VW Touran AC-fejl med advarselslamper kræver reparation

Havde en lignende fejl på køretøjets HVAC-system i min 2019 VW Tiguan med 2.0 TSI-motor ved 39000 km. Symptomerne passede nøjagtigt, rød advarselslampe, ingen respons fra betjeningselementerne og komplet nedlukning af kølesystemet. Reparationen af bilens aircondition afslørede flere problemer. Den indledende diagnose pegede på kompressoren, men test viste, at styreenheden faktisk var kerneproblemet. Styringsmodulet var defekt, hvilket forårsagede en sikkerhedsmæssig nedlukning af hele kølesystemet for at forhindre kompressorskader. Reparationen omfattede udskiftning af AC-styringsmodulet og udførelse af en komplet systemdiagnose. En alvorlig reparation, der krævede specialiseret VW-diagnostisk udstyr og korrekt håndtering af kølemiddel. Systemet skulle evakueres, styreenheden udskiftes, og kølemiddel skulle genopfyldes med den nøjagtige specificerede mængde. Arbejdet tog 2 fulde dage på værkstedet, da de skulle verificere, at alle bilens kølekomponenter fungerede korrekt efter installationen af den nye styreenhed. De udførte også en lækagetest for at sikre, at systemet var korrekt tæt. Vil stærkt anbefale at få dette tjekket snart, da kørsel uden korrekt kølesystemfunktion kan føre til yderligere komponentfejl. Problemet med styreenheden er kendt i nogle VW-modeller fra denne generation.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du delte din erfaring med problemet med AC-kontrolmodulet. Det lyder præcis som det, jeg slås med lige nu. Hvor meget endte du med at betale for hele reparationen af aircondition? Min lokale butik gav mig et væsentligt højere tilbud end forventet for dele og arbejdskraft. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med AC-kompressoren eller kølesystemet siden kontrolenheden blev udskiftet? Jeg vil gerne sikre mig, at denne løsning rent faktisk løser problemet på lang sigt og ikke bare midlertidigt lappe tingene sammen.

(Oversat fra Engelsk)

Siden reparationen af ​​bilens aircondition på min Tiguan har systemet fungeret fejlfrit. Den samlede pris løb op i 980€ for den komplette reparation, inklusive dele og arbejdskraft. Den defekte styreenhed var faktisk den primære årsag, ikke AC-kompressoren, som oprindeligt mistænkt. Kølesystemet har fungeret perfekt i over 18 måneder nu uden problemer med bilens HVAC-system overhovedet. Værkstedet udførte et grundigt arbejde med at teste alle komponenter efter installationen, hvilket sandsynligvis hjalp med at forhindre eventuelle efterfølgende problemer. Kølesystemet i bilen opretholder konstante temperaturer, og airconditionen blæser ordentligt kold luft i alle indstillinger. Set i bakspejlet var investeringen værd at få arbejdet udført korrekt. En ordentlig reparation burde løse problemet fuldstændigt; der er ingen grund til midlertidige løsninger, når man har med disse styreenhedsfejl at gøre. Regelmæssig vedligeholdelse siden reparationen har vist, at alle komponenter fungerer inden for de normale parametre.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg bilen tilbage fra værkstedet i går. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var kontrolmodulet, der forårsagede fejlen i bilens kølesystem. Den samlede reparation løb op i 890€, hvilket omfattede den nye kontrolenhed, arbejdskraft og en komplet AC-systemkontrol. Bilens aircondition fungerer perfekt nu, med iskold luft som ny. De udførte en fuld test for kølemiddellækage og en systemtryktest, mens den var inde. Der blev ikke fundet problemer med AC-kompressoren eller andre komponenter. Advarselslamperne er slukket, og alle betjeningselementer reagerer normalt. En meget bedre oplevelse med dette værksted sammenlignet med min tidligere mekaniker. De tog sig tid til at forklare diagnosen og viste mig den defekte kontrolenhed. Jeg sætter virkelig pris på den advarsel om at få det repareret hurtigt, før det forårsagede mere skade. Jeg vil helt sikkert fortsætte med regelmæssig vedligeholdelse for at undgå fremtidige HVAC-problemer.

(Oversat fra Engelsk)