VW Taos Defekt Varmespejl: Reparationsløsninger Indvendigt

Jeg havde et lignende problem med min 2019 VW Tiguan sidste vinter under særligt kolde vejrforhold. Temperaturkontrollen for de varme spejle holdt op med at virke helt, hvilket gjorde vinterkørsel ret udfordrende. Med en vis erfaring med bilelektronik tjekkede jeg først sikringskassen, men alt virkede normalt. Diagnosescanningen viste lignende fejlkoder som dem, du beskriver. Efter at have taget den til værkstedet, fandt de ud af, at rodårsagen var en beskadiget ledningsforbindelse til spejlets varmeelement. Tilsyneladende havde den konstante spejljustering forårsaget slid på kablet over tid. Reparationen involverede udskiftning af forbindelsesenheden og test af temperaturkontrolsystemet. Total reparationstid var ca. 2 timer og kostede 95€. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Taos, vil det være nyttigt at vide: Har du bemærket andre elektriske problemer med spejlene (som justeringsproblemer)? Berører problemet begge sidespejle eller kun ét? Startede problemet pludseligt eller udviklede det sig gradvist? Har du for nylig fået udført noget arbejde på dørene eller spejlene? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med et lignende forbindelsesproblem eller om det er noget andet i spejlmonteringen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Min kilometertæller står i øjeblikket på 45521 km, og jeg fik sidst serviceret bilen for 2 måneder siden. Begge bakspejle holdt op med at virke samtidigt, hvilket får mig til at tro, at det sandsynligvis ikke er et wiringproblem. Jeg har ikke bemærket andre elektriske problemer med spejlene; justeringsmotorerne fungerer perfekt. Problemet opstod ret pludselig under en særlig kold periode i sidste uge. Der er ikke blevet udført noget arbejde på dørene eller spejlene for nylig. Problemet med sidespejlenes varmefunktion er særligt bekymrende, da køretøjets sikkerhed er kompromitteret under kørsel i vinterforhold. Baseret på din erfaring lyder det som om mit problem kan være anderledes, da begge sider svigtede på én gang i stedet for et gradvis wire-slidproblem. Jeg skal måske undersøge, om der er et kontrolmodulproblem, der påvirker begge varmeelementer samtidigt.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på de symptomer, især at begge spejle svigter samtidigt, peger dette på et andet problem end det, jeg oplevede med min Tiguan. Det faktum, at spejlets justeringer fungerer perfekt, tyder på, at ledningerne til spejlene selv er intakte. I betragtning af tidspunktet med koldt vejr og dobbeltfejl, mistænker jeg enten et relæ- eller kontrolmodulproblem snarere end selve varmeelementerne. Da mit forbindelsesproblem opstod, udviklede det sig gradvist og påvirkede kun den ene side i starten. Efter at have håndteret mine egne reparationer af spejlvarme, lærte jeg, at disse systemer ofte deler et fælles kontrolpunkt. Det er værd at tjekke, om relæet til spejlvarmekredsløbet er defekt, det er en meget enklere løsning end at udskifte varmeelementer, og det koster typisk omkring 45€ for delen. Timingen med kulden er interessant, undertiden kan ekstreme temperaturændringer afsløre eksisterende svagheder i elektriske systemer. Da din kilometertal er relativt lav, og serviceringen er nylig, vil jeg fokusere på fejlfinding på kontrolsiden snarere end individuelle spejlkomponenter. For optimal sikkerhed i vinterkørsel ville det være klogt at få dette løst snart. Indtil du kan få det korrekt diagnosticeret, vil det være vigtigt for sikker sigtbarhed manuelt at fjerne is og sne, før du kører.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigten vedrørende muligheden for kontrolmodulet. Jeg har lige planlagt en aftale med mit VW-servicecenter for næste uge. Dit forslag om først at tjekke relæet giver god mening, især da begge varmeelementer svigtede på nøjagtig samme tid. Koldt vejr er bestemt bekymrende set fra et sikkerhedsperspektiv. For nu holder jeg en isskraber ved hånden og giver mig ekstra tid før min morgenkørsel for manuelt at fjerne is fra bakspejlene. Det er ikke ideelt, men det er i det mindste en brugbar midlertidig løsning, indtil temperaturstyringssystemet bliver repareret. Servicecenteret gav mig et tilbud på 120€ for diagnostisk tid, og nævnte at de ville tjekke både relæet og kontrolmodulet, før de gik videre til at teste individuelle varmeelementer. I betragtning af din erfaring med problemer med spejlvarme, virker dette som en rimelig fremgangsmåde. Forhåbentlig viser det sig bare at være relæet, det ville helt sikkert være den enklere og mere omkostningseffektive løsning. Jeg vil opdatere, når jeg ved, hvad det faktiske problem viste sig at være, da denne information kan hjælpe andre med lignende problemer med spejlvarme i kolde forhold.

(Oversat fra Engelsk)