marakoenig6
VW Touran Flere Fejllamper Kræver Akut Diagnose
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
marakoenig6 (Forfatter)
Tak for den detaljerede forklaring af problemet med kontrolmodulet. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede med min Touran for nylig. Motorlampen tændte sammen med flere systemfejl, hvilket var ret bekymrende i starten. Efter at have læst dit indlæg, gik jeg også til en VW-specialist, der bekræftede, at det var relateret til problemer med modulprogrammering. Jeg undrer mig bare over, hvor meget din reparation endte med at koste? Min kostede 280 € for diagnostik og omprogrammering. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende problemer, siden du fik det repareret? Min bil har kørt fint i omkring 3 måneder nu, men det er altid godt at vide, hvad man skal være opmærksom på. Motorkonfigurationen hjalp bestemt med at identificere den grundlæggende årsag hurtigt. Som du sagde, ville en basis scanner ikke have fanget det fulde omfang af kommunikationsproblemerne mellem modulerne.
(Oversat fra Engelsk)
susanweiss10
Godt at høre, at din Touran viser lignende fremskridt som det, jeg oplevede med min Tiguan. Koden i kontrolmodulet blev fuldstændig løst efter min reparation, der kostede 360 € for det komplette diagnosticeringsarbejde og omprogrammering. Selvom det måske virker dyrt, er det afgørende at have et korrekt kodet køretøj for at sikre, at alle systemer kommunikerer korrekt. Det er over 6 måneder siden reparationen, og jeg har ikke set nogen tilbagevenden af check engine-lyset eller systemfejl. Motordiagnostikken bekræftede, at alle moduler nu kommunikerer korrekt. Specialisten forklarede, at når kodningen er udført korrekt, kommer disse problemer sjældent tilbage, medmindre der er en anden udløser, som f.eks. udskiftning af batteri eller elektrisk arbejde. Din reparationsomkostning på 280 € lyder rimelig i forhold til det nødvendige diagnosticeringsudstyr og den nødvendige ekspertise. Nøglen var at finde et værksted med det rigtige udstyr til korrekt at dekode og recod kontrolmodulerne. En almindelig OBD-II-scanner ville kun have vist overfladekoder uden at afsløre de underliggende kommunikationsproblemer.
(Oversat fra Engelsk)
marakoenig6 (Forfatter)
Som opfølgning på min oplevelse fik jeg endelig repareret bilen på et autoriseret VW-værksted i sidste uge. Fejlkoderne og fejlmeddelelserne dukkede vedvarende op, indtil jeg fik den bragt ind. Det viste sig at være præcis det problem med styringsmodulernes kodning, som du beskrev. Diagnosescanningen afslørede kommunikationsfejl mellem flere moduler, efter at mit batteri døde i sidste måned. Teknikeren forklarede, at modulernes kodning blev beskadiget under strømafbrydelsen. De brugte specialudstyr til at omprogrammere og synkronisere alle styringsmodulerne. Den samlede pris var 280€, hvilket virkede rimeligt i betragtning af reparationens tekniske karakter. Check engine-lampen er nu slukket, og alle systemer fungerer normalt igen. Ingen flere uventede fejlmeddelelser på skærmene. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først og lærte om den korrekte diagnosticeringsmetode. Den viden hjalp mig med at finde et værksted, der kunne løse rodårsagen ordentligt i stedet for blot at slette koderne midlertidigt.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
susanweiss10
Sidste måned oplevede jeg lignende fejlmeddelelser i min VW Tiguan fra 2011. Check engine-lyset udløste flere systemvarsler, inklusive problemer med infotainmentsystemet. Jeg tilsluttede et scanværktøj, der afslørede kommunikationsfejl mellem kontrolmodulerne. Dette pegede på et kodningsproblem snarere end defekt hardware. Rodårsagen var korrupt modulkodning efter udskiftning af batteriet. Reparationen krævede omprogrammering af kontrolmodulerne ved hjælp af producentspecifikt diagnostisk udstyr. En generisk OBD-II-scanner kan læse grundlæggende koder, men kan ikke udføre den nødvendige omkodning. Dette er en specialiseret reparation, der kræver udstyr på værkstedsniveau. Selvom det ikke er mekanisk alvorligt, kan forkert kodning påvirke flere systemer, da moderne køretøjer i høj grad er afhængige af modulkommunikation. Jeg vil anbefale at tage den til en VW-specialist, der har adgang til det rette diagnostiske udstyr. De skal scanne alle moduler, ikke kun motorkoder, for at diagnosticere kommunikationsfejlene korrekt. Dette specifikke problem påvirker flere VW-modeller fra den generation. At få alle moduler korrekt kodet løser kaskaden af advarselsmeddelelser og genopretter normal drift.
(Oversat fra Engelsk)