VW Transporter Gearkasse - Slippery og Rå Gearskift

Havde et lignende problem på min VW Tiguan 2015 benzin. Gearkassensymptomerne matchede nøjagtigt det, du beskriver, grove skift og en glidningsfornemmelse. Fordelingsgearkassen gik i nødtilstand på grund af en defekt ABS-sensor, hvilket udløste flere fejlkoder i kontrolmodulet. Den egentlige årsag var ikke selve gearkassen. ABS-sensorens funktionsfejl fik trækkontrolsystemet til at misforstå hjulhastighederne, hvilket fik fordelingsgearkassen til at opføre sig uregelmæssigt. Da kontrolmodulet registrerede disse inkonsistenser, aktiverede det nødtilstand som en beskyttelsesforanstaltning. Reparationen krævede: Fuld diagnostisk scanning, Udskiftning af defekt ABS-sensor, Kalibrering af kontrolmodulet, Nulstilling af alle fejlkoder, Test af fordelingsgearkassens funktion Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre beskadigelse af gearkomponenterne. Det er vigtigt at bemærke, at kørsel for længe med disse symptomer kan forårsage reel mekanisk skade på fordelingsgearkassen. Jeg vil stærkt anbefale at få den korrekt diagnosticeret med en scanner, der kan læse gearkassefejlkoder. De symptomer, du beskriver, stemmer tæt overens med ABS-relaterede problemer snarere end interne gearkasseproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg læste dit tidligere svar, og det lyder identisk med det problem, jeg oplevede med min glidning transmission. Momentkonverteren begyndte også at give mig problemer. Hvor meget endte du med at betale for den fulde reparation? Efter reparationerne af ABS-sensoren og kontrolmodulet, har alt kørt problemfrit? Vil gerne sikre mig, at jeg budgetterer korrekt, før jeg tager til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Heldigvis, efter at have fået alt tjekket ud, var løsningen overraskende enkel og gratis. Gearvælgeren og transmissionsproblemerne forsvandt helt, da mekanikeren løste ABS-sensorfejl. Fejlkoderne viste, at den udløste nødfunktionen i fordelingsgearkassen unødvendigt. Mekanikeren bekræftede min første mistanke om, at ABS-systemet forårsagede følgeskader, hvilket fik transmissionen til at opføre sig uregelmæssigt. Efter at have nulstillet kontrolmodulet og ryddet fejlkoderne, genoptog fordelingsgearkassen normal drift. Der var ikke behov for at udskifte momentkonverteren. Den har kørt perfekt i de sidste 6 måneder uden tegn på slip eller ujævn skiftning. Transmissionen skifter nu jævnt, og nødfunktionen er ikke blevet aktiveret igen. Dette fremhæver virkelig, hvor sammenkoblede moderne køretøjsystemer er; hvad der ligner et stort transmissionsproblem, kan faktisk stamme fra et simpelt sensorproblem. Dine symptomer lyder identiske, så der er en god chance for, at du har at gøre med den samme rodårsag. En korrekt diagnostisk scanning bør hurtigt afsløre, om det også er ABS-relateret i dit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog min VW til mekanikeren i sidste uge efter at have læst om lignende symptomer. Diagnosescanningen afslørede præcis, hvad der var mistænkt, en defekt ABS-sensor, der udløste transferkassens nødprogram. Den samlede reparation kom på 450€ inklusive arbejdskraft og reservedele. Mekanikeren viste mig, hvordan kontrolmodulet blev forvirret af de dårlige sensor aflæsninger, hvilket fik transmissionen til at opføre sig mærkeligt. De udskiftede sensoren, nulstillede systemet og kørte flere tests for at sikre, at gearvælgeren reagerede korrekt. Jeg har kørt den i en uge nu, og forskellen er utrolig. Ingen mere ujævn skiftning eller glidning. Transferkassen fungerer perfekt, og der er ingen advarselslamper på instrumentbrættet. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det repareret, før der opstod alvorlig skade på transmissionen. Tak for at dele din erfaring, det hjalp mig med at undgå potentielt dyre reparationer ved at pege på det reelle problem. Jeg ville aldrig have gættet, at en simpel sensor kunne forårsage sådanne problemer med transmissionen.

(Oversat fra Engelsk)