VW Touran Stalling: Advarsel om EVAP-systemfejl

Jeg havde et meget lignende problem med min 2006 VW Golf 1.6L FSI. Til at begynde med ville check engine-lyset tænde intermitterende, derefter begyndte tomgangsproblemerne at blive værre. Efter at have kørt grundlæggende diagnostik hjemme, viste EVAP-systemet flere fejlkoder. Mit betroede værksted udførte en omfattende lækagesøgningstest og fandt ud af, at aktivkulfilteret var helt tilstoppet. Denne komponent er afgørende for, at EVAP-systemet korrekt kan håndtere brændstofdampe og opretholde stabilt brændstoftryk. Reparationen omfattede: Fuld systemdiagnose, udskiftning af aktivkulfilter, systemtryktest efter reparation, sletning af fejlkoder. Den samlede pris var 275€, og reparationen løste både check engine-lyset og tomgangsproblemerne. Brændstoføkonomien blev også mærkbart forbedret efter reparationen. For at give mere specifik rådgivning om din Touran: Hvilke fejlkoder viser dit system? Har du bemærket nogen brændstoflugt? Bliver problemet værre efter tankning? Hvor mange miles/kilometer på kilometertælleren? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med det samme problem, som jeg stødte på.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 75000 km, og siden da har motoren kørt fantastisk uden nogen advarselslamper. Men nu, efter at have læst om dine erfaringer, er jeg ret sikker på, at vi har at gøre med den samme fejl i emissionssystemet. Mine fejlkoder peger på P0441 og P0456, hvilket også tyder på problemer med EVAP-systemet. Lugten af benzin er helt sikkert mærkbar, især efter tankning. Jeg vil få kulfilteret tjekket først, da dette ser ud til at være et almindeligt svaghedspunkt. Hakkelyd i tomgang er blevet mere hyppig i løbet af den sidste uge, hvilket gør bilen ret upålidelig til daglig brug. Tak for at dele dine reparationsomkostninger, det hjælper med at sætte forventningerne til det kommende værkstedsbesøg.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Disse fejlkoder stemmer helt overens med min erfaring med reparation af EVAP-systemet. P0441 (forkert udluftningsstrøm) og P0456 (lille læk detekteret) matcher præcis det, jeg så på min Golf før reparationen. Den stærke lugt af benzin efter tankning er et tydeligt tegn på et defekt aktivt kulfilter. Da vores biler er af samme alder og motortype, er symptomerne bemærkelsesværdigt ens. Tryksensor aflæsningerne på min var også uregelmæssige før filter udskiftningen. En yderligere observation fra min reparation: værkstedet fandt, at lækagesensor pumpen var delvist påvirket af det tilstoppede filter. Selvom den ikke var helt defekt, anbefalede de at udskifte den som en forebyggende foranstaltning. Jeg afviste på det tidspunkt, men måtte udskifte den 6 måneder senere for yderligere 180€. Hvis tomgangsproblemerne forværres, vil jeg foreslå at få det tjekket snart. Et defekt EVAP-system kan føre til øgede emissioner og potentielt påvirke andre motor komponenter. Mit brændstofforbrug steg med ca. 12% før jeg fik det repareret. Har du bemærket ændringer i brændstofeffektiviteten siden disse symptomer startede?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du har givet dine reparationsdetaljer. Situationen lyder faktisk identisk med det, jeg oplever. Jeg har faktisk holdt øje med mit brændstofforbrug, siden problemerne startede, og ja, jeg bruger ca. 10-15 % mere brændstof end normalt. Stopfunktionen er blevet rigtig problematisk, bare i morges holdt bilen to gange stille i trafikken. Jeg har booket bilen til næste uge og vil helt sikkert nævne udluftningsventilen og aktivkulfilteret baseret på din erfaring. Smart forslag om lækagesøgningspumpen også, hvis de anbefaler at udskifte den, vil jeg sandsynligvis gøre det med det samme for at undgå et andet reparationsbesøg. Jeg vil holde øje med, hvordan tryksensor aflæsningerne ser ud under diagnosen. Mine luftmængdemåler aflæsninger er normale ifølge det grundlæggende scanningsværktøj, jeg har hjemme, men EVAP-systemfejl er ret tydelig fra alle symptomerne og fejlkoderne. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede information om dine reparationsomkostninger og de specifikke komponenter, der krævede opmærksomhed. Jeg vil opdatere, når jeg får den endelige diagnose fra værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)