VW T-Cross Flere Systemfejl Efter ACC-Fejlfunktion

Efter at have haft et lignende problem med min 2018 VW T-Roc, kan jeg dele nogle erfaringer baseret på min moderate ekspertise med sensorrelaterede problemer. Flere systemfejl og problemer med adaptiv fartpilot peger ofte på et problem med radarsensoren. I mit tilfælde var den forreste radarsensor simpelthen dækket af vejstøv og snavs, hvilket forårsagede elektroniske problemer i flere sikkerhedssystemer. Løsningen var ligetil: en grundig rengøring af sensorområdet og en basiskalibrering af radaren kostede 45 € på værkstedet. De nævnte, at det er ret almindeligt for disse sensorer at blive beskidte, især om vinteren eller på støvede veje. Vigtige tegn at holde øje med: Fejl i adaptiv fartpilot, Deaktivering af advarsel om kollision forfra, Advarsler om nødbremsesystem, Flere advarselslamper på instrumentbrættet. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Har bilen været udsat for ekstreme vejrforhold for nylig? Er der synlige mærker eller snavs på området omkring den forreste grill? Startede disse problemer gradvist eller pludseligt? Har du bemærket et mønster, når advarslerne vises? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det sensorfejl-mønster, jeg oplevede, eller om det peger på et andet elektronisk problem, der kræver mere kompleks radar kalibrering.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige min 66007 km service lavet sidste måned, og ville dele min løsning med andre, der står over for lignende problemer. Efter grundig diagnosticering viste det sig at være en komplet fejlfunktion i radarsensoren, ikke bare snavs eller forkert justering. Udskiftning af sensor-enheden kostede 780 € inklusive kalibrering. Alle systemer fungerer nu perfekt, adaptiv fartpilot, nødbremse og andre sikkerhedsfunktioner er genoprettet til normal drift. Udskiftningen fik alle advarsler på instrumentbrættet til at forsvinde med det samme. For enhver, der oplever flere systemfejl, er det afgørende at få en korrekt diagnose fra et certificeret værksted, da sensorfejl kan efterligne forskellige andre elektroniske problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen på udskiftningen af din radarsensor. Omkostningerne ser ud til at være i tråd med, hvad jeg betalte for den samme reparation på min T-Cross, da jeg stod over for identiske problemer. Interessant, at din sensor helt svigtede ved 66007 km, min gav op omkring 70000 km-mærket. Dit tilfælde illustrerer perfekt, hvorfor korrekt diagnosticering er afgørende, når man beskæftiger sig med bilsensorer. Selvom mit første forslag om at kontrollere for snavs var værd at prøve, kræver en komplet sensorsvigt professionel intervention og korrekt radar kalibrering. Den øjeblikkelige løsning af alle advarselslamper efter udskiftningen bekræfter, at sensoren faktisk var den grundlæggende årsag. Dette er typisk for disse integrerede sikkerhedssystemer, når hovedradarsensoren svigter, udløser den flere elektroniske problemer på tværs af forskellige køretøjsfunktioner. For andre, der læser dette: Hvis du ser lignende symptomer (flere systemfejl, problemer med adaptiv fartpilot, vedvarende advarselslamper), er det værd at få en ordentlig diagnostisk scanning i stedet for at antage, at det bare er snavs eller mindre sensorfejljustering. Et professionelt værksted kan hurtigt fastslå, om du har at gøre med en komplet sensorsvigt eller bare har brug for grundlæggende radarkalibrering. Prisen på 780 € inklusive kalibrering ser ud til at være standardprisen for denne type reparation. Det er ikke billigt, men i betragtning af hvor mange kritiske sikkerhedssystemer der er afhængige af denne sensor, er det en nødvendig investering.

(Oversat fra Engelsk)

Hurtig opdatering om problemerne med kollisionsundgåelsessystemet, som jeg rapporterede tidligere. Efter at al diagnostik var afsluttet, viste det sig, at de automotive sensorer var helt defekt, ikke bare forkert justeret eller beskidte. Den komplette udskiftning og kalibrering af sensorerne kostede 780€, hvilket løste alle problemer. Nu fungerer den adaptive fartpilot og alle sikkerhedssystemer fejlfrit igen. Alle advarsler på instrumentbrættet forsvandt lige efter reparationen. Reparationen bekræftede min oprindelige mistanke om, at radarsensoren var defekt. Vigtig lært lektie: Når flere køretøjssystemer begynder at svigte samtidigt, er det vigtigt at få professionel diagnostik, da sensordysfunktion kan maskere sig som forskellige andre problemer. Korrekt kalibrering efter udskiftning var afgørende for at genskabe al funktionalitet. Jeg deler dette, så andre med lignende advarselsmønstre ved, hvad de kan forvente med hensyn til både diagnose og reparationsomkostninger. Vær pengene værd, i betragtning af at alle systemer nu er tilbage til normal drift. Lige passeret 66007 km på kilometertælleren, og alt fungerer perfekt, ingen flere fejlmeddelelser eller systemfejl.

(Oversat fra Engelsk)