100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

ASchmittRacer

VW Transmissionssvigt: Flere symptomer kræver eksperthjælp

Har brug for rådgivning om transmissionsproblemer, bekymret for reparationsomkostninger! Min VW fra 2008 med automatgear har flere bekymrende problemer. Motoren vil ikke starte, og gearvælgeren føles løs, når den flyttes til park. Check engine-lampen lyser, og transmissionen glider konstant mellem gear. Har allerede fået aflæst fejlkoden på et værksted, men havde en dårlig oplevelse der. Bilen har kørt 104733 km. Har nogen haft lignende problemer med skifte-lås eller parkeringsbremse på disse modeller? Søger anbefalinger om pålidelige værksteder til reparation af gearkasser og omtrentlige omkostningsoverslag, før jeg bliver snydt.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

norbertsilber4

Havde lignende problemer på min VW Passat 2.0T fra 2005 med automatgear. Symptomerne stemmer overens med din beskrivelse, gearkassefølersvigt kombineret med defekt gearkobling. Hovedproblemet var skifte-låsesolenoiden og relateret styreenhedsfejl. Gearkassen ville glide mellem gear, og neutralpositionen blev upålidelig. Den løse gearknopbevægelse er et tydeligt tegn på, at gearkoblingen har brug for opmærksomhed. Reparationen omfattede: Udskiftning af den defekte styreenhed, montering af en ny skiftelåsesamling, justering af gearkoblingsmekanismen, nulstilling af gearkassetilpasninger. Dette var en alvorlig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr og gearkasseekspertise. Den svigtende styreenhed kan forårsage permanent gearkasseskade, hvis den ikke håndteres hurtigt. Det er værd at bemærke, at "Check Engine"-lyset og startproblemerne sandsynligvis er forbundet med gearkassefejlen snarere end separate problemer. Når disse komponenter svigter, kan de udløse en fejlsikret tilstand og forhindre motorstart. Anbefaler at få en gearkassespecialist til at diagnosticere den korrekt. Reparationens kompleksitet kræver en person med erfaring med VW automatgearkasser specifikt.

(Oversat fra Engelsk)

ASchmittRacer (Forfatter)

Tak for at dele din Passat-oplevelse. Virkelig nyttig information der. Min Spacefox havde stort set identiske symptomer sidste år, gearkassefejlen begyndte med den samme løse følelse i gearstangen og gearskift, som du nævnte. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvad du betalte for den komplette reparation? Min reparation endte på omkring 2800€ inklusive dele og arbejdskraft, jeg spekulerer på, om det var i samme boldgade. Har din gearkasse også kørt problemfrit siden reparationen? Min føles af og til stadig lidt tøvende, når den skifter til neutral position, men intet større.

(Oversat fra Engelsk)

norbertsilber4

Siden jeg besøgte specialistmekanikeren sidste måned, har min automatiske gearkasse fungeret perfekt. Problemet med parkeringspositionen blev fuldt ud løst efter udskiftning af den defekte kontrolenhed. Til at begynde med var jeg bekymret for potentiel gearkassefejl, men reparationen var faktisk mere ligetil end forventet. Den samlede reparationsomkostning løb op i 1000€, hvilket omfattede dele og arbejdskraft til udskiftning af kontrolenheden. Dette var betydeligt mindre end din reparation på 2800€, muligvis fordi mit problem blev opdaget tidligt, før det forårsagede yderligere skade på gearkassen. Gearkassen skifter nu jævnt til alle positioner, inklusive neutral, uden tøven eller glidning mellem gear. Gearlåsemekanismen fungerer perfekt, og gearvælgeren føles fast og præcis, helt anderledes end den løse fornemmelse før reparationen. Mit råd ville være at få den lette tøven i neutral position tjekket ud. Selvom den er minimal nu, kan disse gearkasseproblemer forværres, hvis de ikke bliver behandlet. Regelmæssig vedligeholdelse har holdt min gearkasse i perfekt stand siden reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

ASchmittRacer (Forfatter)

Efter at have haft problemer med min gearkasse, tog jeg endelig til en certificeret gearkasse specialist for at få den ordentligt diagnosticeret. På trods af min tidligere dårlige oplevelse på det første værksted, undersøgte denne mekaniker den automatiske gearkasse grundigt og spottede med det samme den defekte kontrolenhed. Reparationsprocessen tog 2 dage, men det var ventetiden værd. De udskiftede skiftelåsen og kalibrerede hele systemet. Den samlede pris var 2800€, hvilket inkluderede en ny kontrolenhed og arbejdsomkostninger. Selvom det var dyrt, var det nødvendigt for at forhindre et komplet gearkassefejl. Siden reparationen har gearstangen bevæget sig jævnt mellem positionerne, og motoren starter perfekt hver gang. Gearkassen slipper ikke længere mellem gear, og den irriterende "Check Engine"-lampe er endelig slukket. Det eneste mindre problem er en lille forsinkelse ved skift til neutral position af og til, men mekanikeren siger, at dette er normalt i indkøringsperioden. Jeg har bestemt lært min lektie om at tage fat på gearkasseproblemer tidligt, før de bliver værre. Spezialisten forklarede, hvordan venten kunne have ført til langt dyrere reparationer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: