VW Taos HVAC-fejl knyttet til luftsensorer

Jeg har for nylig haft en lignende problem med en HVAC-sensor i min 2019 VW Tiguan. Symptomerne startede præcis på samme måde, automatisk recirkulation blev uregelmæssig, før blæseren svigtede helt. BMW AUC-sensoren og relaterede komponenter til luftkvalitetssensoren er faktisk ret ens på tværs af VW-modeller. En diagnose afslørede, at hovedproblemet var korroderede ledningsforbindelser ved AUC-sensorens stik, sandsynligvis på grund af fugtophobning i det område. Sensoren i sig selv fungerede, men signalet nåede ikke kontrolmodulet korrekt. Reparationen krævede rengøring af kontaktstifterne og udskiftning af den del af ledningsnettet, der er tilsluttet sensoren. Selvom det ikke er en kompliceret reparation, gjorde adgangen til komponenterne bag instrumentbrættet det til en tidskrævende opgave. Da luftkvalitetssensoren er en del af sikkerhedssystemet, der styrer kabineluft, er det vigtigt at få den repareret korrekt. Det er værd at tjekke de grundlæggende sikringer først, men baseret på udviklingen af symptomerne med automatisk recirkulation, lyder dette som den samme sensorfejl. Jeg vil anbefale at få en værksted til at foretage en ordentlig diagnose i stedet for at skifte dele, da præcis bestemmelse af det nøjagtige forbindelseproblem sparer tid og deleomkostninger.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du delte din oplevelse med Tiguan HVAC-sensorens problem. Jeg havde været bekymret for en dyr udskiftning af sensoren, men dit indlæg giver mig håb om, at det bare er et wiringproblem. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med aircondition-sensoren, siden den blev repareret.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at spørge om opfølgningen. Det viste sig at være det rigtige valg at tage min Tiguan til mekanikeren. Lugtsensoren var præcis det, de fandt, en beskadiget ledningsforbindelse ved AUC-sensorkontakten, præcis som forventet. Reparationen kostede i alt 95€, hvilket dækkede rengøring og reparation af forbindelsen. Autosirkulationen og HVAC-sensorsystemet har fungeret fejlfrit siden reparationen. Klimaanlægssensornetværket fungerer nu korrekt, uden problemer de sidste par måneder. Mekanikeren forklarede, at fugtrelaterede forbindelsesproblemer med BMW AUC-type sensorer er ret almindelige, men når de først er ordentligt repareret, bliver de typisk løst. I betragtning af at de indledende symptomer, du beskrev, passer perfekt til min oplevelse, ser du måske på en lignende ligetil løsning. Nøglen er at få foretaget en korrekt diagnose for at bekræfte, at det kun er ledningerne og ikke en komplet udskiftning af sensoren.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog endelig min Taos med til forhandleren efter at have læst om din oplevelse. Du havde helt ret, det viste sig at være en korroderet forbindelse ved AUC-sensoren, meget lig din situation. Det automatiske recirkulationssystem havde opført sig mærkeligt på grund af dårlig signaltransmission fra kabine luft sensoren. Reparationen var ligetil og kostede 120€, hvilket inkluderede rengøring af forbindelserne og udskiftning af en lille del af ledningerne. Teknikeren viste mig korrosionsopbygningen, de fandt, og forklarede, hvordan fugtighed var blevet fanget i det område. Blæseren og alle HVAC-funktioner fungerer perfekt nu. Lugtsensoren og automatiske recirkulationsfunktioner er tilbage til normalen. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke sprang ud i at udskifte hele sensor enheden. Tak for at dele din oplevelse, det hjalp mig med at gå til reparationen med mere selvtillid og viden om, hvad jeg kunne forvente.

(Oversat fra Engelsk)