VW Touran HVAC Klapaktuatorfejl, Reparationsvejledning

Som en med moderat erfaring med bilreparationer stødte jeg på et lignende problem med min 2014 VW Tiguan. Det automatiske klimaanlæg begyndte at drille med sammenlignelige symptomer, ingen køling og fejlmeddelelser på displayet. Klappen i HVAC-systemet var faktisk synderen. Efter at have tjekket bilens HVAC-system, opdagede værkstedet en løs kabelforbindelse ved aktuatorpluggen. Ledningerne havde løsnet sig over tid, hvilket forårsagede intermitterende fejl i klimaanlægget. Reparationen involverede adgang til aktuatoren bag instrumentbrættet, udskiftning af den beskadigede connector og korrekt sikring af ledningerne. Den samlede pris var 95€ for reparationen inklusive diagnosetid. Siden reparationen har det automatiske klimaanlæg fungeret fejlfrit. For dit Touran-problem, kunne du dele: Den specifikke fejlkode, der vises? Om du hører kliklyde, når du skifter mellem forskellige temperaturindstillinger? Opstår problemet i både automatisk og manuel klimaanlægstilstand? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede med klapaktuator-kablerne.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var for 2 uger siden ved 138951 km, og de opdagede ikke dette problem under inspektionen. Kort opdatering: Jeg tjekkede fejlkoden, den viser P0646. Jeg hører kliklyde, når jeg justerer temperaturen, hovedsageligt fra passagersiden. Fejlen opstår i både manuel og automatisk tilstand, hvilket gør aircondition helt ineffektivt for passagererne bagi. Systemdiagnostikpanelet blinker fortsat fejlen uanset hvilken tilstand jeg vælger.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din Touran. Fejlkoden P0646 og kliklyde passer præcis med, hvad jeg oplevede med min Tiguan, før den blev repareret. Kliklyden fra passagersiden peger stærkt på problemer med aktuatoren til luftfordelingsklappen, som styrer luftcirkulationen i kabinen. I mit tilfælde var kliklyden også mere mærkbar på passagersiden lige før systemet svigtede helt. Da dit problem opstår i begge klimastyringstilstande og påvirker aircondition til bagsædepassagerer, understreger dette min første diagnose om, at klapaktuatoren sandsynligvis er årsagen. Det faktum, at det ikke blev bemærket under din seneste service, er ikke usædvanligt, disse problemer kan udvikle sig ret hurtigt. Før du tager til værkstedet, kan du måske tjekke, om aktuatorens stik er løst, eller om der er synlige skader på ledningerne. I min Tiguan kunne jeg se de beskadigede ledninger uden at fjerne paneler. Et par spørgsmål mere for at bekræfte, om din situation matcher min: Bliver kliklyden højere, når du skifter mellem gulv- og frontudluftning? Har du bemærket ændringer i luftfordelingen mellem forskellige zoner? Er fejlen mere hyppig, når bilen er varm?

(Oversat fra Engelsk)

Givet begge tidligere svar, ville jeg naturligt lukke dette som følger: Tak for den detaljerede opfølgning. Ja, klikkelyden er bestemt kraftigst, når man skifter mellem gulv- og ansigtsventiler. Luftfordelingen virker nu helt usædvanlig, sommetider sender det automatiske klimaanlæg al luft til forruden uanset indstillinger. De bageste passagerer får næsten ingen luftstrøm overhovedet. Fejlen opstår konsekvent, men synes værre, efter at bilen har stået i solen. Baseret på din erfaring vil jeg få værkstedet til at kontrollere klappeservo-kablerne. Symptomerne passer perfekt, især luftcirkulationsproblemerne og klikkelydene. Forhåbentlig vil HVAC-reparationens omkostninger være lig med det, du betalte. Vil booke en tid i morgen og opdatere, når det er fikset.

(Oversat fra Engelsk)