VW Up Automatgearproblemer: Konverter låsningfejl

Jeg oplevede et næsten identisk problem med automatgearet på min VW Polo TSI fra 2015. Som en med lidt mekanisk viden lagde jeg først mærke til lignende symptomer, hakkende skift og advarselslamper, som viste sig at være en defekt momentkonverter. Momentkonverteren var helt slidt, hvilket fik låse-koblingen til at svigte. Værkstedet diagnosticerede det som intern slid i automatgearets momentkonverter. De måtte afmontere hele gearkassen for at udskifte momentkonverter-samlingen. Den samlede reparationsomkostning var 2120€, hvilket omfattede: Ny momentkonverter, Gearolieskift, Arbejdsomkostninger, Nødvendige pakninger og tætninger Reparationen tog 3 fulde arbejdsdage. Siden reparationen har gearkassen skiftet jævnt uden advarselslamper. For bedre at kunne hjælpe dig med din situation, kunne du dele følgende informationer: Aktuel kilometerstand, Hvornår symptomerne først opstod, Om du bemærker nogen olielækager, Om problemet er værre når motoren er kold eller varm, Eventuelle usædvanlige lyde under specifikke gearskift Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit automatgearproblem matcher det, jeg oplevede med min defekte momentkonverter.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige mit 14129 km service sidste måned. Mine symptomer startede for omkring 2 uger siden, lige efter en koldstart. Ingen synlige væske lækager, men den slibende støj er mest mærkbar ved skift fra 1. til 2. gear. Det transmissionsreparation tilbud jeg modtog var faktisk højere på 2400€, hvilket virker stejlt i betragtning af lignende konverter fejl rapporteret på forummet. Automatgearet fungerer fint, når det er varmt, men de første 10 minutter af driften er ret hårde. Håber virkelig at undgå en komplet konverterfejl og gearkasseoverhaling. Får en anden mening i morgen fra en anden transmission specialist.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne om kilometertal. Min VW Polo havde præcis de samme koldstartproblemer før det komplette svigt. Motorudsvingningerne og den ujævne skiftning under opvarmning peger helt klart på en defekt låseskobling i momentkonverteren. Pristilbuddet på 2400 € er højt, men ikke urimeligt for en komplet reparation af automatgearet. Min samlede pris var 2120 €, men priserne er steget siden min reparation sidste år. Husk at timelønnen for transmissionarbejde fortsætter med at stige. En ting, jeg lærte af min oplevelse, vent ikke for længe. Mine første symptomer var lignende med de ujævne koldstarter, men jeg kørte videre. Dette førte til, at metalpartikler fra den nedbrydende konverter forurenede hele automatgearssystemet. Hvad der begyndte som et problem med låseskoblingen, udviklede sig til et større transmissionsproblem. De rene skift efter opvarmning er typiske for de tidlige stadier af en konverterfejl. Transmissionsvæsken udvider sig med varmen, hvilket midlertidigt maskerer sliddet. Men den underliggende skade fortsætter, selv når symptomerne forbedres. Jeg ville tage den til den anden specialist, men vær forberedt på at godkende reparationen snart. At vente fører typisk til mere omfattende skader på automatgearet og højere omkostninger.

(Oversat fra Engelsk)

De knirkende symptomer ved koldstart er bekymrende, især da de stemmer overens med, hvad andre har oplevet før et komplet katalysator-svikt. Efter at have hørt om lignende problemer med automatgear og reparationsomkostninger, giver tilbuddet på 2400 € mere mening, omend stadig højere end forventet. Lige talt med en anden automatgearkpecialist. De bekræftede, at momentkonverteren sandsynligvis svigter, og at låsekoblet viser typiske slidmønstre under kold drift. De forklarede, hvordan motorudsving og knirkende støj under gearskift peger på progressive problemer med momentkonverteren. Deres diagnose stemmer overens med, hvad andre har nævnt, og fortsat kørsel med disse symptomer risikerer, at metalpartikler forurener hele automatgearsystemet. Selvom gearkassen fungerer bedre, når den er varm, er den midlertidige forbedring vildledende. Får arbejdet planlagt til næste uge. Den anførte reparationstid er 3-4 dage for komplet udskiftning af momentkonverteren og gearservice. Bedre at få det ordnet nu end at risikere mere omfattende gearskadeskader og højere reparationsomkostninger senere. Opdaterer forummet, når reparationen er afsluttet.

(Oversat fra Engelsk)