VW Touareg Motorlampe + Motorkrafttab: Advarsel om timingkæde

Jeg havde næsten identiske problemer med min 2015 VW Tiguan 2.0 TSI sidste vinter. Med en del erfaring med at arbejde på VW'er genkendte jeg symptomerne med det samme: blinkende check engine-lys, dårlig ydeevne og højt brændstofforbrug peger ofte på timingrelaterede problemer. I mit tilfælde svigtede krumtapsensoren intermittent, hvilket fik motoren til at misfire og køre dårligt. ECU'en fik forkerte timingsignaler, hvilket forklarer ydeevneproblemerne. Efter scanning bekræftede mit værksted, at krumtapspositionssensoren var defekt og skulle udskiftes. Reparationen tog omkring 2 timer og kostede 340€ inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen har bilen kørt perfekt uden timingproblemer eller advarsler fra motorlampen. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Touareg, kunne du give følgende oplysninger: Aktuel kilometerstand, Ulyd fra motoren, Om problemerne opstår oftere ved koldstart, Fejlkoder fra scanværktøj, hvis du har dem. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dine symptomer stemmer overens med den krumtapsensorfejl, jeg oplevede. Der kan også være relaterede problemer med kam-sensoren eller timingkæden, der skal kontrolleres, især ved højere kilometertal.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Min nuværende kilometertal er 115310 km, og sidste service var for kun 2 måneder siden. Efter din beskrivelse bemærker jeg, at motorfejlfunktionen helt klart er værre ved koldstart. Motorlampen begyndte at blinke hyppigere om morgenen. Ingen usædvanlige lyde endnu, men motorsynkroniseringen virker forkert ud fra, hvordan den kører. Scanningen viser fejlkoderne P0016 og P0017, som faktisk peger på timingproblemer, som du nævnte. I betragtning af de lignende symptomer på dit krumtapsensorproblem, vil jeg få både krumtapsensoren og knastakselsensoren tjekket. Forhåbentlig er det bare et sensorproblem og ikke et mere alvorligt problem med timingenkæden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de oplysninger. De symptomer og koder, du beskriver, stemmer næsten præcist overens med min oplevelse af en defekt krumtapsensor. Koderne P0016/P0017 vedrører specifikt korrelationen mellem krumtaps- og knastakselstiming, hvilket var roden til mine problemer. Fejltændinger ved koldstart er et klassisk tegn på en svigtende krumtapsensor. Når sensoren bliver kold, bliver den ofte mere uregelmæssig, hvilket får motorlampen til at blinke og timingen til at være ude af sync, indtil tingene varmes op. Min reparationsfaktura viser, at krumtapsensoren selv kostede 180€, plus arbejdskraft. Hvis din mekaniker finder det samme problem, kan du forvente lignende omkostninger. De bør også kontrollere knastaksensoren og tandremkomponenterne, mens de er i gang, da du er ved 115.000 km. Et hurtigt tip fra min erfaring: Hvis muligt, skal du bede dem om også at kontrollere sensorernes ledningsnet. Nogle gange kan ledningerne blive beskadiget, hvilket forårsager lignende symptomer. I mit tilfælde havde stikket en vis korrosion, der skulle renses. Den gode nyhed er, at hvis det kun er et sensorproblem som i mit tilfælde, er det en relativt enkel reparation, der vil løse alle disse symptomer, det dårlige brændstofforbrug, den reducerede effekt og advarslerne fra motorlampen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de hjælpsomme svar. Efter at have fået jeres input, føler jeg mig meget bedre forberedt på værkstedsbesøget. Lighederne med jeres oplevelse med krumtapsensoren er slående, især problemerne med koldstart og tidsrelaterede fejlkoder. Jeg har booket en tid til næste uge og specifikt bedt dem om at inspicere både krumtaps- og knastakselsensorerne, sammen med ledningsnettet. Den estimerede pris på 350€ virker rimelig ud fra det, I delte. Vil poste en opdatering, når jeg får bilen tilbage og fortælle jer, om det faktisk var det samme sensorproblem eller noget andet med timingkæden. Håber virkelig på den simplere løsning, da reparationer af timingkæder kan blive ret dyre. Tak igen for at have hjulpet mig med at forstå, hvad jeg skal være opmærksom på og hvilke spørgsmål jeg skal stille på værkstedet. Det gør en stor forskel at gå ind med lidt viden om de potentielle problemer.

(Oversat fra Engelsk)