charlesblitz10
VW Touareg Ekstravarmer Problem: Almindelige Reparationer & Dele
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
charlesblitz10 (Forfatter)
Tak for det detaljerede svar. Min kilometertæller står i øjeblikket på 68525 km, og den sidste service blev udført for to måneder siden. Den hjælpestrømsvarmer viser en rød advarselslampe, når jeg forsøger at aktivere den, og jeg hører slet ikke pumpen køre. Varmeveksleren og alle kølervæske niveauer blev faktisk kontrolleret under den seneste service og var i orden. Ventilationssystemet fungerer normalt i alle indstillinger, det er kun parkeringsvarmeren/ hjælpestrømsvarmeren funktionen, der er helt uresponsiv. Baseret på din erfaring lyder det ens med problemet med glødespidsen. Den komplette stilhed, når man forsøger at aktivere den, tyder på, at systemet muligvis ikke engang forsøger at starte. Det ville være fantastisk, hvis reparation af glødespidsen løser det, da det ser mindre omkostningsfuldt ud end at udskifte hele varmesystemet.
(Oversat fra Engelsk)
lenny_loewe1
Lyder præcis som det, jeg oplevede med min Tiguan. Den røde advarselslampe og komplet stilhed fra pumpen er klassiske symptomer på en defekt glødestift i hjælpesystemet. Da mit klimaanlæg viste de samme tegn, var glødestiftet helt defekt i stedet for at vise intermitterende problemer. Den gode nyhed er, at dine kølervæske niveauer og varmelegeme er i orden, hvilket udelukker dyrere problemer. Da din almindelige ventilation fungerer normalt, kan vi fokusere specifikt på hjælpecirkulationens komponenter. I mit tilfælde blev temperaturfølers aflæsninger også påvirket af den defekte glødestift, hvilket fik systemet til at låse helt. Baseret på den kilometertal, du nævnte, og sammenlignet med min reparationserfaring, foreslår jeg, at værkstedet tjekker: 1. Glødestiftet først 2. Ledningerne til hjælpecirkulationen 3. Brændstoftilførselsledningen til varmeren Hvis det virkelig kun er glødestiftet som i mit tilfælde, kan du muligvis se på en reparationsomkostning på mellem 400-500€. Meget bedre end at udskifte større komponenter i varmesystemet. Vil du have noget imod at dele hvilken fejlkode der er gemt? Dette kunne bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem.
(Oversat fra Engelsk)
charlesblitz10 (Forfatter)
Tak for feedbacken. Ja, jeg kan hente fejlkoden. Når jeg tilslutter min OBD-læser, viser den P2463. Når jeg læser i værkstedshåndbogen, peger dette på glødespolekredsløbet, som du nævnte. Den komplette stilhed fra blæsermotoren og varmesystemet giver nu mening, det er en sikkerhedsfunktion, der forhindrer start med en defekt glødespole. Da ventilationssystemet og klimaanlægget ellers fungerer fint, føler jeg mig mere sikker på, at dette er den grundlæggende årsag. Jeg vil booke en tid og få dem til at fokusere på at kontrollere glødespolen først. Reparationsomkostningerne på 400-500 € virker rimelige sammenlignet med, hvad jeg var bekymret for, at det kunne blive. Virkelig hjælpsomt at høre om din lignende oplevelse, det sparede mig noget diagnostisk tid og gav mig en meget bedre idé om, hvad jeg kunne forvente. Vil du have noget imod at dele, hvor lang tid reparationen tog i dit tilfælde? Jeg prøver bare at planlægge, om dette kræver en hel dag på værkstedet, eller om det er et kortere job.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
lenny_loewe1
Havde et lignende problem med min 2018 Tiguan sidste vinter, brugte en del tid på at finde ud af problemerne med varme-styresystemet. Efter 15 år med at arbejde på VW'er som hobbymekaniker, var dette en vanskelig en. Problemet med hjælpecentralvarmeren viste sig at være en defekt glødestift, som var helt død. Temperaturføleren gav falske aflæsninger, hvilket fik systemet til at lukke ned som en sikkerhedsforanstaltning. Blæsermotoren fungerede fint, men uden glødestiftet nægtede varmesystemet at aktivere. Tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede den korrekt. Den samlede reparationsomkostning var 440€, inklusive dele og arbejdskraft. Ventilationssystemet havde brug for en grundig inspektion for at udelukke andre problemer, men glødestiftet var helt klart synderen. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Advarselslamper på instrumentbrættet, Om du hører pumpen køre, når du forsøger at starte varmeren, Om kølervæske niveauet er blevet tjekket for nylig. Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede med min Tiguan. Nogle gange kan disse problemer også indikere en kølervæskelækage eller andre relaterede problemer i varme kredsløbet.
(Oversat fra Engelsk)