnostiske udstyr fangede problemet med det samme. Bilen kører perfekt nu, ingen flere problemer med startmotoren eller tændingskontakten. Motoren starter jævnt hver gang og kører fantastisk. Virkelig glad for, at jeg fik den repareret, før der opstod alvorlig skade. Kunne ønske, at jeg havde tjekket tændspolerne før, da symptomerne først opstod.

(Oversat fra Engelsk)