VW Tiguan Parkeringssystem Reparation: Ekspert Løsninger Nødvendige

Havde det samme problem på min 2011 VW Passat TDI. Fejlen i parkeringsassistansen startede med intermitterende sensorfejl, før den helt stoppede. Efter at have tjekket flere værksteder, blev problemet sporet til defekt ledningsføring mellem kontrolmodulet og ultralydssensorerne i den bageste kofanger. Den grundlæggende årsag viste sig at være fugtskader, der korroderede forbindelserne til nærhedssensorerne. Reparationen krævede udskiftning af to radarsensorer og omledning af hele parkeringsassistentens ledningsnet til kontrolmodulet. Dette var absolut et alvorligt elektrisk problem, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. Det oprindelige værksted fortsatte med at udskifte individuelle sensorer uden at løse det underliggende ledningsproblem. Når det blev korrekt diagnosticeret, omfattede løsningen: Komplet systemdiagnostisk scanning, Test af alle ultralydssensorer individuelt, Udskiftning af korroderet ledningsnet, Installation af nye vandtætte stik, Kalibrering af parkeringsassistentsystemet. Dette er ikke en hurtig løsning, da det kræver fjernelse af kofangeren og omhyggelig montering af ny ledningsføring. Systemet skal kalibreres korrekt efter reparation for at sikre, at alle sensorer kommunikerer korrekt med kontrolmodulet. Jeg vil anbefale at finde et værksted med VW-certificering i elektriske systemer for at få en korrekt diagnose, før der udskiftes dele.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med reparationer af parkeringssensorer. Det ledningsproblem, du beskrev, lyder meget lig det, jeg slås med på min Tiguan. De ultralydsensorer ser ud til at svigte ud af ingenting, og forhindringsdetekteringen er nu helt upålidelig. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for den komplette reparation? Og har parkeringsassistentsystemet fungeret korrekt siden reparationen blev udført? Jeg vil sikre mig, at jeg budgetterer korrekt, før jeg tager den til et specialistværksted. Den del om fugtskader, der påvirker forbindelserne, er især hjælpsom, det får mig til at spekulere på, om det også kunne være roden til mine problemer. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede beskrivelse af, hvad der var involveret i reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Den komplette reparation af mit parkeringsassistentsystem viste sig at være meget enklere og billigere end forventet. Efter at have bragt den til en certificeret VW-specialist, opdagede de, at hovedproblemet blot var en løs forbindelse i en af de ultralydsensorstik, ikke den omfattende ledningsskade, jeg oprindeligt frygtede. Teknikeren fandt, at fugtighed havde forårsaget mindre korrosion på et af nærhedssensorkontaktpunkterne, men det krævede kun rengøring og korrekt sikring af stikket. Intet behov for at udskifte hele parkeringsassistentsystemets ledningsnet eller radarsensorer. Den samlede pris var 95€ for diagnosticering og reparation af forbindelsen. Siden denne reparation har parkeringsassistentsystemet fungeret fejlfrit. Alle parkeringssensorer reagerer korrekt, og forhindringsdetekteringen er tilbage til at være helt pålidelig. Dette fremhæver virkelig, hvor vigtig korrekt diagnosticering er; hvad der så ud til at være en større systemfejl, blev løst med en relativt enkel løsning. Nøglen var at finde et værksted med det rigtige diagnostiske udstyr til korrekt at teste ultralydsensorkontakterne i stedet for blot at udskifte dele i håbet om at løse problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de gode råd. Jeg ville bare opdatere om, hvordan min parkeringssensorsituation endte. Endelig tog jeg min Tiguan til et certificeret VW-værksted, der er specialiseret i elektriske systemer. Deres avancerede diagnostiske scanning afslørede, at blindvinkelsensorerne faktisk var i orden. Det viste sig, at vand var sippet ind gennem en lille revne i den bageste kofanger og havde korroderet flere forbindelser til bakkameraet. Reparationen var langt mere rimelig, end jeg havde forventet. De forseglede revnen i kofangeren, rengjorde de korroderede forbindelser og kalibrerede hele systemet til detektion af forhindringer. Den samlede pris var 180€, inklusive diagnostiske gebyrer. Meget bedre end de tilbud på 800€+, jeg fik fra andre steder for at udskifte alle nærhedssensorerne. Det har været omkring 2 uger nu, og alle parkeringsassistentfunktioner fungerer perfekt igen. Radarsensorerne registrerer genstande konsekvent, og advarselslydene er tilbage til normalen. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først og fandt en ordentlig diagnosespecialist i stedet for bare at smide reservedele på problemet. Lektie lært: Få altid en ordentlig diagnose fra en med det rigtige udstyr, før du udskifter dyre sensor-komponenter.

(Oversat fra Engelsk)