VW Taigo Active Motorhjelmfejl forårsager sikkerhedsadvarsler

Jeg havde et meget lignende problem med min 2020 VW T-Cross, som deler mange sikkerhedssystemkomponenter med din Taigo. Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, kan jeg dele min fejlfindingsproces. Accelerationsensoren, der sender data til både fodgængersikkerhedssystemet og kollisionsregistreringsfunktionerne, var defekt i mit tilfælde. Advarslerne om aktiv motorhjelm og airbag dukkede op samtidigt, ligesom dine. Dette er faktisk en beskyttelsesmekanisme; bilens sikkerhedssystem standardindstilles til en advarselstilstand, når det registrerer sensorusikkerheder. Min reparationsproces: Fik en diagnostisk scanning på værkstedet, Bekræftede defekt accelerationsensor, Kompletterende sensorudskiftning nødvendig, Total reparationsomkostning: 315€, Reparationen tog ca. 2 timer. Kollisionsregistreringssystemet fungerer nu perfekt, og alle advarselslamper forsvandt umiddelbart efter reparationen. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Har du haft nogen nylige påvirkninger eller reparationer af motorhjelmen? Opstod advarslerne pludseligt eller gradvist? Er der andre advarselslamper aktive? Har du fået læst fejlkoderne? I så fald, hvad er de? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have læst din input, fik jeg min service afdeling til at køre en fuld diagnostisk scanning. Der var ingen tegn på fysisk skade eller påvirkning af motorhjelmsområdet. Den seneste service blev udført for 2 måneder siden ved 41311 km. Systemfejlen viser ERR-3405-P, som ifølge diagnoserapporten peger på accelerationssensor samlingen. Advarslerne dukkede pludselig op under kørsel på motorvejen uden forudgående indikation af problemer. Ingen andre advarselslamper er aktive udover airbag og aktiv motorhjelm advarsler. Baseret på din reparation erfaring, lyder dette virkelig som det samme sensor problem. Vil du anbefale at gå direkte til et VW værksted i stedet for et uafhængigt værksted for denne type bils sikkerhedssystem reparation? Kollisionsdetektering og fodgængerbeskyttelsesfunktionerne er vigtige sikkerhedssystemer, så jeg vil sikre mig, at reparationen udføres korrekt, selvom det koster mere hos forhandleren.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Når jeg ser på din diagnosticeringskode ERR-3405-P og det identiske advarselsmønster, er jeg nu endnu mere sikker på, at du har at gøre med det samme problem med accelerationssensoren, som jeg havde med min VW. Da bilelektronik og sikkerhedssystemer som kollisionsregistrering er dybt integreret i moderne VW'er, anbefaler jeg kraftigt, at du får dette repareret på et autoriseret værksted. Selvom jeg normalt støtter uafhængige værksteder til rutinemæssigt vedligeholdelse, kræver kalibrering af bilsensorer VW-specifikt diagnostisk udstyr og kodning. Min erfaring med reparation hos forhandleren: De bekræftede sensorfejl inden for 30 minutter, havde det rigtige værktøj til at nulstille systemet, leverede fuld dokumentation for reparationen, garantien dækkede alle dele og arbejdskraft, systemfejl ryddet helt. Denne sensor sender kritiske data til flere sikkerhedssystemer, herunder: Aktiv motorhjelmsudrulning, Airbag-timing, Kollisionsregistreringsprotokoller, Nødfunktionsfunktioner. Selvom de 315 €, jeg betalte, måske er højere end et uafhængigt værksted ville opkræve, var trygheden ved at vide, at sikkerhedssystemerne er korrekt kalibreret, det værd. I betragtning af lighederne i vores tilfælde og vigtigheden af disse sikkerhedsfunktioner ville jeg træffe det samme valg igen. Sørg bare for, at de leverer en detaljeret reparationsrapport, der viser korrekt systeminitialisering og test.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på alle de delte oplysninger, føler jeg mig faktisk mere sikker på at kunne løse dette nu. ERR-3405-P-koden matcher perfekt problemet med accelerationssensoren, som beskrevet, og at der ikke var nogen fysisk skade, hjælper med at indsnævre tingene. Jeg vil planlægge reparationen på VW-værkstedet i denne uge. Bilens sensors kalibreringskrav gør dette til det fornuftige valg, selvom det måske koster mere end et uafhængigt værksted. Aktivering af både airbag- og aktiv motorhjelmsadvarsler kombineret med den specifikke fejlkode tyder stærkt på en defekt accelerationssensor snarere end nogen fysisk skade på fodgængersikkerhedssystemerne. Jeg opdaterer, når reparationen er afsluttet, men denne diskussion har været rigtig nyttig til at forstå bilens elektronik og vigtigheden af korrekt kalibrering af disse kritiske sikkerhedsfunktioner. Jeg sætter pris på de detaljerede oplysninger om reparationsomkostninger og -proces, da det hjælper med at sætte realistiske forventninger til værkstedsbesøget. Hovedprioriteten er at sikre, at alle kollisionsdetekterings- og sikkerhedssystemer fungerer korrekt, så jeg sørger for at få fuld dokumentation for kalibreringen og testene. Ligheden med din dokumenterede reparations sag giver mig tillid til, at dette er den rigtige tilgang.

(Oversat fra Engelsk)