VW Up Startfejl Relateret til Immobiliseringsfejl

Har for nylig oplevet lignende symptomer med en 2015 VW Polo TSI. Startspærrefejlen forårsagede identiske startproblemer, motoren stoppede øjeblikkeligt efter korte startforsøg. Tyverisikringssystemet genkendte forkert nøglesignalet. Rodårsagen viste sig at være en mislykket nøgleprogrammeringsprocedure under rutinemæssigt vedligeholdelse. Tændingsstyringsmodulet skulle omprogrammeres og synkroniseres med begge nøgler. Dette var ikke en simpel reparation, da det krævede specialiseret diagnostisk udstyr til at nulstille startspærresystemet. Reparationen omfattede: Fuld diagnostisk scanning for at bekræfte startspærrefejlen, Nulstilling af tyverisikringssystemet, Komplet nøgleprogrammeringsekvens, Test med både primær og reserve nøgle, Endelig systemverifikation gennem flere koldstarter. Selvom dette var et alvorligt problem, der krævede udstyr på værkstedsniveau, var der ingen mekaniske komponenter, der skulle udskiftes. Vil stærkt anbefale at få dette diagnosticeret på et værksted med korrekt VW diagnostisk udstyr, da generiske scannere ofte ikke kan kommunikere korrekt med sikkerhedssystemet. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med, hvad der sker, når startspærrren ikke bekræfter nøglesignalet korrekt. Det er vigtigt at få dette rettet hurtigt, da fortsatte startforsøg kan dræne batteriet.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din Polo-oplevelse. Havde næsten de samme symptomer med min Up sidste vinter, fjernstarten ville mislykkes, og motoren stoppede lige efter start. Tog den til et autoriseret værksted, og de bekræftede immobilisererfejlen via deres diagnostik. Reparationen virkede perfekt, og jeg har ikke haft nogen startproblemer siden. Jeg spekulerer bare på, hvor meget nøgleprogrammering og systemnulstilling endte med at koste dig? Har alt også fungeret korrekt siden reparationen?

(community_translated_from_language)

Efter at have fået proceduren for at omgå startspærren udført på et certificeret værksted, har jeg ikke oplevet problemer med sikkerhedslys eller startproblemer. Den samlede pris var 45€ for omprogrammering af nøglen og nulstilling af bilens startspærresystem. Teknikeren forklarede, at den tidligere forkerte nøgleprogrammering fik tændingsstyringsmodulet til at misforstå sikkerhedssignalet. Siden reparationen har fjernbetjeningen fungeret perfekt, og motoren starter normalt hver gang uden at stoppe. Det var bestemt pengene værd at få det ordentligt diagnosticeret og repareret af specialister med det rigtige diagnostiske udstyr. At have et korrekt fungerende tyverisikringssystem er afgørende, og den relativt lave reparationsomkostning gjorde det til en nem beslutning.

(community_translated_from_language)

Jeg fik endelig bragt min Up til en specialiseret VW-værksted sidste uge. De diagnosticerede immobiliserfejl ved hjælp af deres avancerede diagnostiske værktøjer. Det viste sig, at min tidligere mekaniker havde lavet en fejl i nøgleprogrammering under rutinemæssig service, hvilket fik tyverisikringssystemet til at svigte. Reparationen var ligetil; de nulstillede immobiliseren og omprogrammerede begge mine nøgler. Den samlede pris var 55 €, hvilket syntes rimeligt i betragtning af det specialiserede udstyr, der var nødvendigt. Tændingsstyringsmodulet er nu korrekt synkroniseret, og bilen starter perfekt hver gang. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først og blev henvist til et ordentligt diagnoseværksted. Det reddede mig for at spilde tid med generiske scannere, der ikke kan læse sikkerhedssystemet korrekt. Fjernbetjent start fungerer fint nu, og jeg har ikke haft en enkelt mislykket start siden reparationen.

(community_translated_from_language)