FerdiKlein
VW T-Cross: Flere systemfejl rammer ejere
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
FerdiKlein (Forfatter)
Sidste service var ved 30000 km, og der vises i øjeblikket flere systemfejl og advarselslamper. Værkstedet mistænkte oprindeligt et softwareproblem, men omprogrammering af kontrolmodulet løste ikke problemerne. Fejlfunktionen vises stadig ud af ingenting under kørsel. Får den diagnosticeret igen næste uge, da disse elektriske fejl bliver mere hyppige og bekymrende. Håber det bare er et ledningsproblem ligesom dit og ikke noget mere alvorligt med hovedkontrolenheden.
(Oversat fra Engelsk)
klauswinkler10
Tak for opdateringen på din T-Cross situation. Baseret på min erfaring med de næsten identiske problemer på min VW, tyder det faktum, at omprogrammering af kontrolmodulet ikke løste problemet, stærkt på en hardware-relateret årsag, svarende til det, jeg stødte på. OBD-II-scanværktøjet pegede i mit tilfælde i første omgang på forskellige urelateret systemer, hvilket var en nøgleindikator for et kommunikationsproblem snarere end individuelle komponentfejl. Da dine advarselssignaler også dukker op ud af ingenting, mistænker jeg, at du har at gøre med et lignende lednings- eller forbindelsesproblem. Da min bil opførte sig mærkeligt, bemærkede jeg, at problemerne nogle gange blev værre efter at have kørt på ujævne veje eller i vådt vejr. Har du observeret nogle lignende mønstre? Denne type information hjalp med at finde den løse forbindelse i mit tilfælde. En grundig inspektion af ledningsnettet, især omkring hovedkontrolmodulforbindelserne, ville være værd at anmode om ved dit næste værkstedsbesøg. Sørg for, at de tjekker for: Beskadigede eller korroderede stik, Løse jordforbindelser, Klemte eller slidte ledningsbundter, Vandindtrængningspunkter. Check engine-lyset og systemfejlene bør løses helt, når det underliggende forbindelsesproblem er løst, ligesom det skete i mit tilfælde. Hold os opdateret på, hvad de finder under diagnosen næste uge.
(Oversat fra Engelsk)
FerdiKlein (Forfatter)
Da du nævnte at tjekke værkstedet næste uge, og du stadig har problemer med flere advarselslamper, vil jeg følge op på denne tråd bagefter. Fejlindikatoren kommer stadig på ud af ingenting under mine køreture, hvilket er ret frustrerende. Det er betryggende at høre, at dine lignende elektriske problemer blev løst ved at reparere ledningsnettet. Den inkonsistente karakter af disse systemfejl matcher præcis det, du beskrev; de ser værre ud på visse dage, men uden et klart mønster. Jeg er begyndt at føre noter om, hvornår advarselssignalerne vises for at hjælpe værkstedet med diagnosen. Du har et godt punkt vedrørende kontrol af fugt og forbindelsesproblemer, da vores klima har været ret vådt i det sidste. Jeg vil helt sikkert bede dem om at inspicere al den ledningsføring og jordforbindelser, du nævnte. Jeg håber virkelig, at scanværktøjet hjælper dem med at finde en simpel ledningsfejl snarere end et større styreenhedsproblem. Jeg vil opdatere denne tråd, når jeg får resultaterne fra værkstedet næste uge og lade alle vide, om det viser sig at være et lignende problem med ledningsnettet.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
klauswinkler10
Jeg havde et lignende problem med min VW T-Roc fra 2021. Da jeg har en del erfaring med elektriske problemer i moderne biler, mindede disse symptomer mig straks om min egen situation sidste år. Check engine-lyset og flere systemfejl var præcis, hvad jeg oplevede, usædvanlige styreenhedsfejl, infotainment-problemer og forskellige advarselssignaler, der dukkede op uforudsigeligt. Motorkontakten afslørede flere gemte fejlkoder, men de ændrede sig hele tiden. Efter at have bragt den til værkstedet, fandt de en beskadiget kabelforbindelse til hovedstyreenheden, der forårsagede kommunikationsproblemer på tværs af BUS-systemet. Problemets intermitterende natur gjorde det vanskeligt at diagnosticere i starten. Reparationen omfattede udskiftning af ledningsnettet og korrekt sikring af forbindelserne, hvilket løste alle systemfejl. Den samlede pris var 155 € for dele og arbejdskraft. For at hjælpe med at løse dit specifikke problem: Hvilken motortype har du? Har du bemærket noget mønster, når funktionsfejlene opstår? (koldstart, efter at have kørt en stund, under specifikke vejrforhold), Har du fået udført noget arbejde på køretøjet for nylig? Er der synlige skader eller tegn på fugt omkring motorrummet? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om vi har at gøre med den samme rodårsag, eller om der kan være andre faktorer involveret.
(Oversat fra Engelsk)