VW Touareg Flere Systemfejl og Kontrolproblemer

Havde et lignende problem med min VW Tiguan 2016 benzinmodel. Med en smule erfaring med at arbejde på VW elektronik, kan jeg dele, hvad der hjalp med at løse min situation. Symptomerne var næsten identiske, flere systemfejl, defekte ratbetjeninger og advarsler om defekt fartpilot på instrumentbrættet. Efter diagnose viste problemet sig at være en beskadiget ledningsforbindelse i rattets aktuatorsystem. Værkstedet fandt, at fugtighed havde påvirket en af hovedstikkontakterne, der fører til ratbetjeningen, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer og udløste flere fejl i bilens elektronik. Reparationen omfattede rengøring af kontakterne og udskiftning af en defekt ledningsnetsektion. Den samlede pris var 95€ og løste fuldstændigt fejlmeddelelserne. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele: Har du bemærket nogen sammenhæng mellem vejrforhold og de fejl, der opstår? Er der andre elektriske problemer som inkonsekvent betjening af vinduer eller radiofunktion? Hvilke specifikke fejlkoder blev gemt i systemet? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det ledningsproblem, jeg oplevede, eller peger på en anden bekymring ved bilens elektronik.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer. Efter min seneste service for 2 måneder siden, fungerede alt fint, indtil disse fejl begyndte at dukke op. Ved 53464 km har min Touareg aldrig haft lignende problemer før. Jeg tjekkede, og ja, fejlene ser ud til at forekomme hyppigere i vådt vejr. Radioen og ruderne fungerer dog perfekt. De gemte diagnostiske koder er P0121 og U0401, som ser ud til at være relateret til gasspjældstillingssensoren og kommunikationsfejl. Din erfaring med rataktiveringskablerne lyder meget lig den, jeg oplever. Værkstedet tilbød 240€ for en fuld diagnostisk kontrol, men baseret på din feedback, vil jeg måske bede dem om specifikt at inspicere ratkablernes forbindelser først.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på de fejl koder og vejrrelaterede symptomer, lyder det helt sikkert som det samme ledningsproblem, jeg stødte på i min VW. Koderne P0121 og U0401 optræder ofte sammen, når der er et forbindelsesproblem, der påvirker flere bilelektroniksystemer. Det faktum, at dine ikke-funktionelle fartpilot og advarsler om styrehjulsfejl startede efter eksponering for fugtighed, tyder stærkt på korroderede eller beskadigede ledningsforbindelser. I mit tilfælde var vand sippet ind i styresøjlekontakten, hvilket skabte lignende fejlbehæftede systemopførsler. 240€ lyder højt for indledende diagnostik, når problem indikatorerne matcher disse almindelige VW ledningsproblemer. Mit forslag ville være at anmode om en fokuseret inspektion af: Styrehjul ledningsnetforbindelser, Gasspjældstillingssensor stik, Jordforbindelser nær styresøjlen. Reparationen bør koste betydeligt mindre end at udskifte hele gasspjældet eller fartpilotmodulet. Da min styrehjul aktuator ledninger blev repareret, vendte bilens elektronik tilbage til normal drift øjeblikkeligt, og fejlkoderne blev ryddet. Lad os vide, hvad værkstedet finder. Symptomerne og betingelserne stemmer så nøje overens med min oplevelse, at jeg forventer, at du finder lignende ledningsforbindelsesproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Jeg ville opdatere denne tråd med det endelige resultat, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med deres bilelektronik. Jeg tog den til værkstedet i går og viste dem informationen om potentielle problemer med ledningerne. De fandt korroderede stik i rattets ledningsnet, præcis som foreslået. Fugtskaden forårsagede, at aflæsningerne fra gasspjældsensoren svingede, og advarsler om fejlfunktion i fartpiloten. Den samlede reparationsomkostning var 180€, hvilket omfattede rengøring af alle stik, udskiftning af en sektion af beskadiget ledning og nulstilling af fejlkoderne. Meget bedre end den oprindelige diagnosticeringsafgift på 240€, som de citerede. Alle ratknapper fungerer nu perfekt, ingen flere fejlmeddelelser på instrumentbrættet, og fartpiloten fungerer igen normalt. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte om dette her først, det sparede både tid og penge ved at pege værkstedet i den rigtige retning vedrørende ledningsproblemet i stedet for at udskifte dyre komponenter. Baseret på min erfaring bør alle, der ser lignende symptomer, helt sikkert få deres ratstangs ledningsforbindelser kontrolleret først, især hvis problemerne opstår i vådt vejr.

(Oversat fra Engelsk)